22.12.2023,
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Wien (ots) - Ford Pro nimmt ab sofort Bestellungen für den neu
entwickelten E-Transit Custom entgegen. Die rein elektrische Variante
von Europas meistverkaufter Transporter-Baureihe1 und erst kürzlich
in der Dieselvariante zum "International Van of the Year" gekürten
Ford Transit Custom rückt an die Spitze der vielseitigsten
Produktpalette, die Ford je in diesem Segment angeboten hat.
Zeitgleich öffnet der Hersteller auch die Orderbücher für den
ebenfalls neuen E-Tourneo Custom für bis zu neun Personen. Ford
bietet beide Custom-Versionen zudem mit unterschiedlich starken
EcoBlue-Dieselmotorisierungen sowie als Benziner mit
Plug-in-Hybridtechnologie an.
* Als rein elektrisches Topmodell von Europas meistverkaufter
Transporter-Baureihe überzeugt der Ford E-Transit Custom mit
hoher
Leistungsfähigkeit und großer Vielseitigkeit
* Integrierte Ford Pro Lade- und Software-Optionen erleichtern
kleinen und mittleren Unternehmen den Einstieg in die
Elektromobilität
* Zweijährige Service-Intervalle ohne Kilometerbegrenzung,
KI-gestützte Spracherkennung "Alexa Built-in" und praktisches
Mobile-Office-Paket mit neigungsverstellbarem Lenkrad
* Vielseitige Transit Custom-Familie in fünf Ausstattungslinien,
mit
Plug-in-Hybridtechnologie und Allradantrieb so variantenreich wie
nie zuvor
* Ebenfalls bestellbar: Rein elektrischer E-Tourneo Custom Bus mit
bis zu neun Sitzplätzen rundet zeitgleich die Produktpalette der
Modellreihe ab
Der neue E-Transit Custom erleichtert speziell kleinen und mittleren
Unternehmen (KMU) den Einstieg in die Elektromobilität - sie machen
99 Prozent aller Gewerbeanmeldungen in Europa aus. Er ist vollständig
in das vernetzte Ford Pro Ökosystem eingebunden, das mit
fortschrittlichen Lade-, Service- und Software-Angeboten die
Betriebs- und Einsatzkosten des lokal emissionsfreien Transporters
spürbar senken kann. Hinzu kommen zahlreiche Features und digitale
Lösungen, die den Arbeitsalltag des Fahrers erleichtern. Die
Bandbreite reicht vom Mobile-Office-Paket mit innovativer
Lenkradverstellung, die das Lenkrad in einen praktischen Pausen- und
Arbeitstisch verwandelt, bis zu Ford Power-Up-Updates. Sie
aktualisieren die Software unterschiedlicher Fahrzeugmodule drahtlos
"over the Air" und erübrigen so zeitraubende Werkstattbesuche.
Ebenfalls an Bord: der Spracherkennungs-Assistent "Alexa Built-in"2,
eine hochmoderne Anwendung aus dem Bereich der Künstlichen
Intelligenz (KI).
"Die hart arbeitenden Gewerbetreibenden und kleineren Unternehmen
sind die wahren Helden der europäischen Wirtschaft - sie verdienen
beim Wechsel zur Elektromobilität unsere besondere Unterstützung",
betont Hans Schep, General Manager Ford Pro Europa. "Ford Pro gibt
ihnen hierfür die richtigen Werkzeuge an die Hand, damit sie sich auf
ihr eigentliches Geschäft konzentrieren können, statt sich um ihre
Firmenfahrzeuge kümmern zu müssen."
