Ich stimme der Verwendung von Cookies zu. Auch wenn ich diese Website weiter nutze, gilt dies als Zustimmung.
Bitte lesen und akzeptieren Sie die Datenschutzinformation und Cookie-Informationen, damit Sie unser Angebot weiter nutzen können. Natürlich können Sie diese Einwilligung jederzeit widerrufen.
Der Arbeitsplatzabbau bei Continental tut dem Aktienkurs und der Bilanz des Unternehmens gut. Aus Sicht der Angestellten und der Standorte ist dies jedoch ein Problem. Nun schaltete sich die hessische Landesregierung zu offenen und transparenten Gesprächen ein. CDU-Ministerpräsident Volker Bouffier sagte wörtlich: "Der geplante Stellenabbau und die angekündigten Werksschließungen von Continental treffen Hessen" und zwar an vier hessischen Standorten in Karben, Babenhausen, Schwalbach und Frankfurt-Rödelheim. Ob sich an den Plänen des Unternehmens dahingehend etwas ändern lässt und vielleicht staatliche Hilfen folgen, bleibt abzuwarten.
Diese Meldung zu Continental ist nur auf den zweiten Blick positiv. Denn die Coronakrise ist noch nicht verarbeitet. Das Unternehmen möchte insgesamt 30.000 Jobs weltweit einsparen. Es wird von einer Gesamtsumme für der Unternehmen von mehreren hundert Millionen Euro ausgegangen. Kapital, was das Unternehmen benötigt, um gestärkt aus der Krise hervorzugehen. Dies ist durchaus positiv zu bewerten. Negativ ist jedoch die Situation für die Mitarbeiter. Bisher war von 20.000 Mitarbeitern die Rede, welche diesem Sparkurs bei Continental zum "Opfer" fallen sollten. Allein in Deutschland könnten 13.000 Stellen betroffen sein und ob dies bereits genügt, ist noch nicht absehbar.
Diesen zukunftsträchtigen Schritt gehen wenige Unternehmen. Continental stellt sich seinen Kunden und der Nachfrage nach Informationen über die Produktionsprozesse und hat zusammen mit dem Bundesentwicklungsministerium (BMZ) erstmals eine Kautschuklieferkette lückenlos elektronisch rückverfolgbar machen können. Der Weg vom Anbau in Indonesien über die Weiterverarbeitung in anderen Ländern bis zur Reifenproduktion in Deutschland ist damit lückenlos dokumentiert. Es findet also an dieser Stelle ein Umdenken statt, welches Geld Müller aus dem Bundesentwicklungsminister wie folgt umschrieb: "Ich freue mich, dass Vorreiter wie Continental zeigen: Im digitalen Zeitalter können soziale und ökologische Mindestkriterien entlang der Lieferkette kontrolliert werden. Durch nachhaltige Anbaumethoden und ein digitales Rückverfolgungssystem tragen wir dazu bei, die Zerstörung der Natur zu stoppen und die Einkommen der Kleinbauern vor Ort zu verbessern." Nachhaltigkeit bei Continental sind vielleicht auch eines der Gründe für zukünftige Investoren.
Absatzzahlen aus China helfen heute der Continental AG an die Spitze des DAX. Den Zahlen nach zu urteilen, könnte sich der Automobilmarkt von der Corona-Krise schneller wieder erholen. Der Branchenverband gab heute PCA bekannt, dass im Juli an Endkunden 7,9 Prozent mehr PKWs verkauft wurden als im Vorjahreszeitraum. gegenüber dem Vorjahreswert gestiegen ist. Selbige Erholung hatte in China der Verband "Association of Automobile Manufacturers" in den verganenen Tagen veröffentlicht. Das wirkte sich auf die ganze Branche aus. Neben Continental steigen heute auch Volkswagen,BMW und Daimler mit jeweils mehr als 3 Prozent. Mit dieser Kursbewegung kann Continental die in der Coronakrise angehäuften Kursverluste deutlicher reduzieren und auf rund 20 Prozent eindämmen.
BoerseGlobal | BGL01
Börse Global
tradsam | 14D00F29
DAX Werte mit Absicherung
BoerseGlobal | BGL01
Börse Global
BoerseGlobal | BGL01
Börse Global
BoerseGlobal | BGL01
Börse Global