Kapsch TrafficCom hat den Auftrag erhalten, auf den Autobahnen A43, A41 und A49 südlich von Lyon ein Multi-Lane Free-Flow (MLFF)-Mautsystem zu errichten. Dieses Projekt umfasst die Installation von fast 30 zusätzlichen Mautbrücken auf rund 430 Autobahnkilometern. Michael Weber, Head of Sales EMENA bei Kapsch TrafficCom, kommentiert das Projekt: "Gemeinsam mit unseren kürzlichen Erfolgen in der Schweiz, in Serbien und auch in Spanien stellt dieses Projekt einen bedeutsamen Schritt in der Weiterentwicklung der Maut in Europa dar. Es beweist die Qualität unserer Mautlösungen, die global eingesetzt werden, und auch den Mehrwert solcher Systeme für den Straßenverkehr."

Bei dem neu eingeführten System handelt es sich um ein Hybridmodell, das die herkömmlichen Eingangsmautstellen ersetzt. Die endgültige Inbetriebnahme des Systems ist für 2026 geplant. Bei diesem System werden die Fahrzeuge bei der Einfahrt in die mautpflichtigen Autobahnabschnitte von Straßenkameras oder durch die Registration der Bordgeräte erfasst. Bei der Ausfahrt halten die Fahrer an den Mautstellen an, um den berechneten Mautbetrag zu entrichten, ein Verfahren, das sowohl für PKW als auch LKW Effizienz und Bequemlichkeit gewährleistet. 

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

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Kapsch TrafficCom übernimmt tolltickets und baut seine Mautdienste in Europa regional aus, Fotocredit:Kapsch TrafficCom AG, (© Aussender)

Autor

Christine Petzwinkler
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