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Montana Aerospace steigert Umsatz und Ergebnis im Halbjahr

Magazine aktuell


#gabb aktuell



14.08.2024, 1162 Zeichen

Montana Aerospace AG erzilete im Halbjahr einen Nettoumsatz von 719,5 Mio. Euro, das ist ein Plus von 17,2 Prozent zum Vorjahres-Zeitraum. Das bereinigte  EBITDA stieg auf 79,3 Mio. Euro (+44.4 Prozent im Jahresvergleich) durch starke Entwicklung der Segmente Aerostructures und Energy, wie das Unternehmen mitteilt. Im ersten Halbjahr 2024 wiesen diese Segmente insgesamt einen Nettogewinn von 9,2 Mio. Euro aus, bzw. 5,5 Mio. im zweiten Quartal 2024. Nach der Veräußerung des Segments E-Mobility erwartet Montana Aerospace für 2024 einen soliden Nettoumsatz von mehr als 1,5 Mrd. Euro (gegenüber 1,7 Mrd. Euro inkl. E-Mobility) mit einem bereinigten EBITDA von über 165 Mio. Euro (gegenüber mehr als 180 Mio. Euro inkl. E-Mobility) und betont, ein klares Bekenntnis zur Generierung eines soliden positiven Free Cash Flow und Nettogewinns zu haben.

Für 2025 wird nach der Veräußerung des E-Mobility-Segments ein Nettoumsatz von mehr als 1,7 Mrd. Euro (gegenüber rund 2 Mrd. Euro inkl. E-Mobility) und ein bereinigtes EBITDA von über 240 Mio. Euro (gegenüber 250 Mio. inkl. E-Mobility) trotz eines schwierigen Marktumfelds im Luftfahrtbereich in Aussicht gestellt.



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Montana Aerospace, Produktion Foto: Jan Hosan for Montana Aerospace, (© Aussender)


Autor
Christine Petzwinkler
Börse Social Network/Magazine


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    Montana Aerospace AG erzilete im Halbjahr einen Nettoumsatz von 719,5 Mio. Euro, das ist ein Plus von 17,2 Prozent zum Vorjahres-Zeitraum. Das bereinigte  EBITDA stieg auf 79,3 Mio. Euro (+44.4 Prozent im Jahresvergleich) durch starke Entwicklung der Segmente Aerostructures und Energy, wie das Unternehmen mitteilt. Im ersten Halbjahr 2024 wiesen diese Segmente insgesamt einen Nettogewinn von 9,2 Mio. Euro aus, bzw. 5,5 Mio. im zweiten Quartal 2024. Nach der Veräußerung des Segments E-Mobility erwartet Montana Aerospace für 2024 einen soliden Nettoumsatz von mehr als 1,5 Mrd. Euro (gegenüber 1,7 Mrd. Euro inkl. E-Mobility) mit einem bereinigten EBITDA von über 165 Mio. Euro (gegenüber mehr als 180 Mio. Euro inkl. E-Mobility) und betont, ein klares Bekenntnis zur Generierung eines soliden positiven Free Cash Flow und Nettogewinns zu haben.

    Für 2025 wird nach der Veräußerung des E-Mobility-Segments ein Nettoumsatz von mehr als 1,7 Mrd. Euro (gegenüber rund 2 Mrd. Euro inkl. E-Mobility) und ein bereinigtes EBITDA von über 240 Mio. Euro (gegenüber 250 Mio. inkl. E-Mobility) trotz eines schwierigen Marktumfelds im Luftfahrtbereich in Aussicht gestellt.



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