Wie Novartis, Wirecard, Nordex, Tesla, JinkoSolar und GFT Technologies für Gesprächsstoff sorgten

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Aktie	Symbol	SK	Perf.
Novartis	NOVN	87.6	14.34%
Tesla	TL0	261.16	5.93%
GFT Technologies	GFT	26.04	4.16%
JinkoSolar	ZJS1	28.17	-4.38%
Nordex	NDX1	9.956	-5.94%
Wirecard	WDI	0.024	-6.15%

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Novartis
04.10 13:34 gerihouse \| SIDIV Top Dividenden Aristokraten	Der Schweizer Pharmakonzern Novartis (ISIN: CH0012005267) hat an diesem Montag die Abspaltung der Generika-Tochter Sandoz vollzogen. Die Aktie von Sandoz (ISIN: CH1243598427) wird seitdem eigenständig an der Schweizer Börse gehandelt. Novartis bekräftigte im Zuge der Abspaltung die Jahresziele. So soll der Umsatz um einen hohen einstelligen Prozentbetrag zulegen und der um Sonderfaktoren bereinigte operative Gewinn soll um einen niedrigen zweistelligen Prozentbetrag oder im mittleren Zehner-Prozent-Bereich zulegen. Novartis stellt den Aktionären auch eine weiterhin ansteigende Dividende sowie eine Fortsetzung des Aktienrückkaufprogramms in Aussicht. In diesem Jahr gab Novartis eine Anhebung der Dividende um 3,2 Prozent von 3,10 Franken je Aktie auf 3,20 Franken (ca. 3,32 Euro) je Aktie bekannt. Es war die 26. jährliche Dividendenanhebung in Folge seit der Gründung von Novartis im Dezember 1996. Beim derzeitigen Kursniveau von 87,69 Franken (ca. 90,95 Euro) liegt die aktuelle Dividendenrendite somit bei 3,65 Prozent. Redaktion MyDividends.de
Tesla
04.10 14:35 AktienMax \| BAMBUS10 Bambus Ultra	💥 Tesla gegen Mercedes: Wer wird das Rennen um das vollautonome Fahrzeug gewinnen? 🚀 Billionen-Dollar-Markt: Autonomes Fahren könnte eine Revolution auslösen, vergleichbar mit dem Aufkommen des Internets. Es hat das Potenzial, unsere Fortbewegung, Wirtschaft und den Alltag tiefgreifend zu verändern. 🌎 Passende Analogie zur Relevanz: Denken wir einmal an das Internet und wie es Kommunikationsbarrieren durchbrochen hat. Autonomes Fahren könnte ähnlich Mobilitätsbarrieren durchbrechen. Es könnte neue Mobilitätsmöglichkeiten für Menschen schaffen, Transportkosten reduzieren und gleichzeitig die Sicherheit erhöhen. 🏆 Ein 'Winner Takes Most'-Markt: Der erste Anbieter einer sicheren und zuverlässigen autonomen Fahrtechnologie könnte den Großteil des Marktes erobern. Das ist auf die enormen Skaleneffekte und Netzwerkeffekte zurückzuführen, die mit der Verbreitung von Technologie und Datenakquise verbunden sind. 🚗 Tesla's Vorsprung im Autonomen Fahren: Tesla sammelt Daten von über fünf Millionen Autos weltweit. Diese Datenmenge verbessert ständig Teslas autonome Fahrsysteme und gibt dem Unternehmen einen erheblichen Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten. 🎓 Autonomie-Level Erklärung: Autonome Fahrzeuge werden auf einer Skala von Level 0 bis 5 klassifiziert. Level 2, wie bei Tesla, ermöglicht dem Fahrzeug, bestimmte Aufgaben zu übernehmen, benötigt aber menschliche Überwachung. Level 3, wie z.B. bei Mercedes, ermöglicht autonomes Fahren in bestimmten Szenarien, benötigt aber einen menschlichen Fahrer als Backup. 🌐 Universelle Lösungsansätze von Tesla: Tesla zielt auf eine universelle Lösung ab, die in vielen verschiedenen Umgebungen funktioniert. Andere Unternehmen konzentrieren sich oft auf spezifische Anwendungsfälle oder Umgebungen. 🚦 Mercedes' Level 3 Autonomie: Mercedes hat kürzlich mit "https://www.tagesschau.de/wirtschaft/autonomes-fahren-kalifornien-tesla-mercedes-100.html" einen Meilenstein erreicht. Es ist das erste Unternehmen, das eine Zulassung für ein Level 3 autonomes Fahrsystem in den USA erhalten hat. Das System kann unter bestimmten Bedingungen, wie Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h, autonom fahren. 🤖 KI vs. Traditionelle Entwicklung: Tesla setzt stark auf Künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen. Mercedes wählt einen traditionelleren ingenieurwissenschaftlichen Ansatz, der auch andere Sensoren wie Lidar und Radar umfasst. 🛑 Haftung und Sicherheit: Mercedes übernimmt die Verantwortung, wenn während der Nutzung ihres "Drive Pilot" etwas passiert. Tesla hingegen haftet nicht für sein System sondern der Fahrer. 🚧 Herausforderungen und Probleme: Autonomes Fahren bringt viele Herausforderungen und Probleme mit sich. Dazu gehören technische Herausforderungen, ethische Fragen und rechtliche Hürden. 🐢 Geschwindigkeitslimit von Mercedes' "Drive Pilot": Mercedes' "Drive Pilot" ist auf 60 km/h begrenzt. Es funktioniert nur unter guten Wetterbedingungen und auf bestimmten Straßen, was seine Anwendbarkeit einschränkt. 