Mit den rein elektrischen Modellversionen läutet Ford die zweite
Produktionswelle dieser Baureihe ein. Erste Auslieferungen inklusive
der neuen Plug-in-Hybridbenziner sind in Europa für Sommer 2024
geplant. Der neue Transit Custom tritt darüber hinaus als Kastenwagen
oder Doppelkabinen-Ausführung sowie als Kombi an. Der neue Tourneo
Custom bietet als Bus bis zu neun Personen Platz. In der
Active-Ausstattung fährt er auf Wunsch mit SUV-Gestaltungselementen
vor. Die Sport-Version zeichnet sich durch dynamische Design-Akzente
aus, während die Titanium X-Variante zum Beispiel mit schwarzen
Feeltek-Kunstlederbezügen im Windsor-Stil die Premiumklasse erreicht.
Der E-Custom Transit wird dann voraussichtlich ab dem vierten Quartal
2024 an Kunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz
ausgeliefert.
Integrierte Lösungen vereinfachen die Elektrifizierung
Allen Versionen des E-Transit Custom stehen die vollintegrierten
Funktionsumfänge der digitalen Ford Pro-Software- und
Service-Plattform offen. Sie umfassen ganzheitliche Ladelösungen und
Fahrzeug-Management-Tools wie die Ford Pro Telematics3, die FordPass
Pro-App4 und das FORDLiive Einsatz-System5. Gemeinsames Ziel dieser
Anwendungen ist es, auch kleinen Unternehmen den Umstieg auf
elektrisch angetriebene Firmenfahrzeuge zu erleichtern und ihre
Produktivität zu steigern - etwa, indem sie die notwendige Lade- und
Software-Infrastruktur aus einer Hand beziehen können.
Ford Pro Service erhöht die Einsatzzeit des E-Transit Custom und
E-Tourneo Custom durch verlängerte Wartungsintervalle: Sie umfassen
nun zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. So tragen sie auch zu
verringerten Einsatz- und Betriebskosten bei, die - so die Erwartung
- rund 40 Prozent unterhalb denen vergleichbarer Transporter mit
Dieselantrieb liegen werden6.
Schon heute machen viele Kunden die Wahl ihrer Tankstelle situativ
davon abhängig, wo es den Liter Kraftstoff für wenige Cent günstiger
gibt. Auch der Preis für die Kilowattstunde Strom schwankt, mitunter
sogar viel stärker als für Benzin und Diesel. Dank der Software von
Ford Pro Charging können die Nutzer von E-Fahrzeugen ihren Wagen
genau dann laden, wenn der Strom günstig zur Verfügung steht - der
finanzielle Vorteil kann durchaus beachtlich ausfallen. Darüber
hinaus berät Ford Pro Charging auch bei der Auswahl geeigneter
Lademöglichkeiten und übernimmt die Installation und Wartung ebenso
wie die Integration der Fahrzeuge von Ford und stellt intuitiv
bedienbare Software-Lösungen zur Verfügung. Sie erleichtern die
Ladestrategie und vereinfachen den Abrechnungsprozess auch für jene
Mitarbeiter, die den elektrischen Firmenwagen an der heimischen
Wallbox laden.
Hinzu kommt: Ford liefert den E-Transit Custom mit einem einjährigen
Gratiszugang zum schnell wachsenden Blue Oval Charge Network aus. Es
hat erst kürzlich seinen 500.000sten Ladepunkt in Europa in Betrieb
genommen. Auch die Ford Pro Telematics-Dienste stehen den Kunden im
ersten Jahr kostenfrei zur Verfügung. Zusammen mit der leicht
bedienbaren Ford Pro Mobile-App liefert sie Fahrern und
Fuhrpark-Managern nützliche Echtzeitdaten des rein elektrischen
Transporters zur Verbrauchseffizienz, dem derzeitigen Standort oder
dem aktuellen Status relevanter Systeme. Hierzu zählt auch der
Ladestatus, der Akkustand der Batterie und der verfügbare
Aktionsradius inklusive des Hinweissignals, wenn eine individuell
definierte Restreichweite erreicht ist. Hängt der E-Transit Custom am
Stromkabel, lässt sich zudem eine besonders angenehme Komfortfunktion
aktivieren: die Vorheizung oder die Kühlung des Innenraums. Sie
vereint das Angenehme mit dem Nützlichen, denn auf diese Weise
belastet der Energiebedarf für die Klimatisierung nicht die Batterie
während der Fahrt.
