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Obwohl ich mittelfristig von dem durch Herbert Diess eingeschlagenen Weg für VW überzeugt bin, trenne ich mich vorerst wieder vom Großaktionär Porsche Holding. Grund ist der Handelskrieg, bei dem nun endgültig klar ist, dass mit rationalem Verhalten aus dem Weißen Haus nicht mehr zu rechnen ist. Man mag mir vorwerfen, dass diese Einsicht zu einem Zeitpunkt kommt, an dem die Stimmung gerade besonders schlecht ist und somit ein ungünstiger Verkaufszeitpunkt. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Lage für die europäische Autoindustrie in den nächsten 12-18 Monaten verbessern wird, sehe ich einfach als nicht hoch genug an, als dass ich hier investiert sein möchte. Selbst wenn der Handelskrieg mit China irgendwann noch ein positives Ende nehmen sollte, steht dann noch der mit der EU an, und da wäre VW besonders betroffen. Und man kann sich sicher sein, dass es dem Orangen im Weißen Haus nicht nur völlig egal ist, was sein Verhalten für europäische Unternehmen bedeutet, sondern dass er es fröhlich feiern würde, wenn die europäische Autoindustrie den Bach runtergeht. Hauptsache er hat irgendwas, das er seinen Wählern als Erfolg verkaufen kann. Von dessen irrationalen und destruktiven Launen möchte ich nicht (mehr) abhängig sein. Sollte er 2020 endlich abgewählt werden, werde ich mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder einsteigen. Vorher werde ich mich hoffentlich zurückhalten können und nicht in trügerische Hoffnungen verfallen.
Nachdem sich die Aktie heute von der Unterstützungszone im Bereich von 61€ bei starkem Volumen "abstoßen" konnte und wieder im Bereich des Mehrmonatshochs notiert, habe ich die Position heute nochmal aufgestockt, allerdings mit einem engen Stop Loss bei 61,10€ versehen und somit nur 0,2% meines Tradingkapitals riskiert.
Die Porsche Holding hält 52,2% Anteile an Volkswagen, dem weltweit führenden Automobilhersteller (Privat- und Nutzfahrzeuge) unter den Marken Volkswagen, Audi, SEAT, ?KODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania und MAN. Die Gruppe bietet auch Finanzdienstleistungen (Absatzfinanzierung, Versicherung, etc.) an. Darüber hinaus hält die Porsche SE 99,9% der Anteile an der PTV Group (Entwicklung von Mobilitätslösungen), 11,8% an Inrix (Entwicklung von mobilen Anwendungslösungen für den Straßenverkehr; Vereinigte Staaten) und in den Firmen Markforged und Seurat (Entwicklung von Drucklösungen).
https://de.marketscreener.com/PORSCHE-HOLDING-3938612/fundamentals/
https://www.onvista.de/aktien/fundamental/Porsche-Aktie-DE000PAH0038
+++KGV=4,4 ,PEG=1,2, Kaufsignal was will man mehr?+++ KCV=23 na ja mau, KBV=0,5, kein Schulden, aber in VW Manipulationen bei Firmenübernahme verstrickt, da erwarten manche noch negatives
Die Porsche Holding ist eine Holding, die 52,2% von Volkswagen, dem weltweit führenden Automobilhersteller (Privat- und Nutzfahrzeuge) unter den Marken Volkswagen, Audi, SEAT, ?KODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania und MAN. Die Gruppe bietet auch Finanzdienstleistungen (Absatzfinanzierung, Versicherung, etc.) an. Darüber hinaus hält die Porsche SE 99,9% der Anteile an der PTV Group (Entwicklung von Mobilitätslösungen), 11,8% an Inrix (Entwicklung von mobilen Anwendungslösungen für den Straßenverkehr; Vereinigte Staaten) und in den Firmen Markforged und Seurat (Entwicklung von Drucklösungen).
https://de.marketscreener.com/PORSCHE-HOLDING-3938612/fundamentals/
https://www.onvista.de/aktien/fundamental/Porsche-Aktie-DE000PAH0038
+++KGV=4,4 ,PEG=1,2, Kaufsignal was will man mehr?+++ KCV=23 na ja mau, KBV=0,5, kein Schulden, aber in VW Manipulationen bei Firmenübernahme verstrickt, da erwarten manche noch negatives
Mein Depotwert Porsche SE hat sich in den letzten Tagen deutlich erholt. Nun ist eine Zwischenkonsolidierung nicht ausgeschlossen. Sollte Porsche dagegen über € 60,50 nach oben ausbrechen, winken weitere Kursgewinne mit Ziel € 73. Ich bleibe investiert.
GerritOtte | LIONDVSS
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EAST-Chancen Weltweit
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finelabels | FLB1899
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