AT&S sorgt für bessere Ladefähigkeit von E-Fahrzeugen. Bei Akkus von elektrisch betriebenen Autos, Boote und Flugzeugen sind höhere Reichweiten und schnellere Ladegeschwindigkeiten wichtiger denn je. Diese sind aber nur mit hohen Spannungen und Stromstärken zu erzielen. Die höhere elektrische Leistung bringt laut AT&S jedoch konventionelle Regeltechnik rasch an ihre Grenzen. Die Power-Embedding-Technologien von AT&S können dieses Problem nachhaltig lösen, wie das Mikroelektronik-Unternehmen mitteilt. Dabei kombiniert AT&S alternative Halbleitermaterialien wie Galliumnitrid und Siliziumkarbid mit innovativer Power-Embedding-Technologie, um Schalter für Umrichter zu produzieren, die kleiner, langlebiger und effizienter sind als bestehende Modelle. „Derzeitige Umrichter nutzen Halbleiterschaltungen, die mit Drahtbonding-Technologie angeschlossen werden, deren Lebensdauer sinkt, wenn die geforderten Leistungen weiter steigen. Wir haben Lösungen entwickelt, die es den Automobilherstellern erlauben, die nächsten Generationen ihrer Schnell-Ladetechnologien zu verwirklichen“, erklärt AT&S-CTO Peter Griehsnig."Umrichter mit unserer Embedding-Technologie brauchen weniger Platz, sparen Gewicht und sind flexibel im Design. Zahlreiche Autohersteller zeigen deshalb bereits Interesse und arbeiten mit uns in mehreren EU-Forschungsprojekten wie „HiEfficient“ und „HiPower 5.0“ an zukünftigen Entwicklungen“, ergänzt Mike Morianz, Program Manager bei AT&S.

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Börsepeople im Podcast S24/10: Erich Kocina

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Autor

Christine Petzwinkler
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