Der Boost für die Produktivität kleinerer Unternehmen
Ford Pro stattet alle Modelle der neuen Transit Custom-Generation ab
Werk mit der Spracherkennungs-Assistentin "Alexa Built-in" aus -
damit zieht eine Anwendung der Künstlichen Intelligenz (KI) ins
Cockpit des Transporters ein, die Zeit spart und die Produktivität
verbessert. Mit ihr kann der Fahrer zum Beispiel neue
Navigationsziele mit simplen Sprachkommandos eingeben, Anrufe starten
oder sogar Online-Bestellungen etwa bei amazon.com aufgeben. Das
System setzt gemeinsam mit dem hochmodernen Kommunikations- und
Entertainmentsystem Ford SYNC 4 auf ein digitales Cockpit, in dessen
Zentrum ein serienmäßiger 13 Zoll großer Touchscreen steht.
Darüber hinaus erleichtern zahlreiche intelligente Lösungen und
digitale Funktionen den Arbeitsalltag der Nutzer. Dies gilt
insbesondere für das optionale Mobile Office-Paket inklusive der
cleveren Neigungsverstellung des Lenkrads, das sich beim parkenden
Fahrzeug in eine ergonomische Halterung für Laptops und Tablets
verwandeln lässt oder als kleiner Tisch dient. Das serienmäßige
5G-Modem7 bietet superschnellen Internetzugang für unterwegs. Es
ermöglicht unter anderem Software-Updates für mehr als 30
Fahrzeugmodule "over-the-Air" durch das Ford Power-Up-System, ohne
unproduktive Standzeiten in der Werkstatt in Kauf zu nehmen. Das
Digital Upfit Integrations-Programm von Ford Pro gewährt
Aufbauherstellern Zugang zu den elektronischen Systemen des Transit
Custom. Hierdurch lassen sich Zusatzfunktionen wie zum Beispiel
Kühlaggregate nahtlos über den 13-Zoll-Touchscreen des Transporters
steuern. Der nachträgliche Einbau von Schaltern und Bedienelementen
entfällt.
Die Batterie des neuen E-Transit Custom besitzt eine nutzbare
Kapazität von 64 Kilowattstunden (kWh) und ermöglicht eine Reichweite
von bis zu 327 Kilometer8 - nahezu die vierfache Distanz, die ein
Transporter der 1,0-Tonnen-Nutzlastklasse laut Daten von Ford Pro im
Durchschnitt pro Tag zurücklegt. Auch darüber hinaus überzeugt der
hochmoderne Elektroantrieb mit seinen Leistungsdaten. Der Motor
leistet 100 kW (136 PS) oder 160 kW (218 PS). Mit einem Drehmoment
von 415 Newtonmetern (Nm) setzt er sich an die Spitze seines Segments
und ermöglicht eine maximal zulässige Anhängelast von 2.300
Kilogramm9.
An einer entsprechenden Gleichstrom-Schnell-Ladesäule kann der neue
E-Transit Custom seine Batterie mit bis zu 125 kW speisen. Um von
zehn auf 80 Prozent aufzufüllen, vergehen dann nur rund 39 Minuten10.
Zum Heizen und Kühlen des Cockpits setzt der E-Transporter ab Werk
auf eine spezielle Wärmepumpe. Sie arbeitet mit höherer
Energie-Effizienz und wirkt sich entsprechend positiv auf die
Reichweite aus. Die Bremsenergie-Rückgewinnung ermöglicht auch das
sogenannte "One-Pedal-Driving", also das Beschleunigen und Verzögern
des Autos allein über das Fahrpedal. Das ProPower Onboard-System
stellt in der Fahrerkabine und im Laderaum Stromanschlüsse für
elektrische Werkzeuge, zusätzliche Beleuchtung und andere Geräte mit
Stecker und einer Leistungsaufnahme von bis zu 2.300 Watt bereit.
