Kapsch TrafficCom hat mit der Asfinag die österreichweit erste Green Gantry auf der S 37 in Kärnten installiert Im Gegensatz zu herkömmlichen Mautbrücken aus Stahl oder Aluminium, wird die von Kapsch TrafficCom entwickelte Green Gantry aus Holz gebaut. Die Green Gantry in Kärnten speichert 15 Tonnen CO2, während vergleichbare Stahlbrücken bei der Produktion bis zu 30 Tonnen CO2 verursachen. Michael Weber, Head of Sales EMENA bei Kapsch TrafficCom, erklärt: "Unsere Green Gantry hat nicht nur eine positive CO2-Bilanz, sondern ist auch genauso tragfähig und umweltverträglicher als eine herkömmliche Mautbrücke. Darüber hinaus erfüllt sie alle relevanten europäischen Normen und Standards für Mautbrücken, ist also ebenso sicher im Einsatz, einfach zu warten und kann nach der Lebensdauer von mindestens 20 Jahren ohne zusätzliche Umweltbelastung demontiert und einer stofflichen Wiederverwertung zugeführt werden."

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

ABC Audio Business Chart #135: Verschiebungen in der Weltwirtschaft (Josef Obergantschnig)

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1. Mautbrücken aus Holz, Kapsch TrafficCom; Credit: Kapsch TrafficCom , (© Aussender)   >> Öffnen auf photaq.com

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Mautbrücken aus Holz, Kapsch TrafficCom; Credit: Kapsch TrafficCom, (© Aussender)

Autor

Christine Petzwinkler
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