17.01.2018
Zugemailt von / gefunden bei: Strabag (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)
Der börsenotierte, europäische Technologiekonzern für Baudienstleistungen Strabag SE hat über seine kanadische Tochter einen Infrastrukturauftrag in Toronto erhalten. Der Highway 401 soll durch einen 180 m langen Tunnel unterführt werden, durch den zwei Bahntrassen laufen. Diese werden vom öffentlichen Verkehrsunternehmen in Ontario, Metrolinx, betrieben. Das gesamte Investitionsvolumen beläuft sich auf umgerechnet € 77 Mio.
Der Design-Build-Finance-Auftrag wird in einer Arbeitsgemeinschaft mit EllisDon Capital Inc., ein PPP-Spezialist im kanadischen Markt, ausgeführt; beide Unternehmen halten 50 %. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis 2021 dauern. „Wir sind in Kanada seit 2005 tätig und freuen uns im Rahmen dieses PPP-Projekts eine unserer Kernkompetenzen – den Tunnelbau – einbringen zu können“, sagt Thomas Birtel, Vorstandsvorsitzender der Strabag SE.
Teil einer großen Infrastrukturmaßnahme
Der Tunnel ist Teil einer größer angelegten Infrastrukturmaßnahme in Kanada, die zum Ziel hat, den regionalen Schienenverkehr rund um Toronto zu verbessern. Der neue Tunnel wird Durchfahrtsgeschwindigkeiten von 145 km/h im Personenverkehr und bis zu 56 km/h im Güterverkehr ermöglichen.
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Aktien auf dem Radar:Rosenbauer, Österreichische Post, RBI, Semperit, EuroTeleSites AG, Austriacard Holdings AG, Amag, Bajaj Mobility AG, AT&S, FACC, SW Umwelttechnik, BKS Bank Stamm, BTV AG, Athos Immobilien, Oberbank AG Stamm, CA Immo, EVN, CPI Europe AG, Telekom Austria, Infineon, Siemens Healthineers, SAP, Zalando, Fresenius Medical Care, Siemens, adidas, Scout24, Porsche Automobil Holding, Symrise, DAIMLER TRUCK HLD..., Henkel.
(BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)194732
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Teil einer großen Infrastrukturmaßnahme
Der Tunnel ist Teil einer größer angelegten Infrastrukturmaßnahme in Kanada, die zum Ziel hat, den regionalen Schienenverkehr rund um Toronto zu verbessern. Der neue Tunnel wird Durchfahrtsgeschwindigkeiten von 145 km/h im Personenverkehr und bis zu 56 km/h im Güterverkehr ermöglichen.
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