Vielseitigste Modellpalette in der Geschichte der Transit
Custom-Baureihe
Mit dem Debüt des E-Transit Custom hat Ford Pro das Produktprogramm
dieser Transporterfamilie abgerundet. Es beinhaltet auch ein
umfassendes Angebot an konventionellen Motorisierungen für Kunden,
für die ein Wechsel zur Elektromobilität aktuell noch zu früh kommt.
Neben Dieselversionen mit Front- oder intelligentem Allradantrieb
sowie 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik umfasst es auch ein
Modell mit 2,5 Liter großem Benziner und moderner
Plug-in-Hybridtechnologie. Der Vierzylinder arbeitet im besonders
effizienten Atkinson-Zyklus. Die Systemleistung gipfelt bei 171 kW
(232 PS). Die Batterie besitzt eine nutzbare Speicherkapazität von
11,8 kWh und ist im reinen Elektromodus für eine Reichweite von bis
zu 54 Kilometer gut. Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloses
CVT-Automatikgetriebe.
Die neue Generation des Transit Custom basiert auf einer völlig neu
konstruierten Fahrzeugarchitektur und überzeugt dank niedrigerem
Frachtraumboden mit noch größerer Ladekapazität und leichteren
Zugangsmöglichkeiten, verbessertem Fahrkomfort und ausgefeilter
Nutzerfreundlichkeit. Mit Kastenwagen-Karosserie bietet sie je nach
Radstand ein Frachtvolumen zwischen 5,8 und 9,0 m3 bei einer Nutzlast
von bis 1.330 Kilogramm9. Dank der cleveren Durchlademöglichkeit
unter den Passagiersitzen kommt eine Laderaumlänge von bis zu 3.450
Millimeter hinzu. Alle Modelvarianten stehen in den Außenlängen L1
(5,05 m) und L2 (5,45 m) zur Wahl.
Ford bringt den neuen Transit Custom mit fünf attraktiven
Ausstattungslinien auf den Markt. Darunter befindet sich auch die
markiger gestaltete Trail-Version und die besonders dynamisch
designte Sport-Variante.
Mehr Informationen, Bilder und Videos vom Ford E-Transit Custom und
E-Tourneo Custom gibt es online unter:
https://e-transitcustom.fordpresskits.com
https://tourneocustom.fordpresskits.com
1) Ford Europa berücksichtigt folgende 21 europäische Märkte, auf
denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten
ist: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich,
Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen,
Österreich, Polen, Portugal, Spanien, Rumänien, Schweden, Schweiz,
Tschechien, Türkei und Ungarn.
2) Um Alexa Built-in zu nutzen, müssen Fahrer FordPass Connect in
ihrem Fahrzeug über die FordPass Smartphone-App oder die
Fahrzeugeinstellungen aktivieren. Für den Zugriff auf Alexa sind ein
Amazon-Konto, SYNC 4 oder SYNC 4A, FordPass Connect und ein
kostenloser Connected Service erforderlich, der über die FordPass-App
aktiviert wird (Einzelheiten siehe FordPass-Bedingungen). Es können
zusätzliche Produkte und Einstellungen erforderlich sein. Alexa
Built-in steht in Österreich, Frankreich, Deutschland, Irland,
Italien, Spanien und das Vereinigte Königreich und in den
unterstützten Märkten nur auf Englisch, Französisch, Deutsch,
Italienisch und Spanisch zur Verfügung. Ein alternativer Markt kann
nicht auf Alexa zugreifen, auch wenn er eine unterstützte Sprache
verwenden kann.
