Der diesjährige Capital Markets Day der voestalpine wurde zeitgleich mit der Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt abgehalten. Der Fokus lag damit klar auf der Automobilbranche, diese soll als Treiber für Innovation und internationales Wachstum für voestalpine dienen. Das Unternehmen verfolgt eine Downstream-Strategie und will ihre Kunden in Wachstumsmärkte wie z.B. China und NAFTA folgen. Aktuell trägt die Automobilsparte von voestalpine rd. EUR 3,8 Milliarden bzw. 34% der Gruppenumsatzerlöse (FY 2016/17) bei. Die meisten dieser Umsatzerlöse werden mit verarbeitetem Stahl erzielt, bei dem das Unternehmen höhere Margen erzielt. Als Ziel werden max. 40% der Gruppenumsatzerlöse aus der Automobilbranche angestrebt, man will keine Abhängigkeit zu einer einzigen Branche haben.

Die neuen Produkte der voestalpine unterstützen derzeitige Trends der Automobilbranche und umfassen compacore (kommt bei hoch effizienten Elektromotoren mir hoher Leistungsdichte zum Einsatz), gehärteter Stahl und 3D-Metalldruck. Die Preise dieser Produkte sind deutlich höher und stabiler. Als Überraschungsgast nahm Günther Apfalter, Präsident von Magna Europe, am Capital Markets Day teil. In seinem Vortrag präsentierte er die Trends der Automobilbranche: Leichtbauweise, Hybridfahrzeuge (sollen die meistverkauften Automobile bis 2029 sein) und autonomes Fahren (wir befinden uns derzeit bei Level 2). Auf der IAA wurde von VW ein Prototyp präsentiert, dieser beherrscht bereits autonomes Fahren des Level 4 und soll ab 2020 verkauft werden.

Ausblick. Der Ausblick 2020 wurde bestätigt: EUR 15 Mrd. Umsatzerlöse, 9% EBIT-Marge, 14% EBITDA-Marge, 15% ROCE. Die aktuelle Nachfrage der Automobilbranche bleibt weiterhin stabil und ermöglicht voestalpine höhere Preise durchzusetzen und die Margen in den nächsten Quartalen zu verbessern.