24.08.2024, 8076 Zeichen
In der Wochensicht ist vorne:
Ford Motor Co. 7,23% vor
General Motors Company 7,17%,
Sixt 4,64%,
Lyft 4,29%,
Volkswagen 4,24%,
Mercedes-Benz Group 3,33%,
BMW 3,33%,
Geely 1,99%,
Tesla 1,94%,
Continental 1,25%,
Toyota Motor Corp. 0,29%,
Honda Motor 0,17%,
Polytec Group -3,12%,
Lion E-Mobility -6,9%,
Leoni -77,86%,
In der Monatssicht ist vorne:
Continental 4,86% vor
General Motors Company 4,72%
,
Sixt 1,1%
,
Geely -1,28%
,
Honda Motor -1,3%
,
Mercedes-Benz Group -2,94%
,
Volkswagen -4,6%
,
Polytec Group -4,62%
,
BMW -6,18%
,
Lyft -7,23%
,
Toyota Motor Corp. -9,93%
,
Tesla -10,58%
,
Lion E-Mobility -14,83%
,
Ford Motor Co. -18,51%
,
Leoni -86,88%
,
Weitere Highlights: Ford Motor Co. ist nun 3 Tage im Plus (5,52% Zuwachs von 10,68 auf 11,27), ebenso Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03).
Year-to-date lag per letztem Schlusskurs
Lion E-Mobility 47,14% (Vorjahr: 19,5 Prozent) im Plus. Dahinter
General Motors Company 35,22% (Vorjahr: 6,78 Prozent) und
Honda Motor 3,81% (Vorjahr: -56,57 Prozent).
Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter
Sixt -36,46% (Vorjahr: 17,74 Prozent) und
Lyft -22,08% (Vorjahr: 36,03 Prozent).
Am weitesten über dem MA200:
Lion E-Mobility 64,52%,
General Motors Company 19,26% und
Tesla 6,34%.
Am deutlichsten unter dem MA 200:
Leoni -98,89%,
Sixt -22,06% und
Lyft -16,18%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick.
Vergleicht man die
aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die
Lion E-Mobility-Aktie am besten: 2,45% Plus. Dahinter
Lyft mit +1,99% ,
General Motors Company mit +1,97% ,
Honda Motor mit +1,68% ,
Ford Motor Co. mit +1,05% ,
Toyota Motor Corp. mit +0,31% ,
Geely mit +0,26% ,
Tesla mit +0,05% ,
BMW mit +0,05% und
Mercedes-Benz Group mit +0,01%
Continental mit -0,07% ,
Sixt mit -0,08% ,
Volkswagen mit -0,14% ,
Polytec Group mit -0,48% und
Leoni mit -4,31% .
Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist -8,31% und reiht sich damit auf Platz 23 ein:
1. Versicherer: 17,34%
Show latest Report (17.08.2024)
2. Bau & Baustoffe: 11,39%
Show latest Report (17.08.2024)
3. Immobilien: 11,32%
Show latest Report (17.08.2024)
4. MSCI World Biggest 10: 10,88%
Show latest Report (17.08.2024)
5. Konsumgüter: 8,11%
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6. Banken: 2,1%
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7. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): 0,91%
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8. Telekom: 0,67%
Show latest Report (17.08.2024)
9. Deutsche Nebenwerte: -0,88%
Show latest Report (17.08.2024)
10. Sport: -1,49%
Show latest Report (17.08.2024)
11. Zykliker Österreich: -1,8%
Show latest Report (17.08.2024)
12. Ölindustrie: -1,92%
Show latest Report (17.08.2024)
13. Global Innovation 1000: -2,27%
Show latest Report (17.08.2024)
14. Licht und Beleuchtung: -2,91%
Show latest Report (17.08.2024)
15. Computer, Software & Internet : -3,22%
Show latest Report (17.08.2024)
16. Aluminium: -3,94%
17. Gaming: -4,09%
Show latest Report (17.08.2024)
18. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: -4,36%
Show latest Report (17.08.2024)
19. Post: -5,54%
Show latest Report (17.08.2024)
20. Rohstoffaktien: -6,61%
Show latest Report (17.08.2024)
21. Runplugged Running Stocks: -7,78%
22. Luftfahrt & Reise: -9,54%
Show latest Report (17.08.2024)
23. Auto, Motor und Zulieferer: -10,52%
Show latest Report (17.08.2024)
24. Energie: -13,55%
Show latest Report (17.08.2024)
25. IT, Elektronik, 3D: -18,48%
Show latest Report (17.08.2024)
26. Stahl: -29,03%
Show latest Report (17.08.2024)
