28.04.2024,
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Shenzhen, China (ots/PRNewswire) - Die China Railway Tunnel Group
(CRTG) verwendet acht intelligente Systeme für den Bau der
Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahn, dem Projekt für Chinas tiefsten
Unterwassertunnel mit dem höchsten Wasserdruck.
Während des World Tunnel Congress 2024 (WTC2024), der vom 19. bis 25.
April in Shenzhen stattfand, besuchten Ingenieure, Fachleute und
Wissenschaftler aus aller Welt die Tunnelbaustelle der CRTG am
Perlflussdelta. Dort erhielten sie aus erster Hand einen Einblick in
die acht intelligenten Systeme, die beim
Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahnprojekt zum Einsatz kommen – einer
zentralen Etappe im intelligenten Tunnelbau Chinas.
Zu den acht Systemen gehören intelligenter Tunnelbau, Tübbingmontage,
Koordination, Diagnose, Überwachung, Komponentenproduktion,
Materialmanagement und Belüftung. Durch den Einsatz dieser
intelligenten Systeme hat die CRTG die Herausforderungen des Projekts
erfolgreich gemeistert und einen effizienten Betrieb sichergestellt.
Die Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahn liegt in der Greater Bay Area
Guangdong-Hongkong-Macao und verbindet die südostchinesischen
Küstenstädte Shenzhen und Jiangmen. Das Projekt umfasst einen 9.175
Meter langen Haupttunnel und einen 1.160 Meter langen Schrägschacht,
was den Bau erheblichen geologischen Herausforderungen
gegenüberstellt.
Die acht Systeme haben die Effizienz und Sicherheit des Tunnelbaus
verbessert. Sie werden unterstützt von einer intelligenten
Managementplattform für Echtzeitüberwachung, Analyse, kollaboratives
Management, Hilfstunnelbau und Big-Data-Analyse.
Das intelligente Tunnelbausystem, eine Schlüsselkomponente des
Tunnelbaus, nutzt fortschrittliche Technologien wie neuronale Netze,
maschinelles Lernen, prädiktive Algorithmen, Flankensteuerung und
Notsicherungssteuerung. Diese Innovationen ermöglichen die proaktive
Vorhersage von Parametern für komplexe geologische Bedingungen, die
Anpassung der Schildvortriebslage und die Implementierung von
bemannten sowie unbemannten intelligenten Tunnelbetrieben ,
einschließlich Frühwarnsysteme für Störfälle.
„Wir arbeiten kontinuierlich an der Forschung und Entwicklung im
Bereich des intelligenten Tunnelbaus, um die Datenbarriere zwischen
Bau und Betrieb zu schließen und neue Standards in diesem Bereich zu
etablieren", erklärt Hong Kairong, Chefingenieur bei der CRTG.
Auf dem WTC2024 feierte die ITA auch ihr 50-jähriges Bestehen und
präsentierte 50 bedeutende globale Projekte. China wurde für 9
Projekte ausgezeichnet, an denen die CRTG an 7 beteiligt war,
darunter der Chengkun Railway Shambala Tunnel, der Dayaoshan Tunnel,
der Xi'an-Kangding Railway Qilian Tunnel, der Qinghai-Tibet Railway
Xin Guanjia Tunnel, der zweite Jiaozhou Bay-Unterwassertunnel, die
Shenzhen Metro Line 14 und der Shenzhen-Zhongshan-Korridor. Dieser
Erfolg unterstreicht die herausragenden Leistungen der CRTG im
weltweiten Tunnelbau und ihre starke Positionierung in der Branche.
Der WTC ist das einflussreichste Branchenereignis, das ein weltweites
Publikum von Ingenieuren und Fachleuten anzieht.
Foto:
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