🚀 Zukunft des Autonomen Fahrens: Die Zukunft des autonomen Fahrens ist voller Möglichkeiten. Verschiedene Unternehmen verfolgen unterschiedliche Technologien und Ansätze. Wer sich durchsetzen wird, bleibt offen. 👉 Mein Fazit: Die Debatte darüber, welcher Ansatz im autonomen Fahren letztendlich überlegen ist, wird weitergehen. Aus meiner Sicht ist Tesla hier aufgrund des steigenden Datenvorteils und der umfassenden Ansatzes klar vorne. Die Börse hat aus meiner Sicht die Option, das Tesla der Vorreiter beim autonomen Fahren ist, nicht im Kurs eingepreist. Aus meiner Sicht rechtfertigt das aktuelle Wachstum und die Profitabilität des reinen Autoverkaufs die Unternehmensbewertung. Daher bleibt das Bambus Ultra wikifolio hier weiterhin mit Überzeugung in Tesla investiert.
03.10 14:38 AktienMax \| BAMBUS10 Bambus Ultra	👉 Tesla's Q3 Auslieferungen: Erwartungen vs. Realität.... 🚗 Tesla hat im 3. Quartal 2023 insgesamt https://ir.tesla.com/press-release/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-third-quarter-2023 ausgeliefert, was unter den bereits gesenkten Erwartungen der Analysten liegt, die im Durchschnitt zwischen 455.000 und 460.000 Auslieferungen prognostizierten. 📉 Die Produktion wurde mit 430.488 Elektroautos beziffert, was ebenfalls unter dem Rekord des Vorquartals liegt. CEO Elon Musk hatte bereits im Juli einen Produktionsrückgang angekündigt, begründet durch Umbauten in den weltweiten Fabriken. 📊 Obwohl Analysten ihre Prognosen im Vorfeld überwiegend gesenkt hatten, lagen die tatsächlichen Auslieferungszahlen sogar unter diesen vorsichtigen Schätzungen. 📈 Trotz der enttäuschenden Q3-Daten erholte sich die Tesla-Aktie im Laufe des Tages nach einem anfänglichen Minus von über 3% und schloss mit einem leichten Plus von 0,55% bei 251,60 Dollar. 🚀 Trotz der eher enttäuschenden Zahlen für Q3 bleibt Tesla bei seinem Ziel von rund 1,8 Millionen Fahrzeugen für 2023, wobei unklar bleibt, ob es sich um Produktion oder Verkäufe handelt. Wahrscheinlich eher die Produktion, weil Tesla darüber mehr Kontrolle hat, als über die Auslieferungen. 🧐 Analysten und Investoren, die ihre Prognosen kurz vor der Bekanntgabe der Q3-Daten gesenkt hatten, blicken nun auf die zukünftigen Quartale und Modelle, um die Auswirkungen der Q3-Zahlen auf die Zukunft zu bewerten. 🚘 Die Hoffnung liegt auf den neuen Modellen wie dem Model 3 Highland und dem Cybertruck, deren Auslieferungen und Produktion in den kommenden Quartalen für positive Impulse sorgen könnten. 🌐 Die Produktionspausen und Anpassungen, insbesondere für das neue Model 3 Highland und weitere Modernisierungen, werden als Hauptgründe für die enttäuschenden Q3-Zahlen angesehen. 🎯 Investoren bleiben trotz der Herausforderungen im Q3 optimistisch hinsichtlich der neuen Modelle und erwarten, dass diese, einschließlich des Cybertrucks, in den kommenden Monaten „Hits“ werden. 👉 Mein Fazit: Die Fähigkeit, kurzfristige operative oder finanzielle Meilensteine und Aktienreaktionen vorherzusagen, ist aus meiner Sicht unmöglich und nicht entscheidend. Vielmehr sollte der Fokus auf der langfristigen Perspektive und der klaren Roadmap eines Unternehmen liegen. Und diese sieht bei Tesla sehr positiv aus: Model 3 Highland, Cybertruck, Energie-Infrastruktur-Systeme, autonomes Fahren und humanoide Roboter. Ich bin gespannt wie sich das Unternehmen in den nächsten Quartalen und Jahren entwickelt. Das Bambus Ultra wikifolio bleibt daher weiterhin mit Überzeugung aufgrund der hervorragenden Marktstellung und Wachstumspotenziale in Tesla investiert.
JinkoSolar
03.10 09:51 Moneyboxer \| GREEN111 Smart Selection - Green	Eigentlich eine krasse News, die aber nicht ausreicht krasse Kursreaktionen hervor zu rufen: Jinko Jinko Solar zahlt seinen ADS Aktionären eine Dividende von 1,50 $ pro Aktie (ca. 5 % Dividendenrendite). Record Day 24.11. Auszahlung erfolgt am 6. Dezember.

NOVN

Novartis am 4.10. 14,34%, Volumen 112% normaler Tage
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Die Agrana Beteiligungs-AG ist ein Nahrungsmittel-Konzern mit Sitz in Wien. Agrana erzeugt Zucker, Stärke, sogenannte Fruchtzubereitungen und Fruchtsaftkonzentrate sowie Bioethanol. Das Unternehmen veredelt landwirtschaftliche Rohstoffe zu vielseitigen industriellen Produkten und beliefert sowohl lokale Produzenten als auch internationale Konzerne, speziell die Nahrungsmittelindustrie.

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Tesla
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