Was soll man dazu sagen? Wozu sollte Tesla denn auch Autos verkaufen - das ist ja völlig unwichtig - schließlich ist ja Tesla laut Experten ein Softwareunternehmen, welches eine ganz andere Bewertung erfordert - es geht hier schließlich um einen Gigonnenmarkt. Tesla könnte damit innerhalb von fünf Jahren auf 20 Trionnen Dollar Marktkapitalisierung steigen, was eine Verbilliardonenfachung des aktuellen Aktienkurses bedeuten würde. Selbst im pessimistischen Szenario, bei dem Tesla zwei, drei oder ein Auto pro Jahr verkaufen würde, würde der Umsatz mit den Apps der zugehörigen Software und der humanoiden Roboter sowie des einen Robotaxis, welches sicher im Jahr 2156 für gigantische Umsätze sorgen wird, noch eine Marktkapitalisierung rechtfertigen, die mindestens dem Dreitausendfachen des weltweiten BIP´s eines Jahres entsprechen sollte - womit der Aktienkurs nur eine Richtung kennen kann - Quadratrakete. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/spitzenplatz-tesla-und-bmw-aktien-tiefer-bmw-zieht-in-der-eu-an-tesla-vorbei-elektroauto-absatz-ueberholt-13789534 |
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Der Elektroautobauer Tesla muss auf Fahrzeuge, die aus China in die EU importiert werden, geringere Zölle zahlen als zunächst angekündigt. Der Zollsatz für Tesla soll jetzt bei 9 % statt bei 20,8 % liegen. Auch bei anderen Autobauern wurden die Zölle für E-Auto-Importe aus China angepasst. Der maximale Zoll soll nun bei 36,3 % statt bei 37,6 % liegen. Die EU will jetzt außerdem doch keine rückwirkenden Zölle erheben. |
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Ist Tesla nur ein Autobauer? oder steck da vielleicht noch mehr drinnen, wie Elon Musk so gerne propagiert 😄 |
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Update aus dem 365-Tage-Strategie-Brutal Wikifolio: Wir haben heute etwa 50% unserer Position in Tesla (US88160R1014) verkauft und dabei eine beeindruckende Performance von 22,13% realisiert! 🚗⚡ Dieser Schritt ist Teil unserer Strategie, Gewinne zu sichern, während wir weiterhin in das Potenzial von Tesla glauben und eine signifikante Position halten. Der Verkauf ermöglicht es uns auch, das freigewordene Kapital in andere vielversprechende Chancen zu reinvestieren, um die Diversifikation und das Wachstum unseres Wikifolios zu verbessern. Wir sind stets darauf bedacht, dynamisch auf Marktbedingungen zu reagieren und das Beste für unser Wikifolio herauszuholen. Danke an alle, die uns auf dieser spannenden Reise begleiten. Auf weitere Erfolge und smarte Entscheidungen! 📈 |
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https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L8N3K10N0:0/ |
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https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/bmw-r%C3%BCckt-tesla-auf-die-pelle-e-auto-krone-in-reichweite/ar-AA1pjoOX?ocid=msedgntp&pc=HCTS&cvid=5357dfecaea24353bf36d256cc41d93a&ei=22 |
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https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/ausblick/ |
SportWoche Podcast #123: Hans Huber und Christian Drastil über persönliche Highlights der starken Olympischen Spiele in Paris
1.
BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 24.08.2024
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Aktien auf dem Radar:Rosenbauer, SBO, Polytec Group, Austriacard Holdings AG, Addiko Bank, Strabag, Zumtobel, Porr, Bawag, Rosgix, Telekom Austria, AT&S, CA Immo, Erste Group, ams-Osram, BTV AG, Marinomed Biotech, Pierer Mobility, Oberbank AG Stamm, Agrana, Amag, EVN, Flughafen Wien, Immofinanz, Palfinger, Österreichische Post, RHI Magnesita, S Immo, Uniqa, VIG, Wienerberger.
