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Der Name des Joint Ventures steht für die starke Entschlossenheit von Toyota und Panasonic, ihren Kunden – während sie gemeinsam mit vielen Freunden daran arbeiten, unsere unersetzliche Erde reichlich und sauber zu erhalten – Lösungen mit Mehrwert anzubieten, die die Lieferung von Energie in Form von Batterien einschließen und darüber hinausgehen. Quelle: Toyota – Toyota and Panasonic Decide to Establish Joint Venture Specializing in Automotive Prismatic Batteries
Toyota hat einem Bericht der Automotive News Europe zufolge kühne Wachstumspläne in Europa. Mit neuen Modellen, darunter einem kleinen SUV, will der japanische Hersteller den Absatz seiner beiden Marken Toyota und der Premium-Tochter Lexus in seiner europäischen Region, zu der auch Russland und die Türkei gehören, bis 2025 um 30 Prozent auf 1,4 Millionen Fahrzeuge steigern. Im vergangenen Jahr waren es 1,09 Millionen, was einem Marktanteil von 5,3 Prozent entspricht. Das Unternehmen geht davon aus, dass sein Anteil im Rahmen seines ACE2000 getauften Fünfjahresplans auf 6,5 Prozent steigen kann. Der Plan sieht die Einführung von 40 neuen oder aktualisierten Elektrofahrzeugen vor, darunter https://www.elektroauto-news.net/podcast/folge-017-plug-in-hybrid-roundup/ und https://www.elektroauto-news.net/elektroauto-was-sollte-man-wissen/, so Toyota. Ein Großteil des Wachstums soll durch den Verkauf eines neuen kleinen SUV erzielt werden, der auf dem Genfer Autosalon im März vorgestellt wird,
Der 2020er Mirai soll rund 500 Kilometer Reichweite bieten, hinzu kommen wie beim Vorgänger kurze Tankzeiten und nur Wasserdampf als Emission des Antriebs. Vom Vorgänger wurden über 10.000 Exemplare verkauft, mit Inbetriebnahme einer neuen Fertigungsstätte in diesem Jahr können künftig jährlich 30.000 Einheiten entstehen.
Toyota hat zusammen mit dem Hafen von Los Angeles (Kenworth) und dem California Air Resources Board (CARB) die ersten von Toyota und Kenworth gemeinsam entwickelten Brennstoffzellen-Schwerlastfahrzeuge vorgestellt. Toyota und Kenworth wollen zehn Lkw im Rahmen des Zero- und Near Zero Emission-Freight Facilities-Projekts (ZANZEFF) bauen. Ziel ist es im Hafen ankommende Fracht lokal emissionsfrei zu bewegen. Bob Carter, stellvertretender Vizepräsident von Toyota dazu: „Toyota setzt auf die Technologie der Brennstoffzellen-Elektrik als Antriebsstrang für die Zukunft, weil es eine saubere, skalierbare Plattform ist, die ein breites Spektrum an Mobilitätsbedürfnissen mit null Emissionen abdeckt“ https://movinon-lab.michelin.com/lab/s/article/Hydrogen-Fuel-Cell-Electric-Trucks-Debut-at-America-s-Busiest-Port?language=en_US
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