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25.08.2018
Zugemailt von / gefunden bei: Erste Group Research (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)
Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Bereits vor einem Monat warnte KapschTrafficCom, dass das Startquartal (1Q18/19) aufgrund von Verzögerungen bei einigen Projekten schwach ausfallen wird. Der Umsatz von EUR 158 Mio. (-3,6% J/J) und das EBIT von EUR 7,1 Mio. (-39% J/J) wurden nun mit der Vorlage der Zahlen bestätigt. Die Verzögerungen betreffen Implementierungen im Segment ETC (Elektronische Mautlösungen). Als positiven Aspekt gilt der leicht positive Ergebnisbeitrag (EBIT) im Segment für Intelligente Mobilitätslösungen (IMS), der mit Hilfe von Restrukturierungsmaßnahmen von EUR -2,9 Mio. im Vorjahr auf EUR 0,1 Mio. gedreht werden konnte. Inwieweit diese Entwicklung auch nachhaltig ist, wird sich allerdings erst in den kommenden Quartalen zeigen.
Ausblick. Der bereits vor einem Monat reduzierte Ausblick auf das Gesamtjahr wurde bestätigt. Folglich erwartet KTC Umsatz und EBIT im GJ 18/19 auf Vorjahresniveau. Der Fokus liegt allerdings auf der Entwicklung in CZ und PL, sowie auf den Ergebnissen der Ausschreibungen für den Betrieb des Mautsystems in Deutschland. In PL und CZ läuft der Betreibervertrag für KTC im November 2018 bzw. Dezember 2019 aus. Die Neuausschreibung der Betreiberverträge ist gestoppt worden und es bleibt somit offen, ob und in welchem Ausmaß KTC nach Auslaufen der Verträge weiterhin für den Betrieb des jeweiligen Systems zuständig sein wird. Zusammen machen CZ und PL rund 25% der Umsätze aus, operativ (EBIT) sogar mehr. Sollte KTC bei zumindest einer der Ausschreibungen zum Zug kommen, könnte das den Erwartungsdruck in CZ und PL reduzieren. Der Aktienkurs sollte daher in den kommenden Wochen vom Newsflow zu diesen Entscheidungen getrieben werden.
Kapsch TrafficCom
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Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Die CA Immo legte einmal mehr starke Quartalszahlen vor. Im ersten Halbjahr konnten die Nettomieterlöse um 8% auf EUR 86,8 Mio. gesteigert werden. Das EBITDA erhöhte sich um 13% auf EUR 79,3 Mio., während das EBIT mit EUR 149,8 (+1%) auch dank Bewertungsgewinne auf dem hohen Vorjahresniveau gehalten werden konnte. Der FFO I (nachhaltiges Ergebnis) wurde deutlich (+13%) auf EUR 63,3 Mio. angehoben, das Ziel, einen FFO I von über EUR 115 Mio. im Gesamtjahr 2018 erzielen zu wollen, bestätigt. Anzumerken ist, dass der FFO I im ersten Halbjahr auch von der Dividende der Immofinanz profitierte (EUR 3,8 Mio.), dennoch tendiert der FFO I für das Gesamtjahr nun eher Richtung EUR 120 Mio., der Ausblick kann also durchaus als konservativ bezeichnet werden.
Ausblick. Mit den jüngst akquirierten Objekten in Prag und Bukarest sowie dem fertiggestellten Bürogebäude KPMG in Berlin wurde das Portfolio weiter vergrößert. In der Entwicklungspipeline befinden sich Projekte mit einem Investitionsvolumen von rund EUR 670 Mio. in den nächsten drei Jahren und weitere EUR 3,4 Mrd. bis 2028. Die Aufwertungen im ersten Halbjahr haben gezeigt, dass das Unternehmen nach wie vor eher konservativ bilanziert. Weitere Aufwertungen (v.a. in Berlin, Prag und Warschau) halten wir für wahrscheinlich. Das Zukunftspotenzial ist (wie bereits mehrfach erwähnt) ebenfalls enorm. Ein Aufschlag zum EPRA NAV ist aus diesem Blickwinkel jedenfalls gerechtfertigt. Bei der Aktie der CA Immo wird deutlich, dass Qualität ihren Preis hat. Wir arbeiten an einem Update.
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WKO
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Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Bereits vor einem Monat warnte KapschTrafficCom, dass das Startquartal (1Q18/19) aufgrund von Verzögerungen bei einigen Projekten schwach ausfallen wird. Der Umsatz von EUR 158 Mio. (-3,6% J/J) und das EBIT von EUR 7,1 Mio. (-39% J/J) wurden nun mit der Vorlage der Zahlen bestätigt. Die Verzögerungen betreffen Implementierungen im Segment ETC (Elektronische Mautlösungen). Als positiven Aspekt gilt der leicht positive Ergebnisbeitrag (EBIT) im Segment für Intelligente Mobilitätslösungen (IMS), der mit Hilfe von Restrukturierungsmaßnahmen von EUR -2,9 Mio. im Vorjahr auf EUR 0,1 Mio. gedreht werden konnte. Inwieweit diese Entwicklung auch nachhaltig ist, wird sich allerdings erst in den kommenden Quartalen zeigen.
Ausblick. Der bereits vor einem Monat reduzierte Ausblick auf das Gesamtjahr wurde bestätigt. Folglich erwartet KTC Umsatz und EBIT im GJ 18/19 auf Vorjahresniveau. Der Fokus liegt allerdings auf der Entwicklung in CZ und PL, sowie auf den Ergebnissen der Ausschreibungen für den Betrieb des Mautsystems in Deutschland. In PL und CZ läuft der Betreibervertrag für KTC im November 2018 bzw. Dezember 2019 aus. Die Neuausschreibung der Betreiberverträge ist gestoppt worden und es bleibt somit offen, ob und in welchem Ausmaß KTC nach Auslaufen der Verträge weiterhin für den Betrieb des jeweiligen Systems zuständig sein wird. Zusammen machen CZ und PL rund 25% der Umsätze aus, operativ (EBIT) sogar mehr. Sollte KTC bei zumindest einer der Ausschreibungen zum Zug kommen, könnte das den Erwartungsdruck in CZ und PL reduzieren. Der Aktienkurs sollte daher in den kommenden Wochen vom Newsflow zu diesen Entscheidungen getrieben werden.
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