3) Ford Pro E-Telematics steht für ein Jahr ab dem Beginn der
Garantiezeit kostenlos zur Verfügung und ist danach auf
Abonnement-Basis erhältlich - vorbehaltlich der Zustimmung zu den
Ford Smart Mobility-Bedingungen. Ford Pro E-Telematics ist
mehrmarkenfähig und bietet zusätzlich zum Fahrzeugzustand eine
umfassende Reihe von Funktionen, einschließlich Standortermittlung
und Navigations-Kartenmaterial, Analyse-Möglichkeit des
Fahrverhaltens und des Kraftstoff-/Energieverbrauchs. Hinzu kommt
eine Begleit-App für Fahrer, um mit Flotten-Managern zu
kommunizieren. Flottenkunden können sich an das Ford Pro
Software-Center unter softwaresolutions@fordpro.com wenden, um
Informationen über diese Ford Telematik-Produkte zu erhalten. Die
Verfügbarkeit der Daten hängt von der Netzverbindung und dem Zugang
zu den Fahrzeugdaten ab.
4) Die Apps FordPass und FordPass Pro sind mit ausgewählten
Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erhältlich. Dabei
können kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen.
5) Geschätzte Reduktion pro Jahr basierend auf der prompten Reaktion
des Kunden auf Warnungen zum Fahrzeugzustand im FordPass Pro-/Ford
Telematics-System, um Pannenhilfe-Einsätze zu vermeiden. Erwartete
Zeitersparnis bei der Nutzung von Ford Transit Centern für Wartung
und Reparatur einschließlich Express Services. Die tatsächliche
Zeitersparnis kann von individuellen Umständen wie zum Beispiel
Fahrstil und Fahrzeugnutzung abhängen.
6) Basierend auf einem Betrachtungszeitraum von drei Jahren oder
180.000 Kilometer mit geplanten und ungeplanten Wartungs- und
Reparaturkosten.
7) Die FordPass App und FordPass Pro App sind mit ausgewählten
Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erhältlich. Dabei
können kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen.
Vernetzte Dienste und Funktionen hängen von der Verfügbarkeit
kompatibler Funknetze ab. Die Weiterentwicklung bestimmter
Technologien, der Mobilfunknetze und der Fahrzeugeigenschaften kann
die Funktionalität einschränken und die Nutzung vernetzter Dienste
beeinträchtigen oder verhindern.
8) Angestrebte Reichweite und Ladezeit basieren auf
herstellergeprüften Werten und Berechnungen nach dem WLTP-Fahrzyklus.
Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie äußeren
Einflüssen, Fahrverhalten, Fahrzeugwartung, Alter und
Gesundheitszustand der Lithium-Ionen-Batterie.
9) Fracht- und Ladekapazitäten werden durch das
Fahrzeug-Gesamtgewicht und die Achslastverteilung begrenzt. Die
maximale Nutzlast variiert und hängt - je nach Ausstattung und
Fahrzeugkonfiguration - vom Leergewicht ab. Ein Etikett am Türrahmen
weist auf die Tragfähigkeit des bestimmten Modells hin. Die
zulässigen Anhängelasten können je nach Beladung,
Fahrzeugkonfiguration, Ausstattungsniveau und Anzahl der Passagiere
variieren.
10) Die Ladezeit basiert auf technischen Computersimulationen des
Herstellers. Ihre Ergebnisse können je nach Spitzenladezeit und
Ladezustand der Batterie variieren. Die tatsächlichen Ladezeiten und
Ladegeschwindigkeiten hängen von der Art der verwendeten Heim- oder
öffentlichen Ladestation sowie von anderen Faktoren ab. Hierzu zählen
Wetter, Umgebungstemperatur, Fahrverhalten, Fahrprofil,
Fahrzeugzustand, Alter sowie Zustand und Temperatur der
Lithium-Ionen-Batterie. Die Ladegeschwindigkeit der Batterie nimmt
ab, wenn der Akku seine volle Kapazität erreicht. Ford ist
Gründungsmitglied des IONITY-Konsortiums, das bereits mehr als 2.600
Gleichstrom-Schnell-Ladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu
350 kW an mehr als 500 Standorten in ganz Europa eingerichtet hat.
Die IONITY-Ladestationen sind Teil des BlueOval-Ladenetzes.
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