Erste Group
Gegründet 1819 als die „Erste österreichische Spar-Casse“, ging die Erste Group 1997 mit der Strategie, ihr Retailgeschäft in die Wachstumsmärkte Zentral- und Osteuropas (CEE) auszuweiten, an die Wiener Börse. Durch zahlreiche Übernahmen und organisches Wachstum hat sich die Erste Group zu einem der größten Finanzdienstleister im östlichen Teil der EU entwickelt.
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Hundskick statt Olympia
Das Sporttagebuch mit Michael Knöppel - 31. Juli 2024 E-Mail: sporttagebuch.michael@gmail.com Instagram: @das_sporttagebuch Twitter: @Sporttagebuch_
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GOST
Schlingel
zu TL0 (22.08.)
Was soll man dazu sagen? Wozu sollte Tesla denn auch Autos verkaufen - das ist ja völlig unwichtig - schließlich ist ja Tesla laut Experten ein Softwareunternehmen, welches eine ganz andere Bewertung erfordert - es geht hier schließlich um einen Gigonnenmarkt. Tesla könnte damit innerhalb von fünf Jahren auf 20 Trionnen Dollar Marktkapitalisierung steigen, was eine Verbilliardonenfachung des aktuellen Aktienkurses bedeuten würde. Selbst im pessimistischen Szenario, bei dem Tesla zwei, drei oder ein Auto pro Jahr verkaufen würde, würde der Umsatz mit den Apps der zugehörigen Software und der humanoiden Roboter sowie des einen Robotaxis, welches sicher im Jahr 2156 für gigantische Umsätze sorgen wird, noch eine Marktkapitalisierung rechtfertigen, die mindestens dem Dreitausendfachen des weltweiten BIP´s eines Jahres entsprechen sollte - womit der Aktienkurs nur eine Richtung kennen kann - Quadratrakete. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/spitzenplatz-tesla-und-bmw-aktien-tiefer-bmw-zieht-in-der-eu-an-tesla-vorbei-elektroauto-absatz-ueberholt-13789534
Silberpfeil60
zu TL0 (21.08.)
Der Elektroautobauer Tesla muss auf Fahrzeuge, die aus China in die EU importiert werden, geringere Zölle zahlen als zunächst angekündigt. Der Zollsatz für Tesla soll jetzt bei 9 % statt bei 20,8 % liegen. Auch bei anderen Autobauern wurden die Zölle für E-Auto-Importe aus China angepasst. Der maximale Zoll soll nun bei 36,3 % statt bei 37,6 % liegen. Die EU will jetzt außerdem doch keine rückwirkenden Zölle erheben.
HirlakBrothers
zu TL0 (19.08.)
Ist Tesla nur ein Autobauer? oder steck da vielleicht noch mehr drinnen, wie Elon Musk so gerne propagiert 😄
BastianZink
zu TL0 (19.08.)
Update aus dem 365-Tage-Strategie-Brutal Wikifolio: Wir haben heute etwa 50% unserer Position in Tesla (US88160R1014) verkauft und dabei eine beeindruckende Performance von 22,13% realisiert! 🚗⚡ Dieser Schritt ist Teil unserer Strategie, Gewinne zu sichern, während wir weiterhin in das Potenzial von Tesla glauben und eine signifikante Position halten. Der Verkauf ermöglicht es uns auch, das freigewordene Kapital in andere vielversprechende Chancen zu reinvestieren, um die Diversifikation und das Wachstum unseres Wikifolios zu verbessern. Wir sind stets darauf bedacht, dynamisch auf Marktbedingungen zu reagieren und das Beste für unser Wikifolio herauszuholen. Danke an alle, die uns auf dieser spannenden Reise begleiten. Auf weitere Erfolge und smarte Entscheidungen! 📈
BaRaInvest
zu TL0 (18.08.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L8N3K10N0:0/
TheseusX
zu BMW (23.08.)
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/bmw-r%C3%BCckt-tesla-auf-die-pelle-e-auto-krone-in-reichweite/ar-AA1pjoOX?ocid=msedgntp&pc=HCTS&cvid=5357dfecaea24353bf36d256cc41d93a&ei=22
Klarwasser
zu DAI (22.08.)
https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/ausblick/