30.06.2018
Zugemailt von / gefunden bei: Erste Group Research (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)
Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Wir bestätigen Empfehlung und Kursziel für die FACC und betrachten den nun doch deutlich zurückgekommen Aktienkurs als Einstiegsgelegenheit. Gleichzeitig nehmen wir unsere Schätzungen für das aktuelle Geschäftsjahr ein wenig zurück. Der Grund dafür ist das auslaufende Programm der Boeing 737 Flügelspitzen. Die gerade hochfahrenden bzw. ausgeweiteten Programme der A320, A350 und B787 werden dennoch dafür sorgen, dass am Ende des Geschäftsjahres ein sattes Plus bei Umsatz und operativem Ergebnis zu Buche stehen wird. Alleine diese drei Programme werden auf Zweijahressicht unserer Rechnung nach umsatzseitig um rund USD 170 mehr generieren als noch im letzten Geschäftsjahr.
Ausblick. Der Ausblick bleibt extrem positiv. Die Anzahl der Flugzeuge wird sich bis 2017 in etwa verdoppeln. Im Jahr 2018 werden Boeing und Airbus gemeinsam rund 1,615 kommerzielle Flugzeuge ausliefern, was auf Jahressicht einen Zuwachs von rund 9% ergibt. FACC strebt für 2020/21 einen Umsatz von EUR 1 Mrd. an. Unlängst wurde CEO Machtlinger in Zeitungen zitiert, wonach er einen weiteren Anstieg auf EUR 1,5 Mrd. bis zum Jahr 2025/26 für wahrscheinlich halte.
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Aktien auf dem Radar:Rosenbauer, FACC, CA Immo, Warimpex, Addiko Bank, Lenzing, Wienerberger, ams-Osram, Immofinanz, OMV, RBI, voestalpine, Josef Manner & Comp. AG, Marinomed Biotech, Oberbank AG Stamm, Flughafen Wien, Pierer Mobility, Kapsch TrafficCom, Agrana, Amag, Erste Group, EVN, Österreichische Post, RHI Magnesita, S Immo, Telekom Austria, Uniqa, VIG.
(BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)206308
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AMAG Austria Metall AG
Die AMAG Austria Metall AG produziert Primäraluminium und Premium-Guss- und Walzprodukte.
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Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Wir bestätigen Empfehlung und Kursziel für die FACC und betrachten den nun doch deutlich zurückgekommen Aktienkurs als Einstiegsgelegenheit. Gleichzeitig nehmen wir unsere Schätzungen für das aktuelle Geschäftsjahr ein wenig zurück. Der Grund dafür ist das auslaufende Programm der Boeing 737 Flügelspitzen. Die gerade hochfahrenden bzw. ausgeweiteten Programme der A320, A350 und B787 werden dennoch dafür sorgen, dass am Ende des Geschäftsjahres ein sattes Plus bei Umsatz und operativem Ergebnis zu Buche stehen wird. Alleine diese drei Programme werden auf Zweijahressicht unserer Rechnung nach umsatzseitig um rund USD 170 mehr generieren als noch im letzten Geschäftsjahr.
Ausblick. Der Ausblick bleibt extrem positiv. Die Anzahl der Flugzeuge wird sich bis 2017 in etwa verdoppeln. Im Jahr 2018 werden Boeing und Airbus gemeinsam rund 1,615 kommerzielle Flugzeuge ausliefern, was auf Jahressicht einen Zuwachs von rund 9% ergibt. FACC strebt für 2020/21 einen Umsatz von EUR 1 Mrd. an. Unlängst wurde CEO Machtlinger in Zeitungen zitiert, wonach er einen weiteren Anstieg auf EUR 1,5 Mrd. bis zum Jahr 2025/26 für wahrscheinlich halte.
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