AktienMax (BAMBUS10): 👉 E-Autos erobern die EU: 20% Marktanteil erreicht!   🚗 E-Autos in der EU: Der Marktanteil von E-Autos an den Neuzulassungen in der EU hat erstmals die https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/autoabsatz-neuzulassungen-eu-acea-100.html Im August 2023 wurden über 165.165 Elektroautos neu zugelassen, was einem Anstieg von 118% gegenüber dem Vorjahr entspricht.   📈 Deutschlands Rolle: Deutschland verzeichnete einen Anstieg von 170% bei den E-Auto-Zulassungen, wobei diese Zulassungen 32% der gesamten EU-Verkäufe ausmachten. Nur vier andere europäische Länder hatten einen höheren E-Auto-Anteil.   🔋 Subventionen und Marktprognose: Trotz des aktuellen Booms warnt Constantin M. Gall von EY vor einer nachlassenden Entwicklung, insbesondere in Deutschland, wo Subventionen für gewerbliche E-Auto-Käufe eingestellt wurden. Er betont die Abhängigkeit des Marktes von staatlichen Subventionen und erwartet einen Rückgang der E-Auto-Neuzulassungen in den kommenden Monaten.   🚘 Allgemeiner Autoabsatz: Der Autoabsatz in der EU hat sich von den Lieferengpässen des Vorjahres erholt, wobei die Neuzulassungen um 21% gestiegen sind. Trotzdem liegt der Absatz immer noch deutlich unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Der Absatz von E-Autos ist seitdem aber gegen den Trend stark gestiegen.   🔍 Zukunftsausblick: EY prognostiziert für 2024 eine schwächere Absatzentwicklung, was zu Überkapazitäten und steigendem Preisdruck führen könnte. Es wird erwartet, dass Rabattaktionen eingeführt werden, um den Absatz zu stabilisieren.   👉 Mein Fazit:  E-Autos sind die Zukunft, weil sie effizienter und günstiger sind als Autos mit Verbrennungsmotor. Das wird nun auch im Mainstream zunehmend klarer und die Absatzzahlen von E-Autos steigen. Vor ein paar Jahren wurden E-Autos, gerade auch in Europa, noch belächelt. Mit nun 20% sind sie aber definitiv im Massenmarkt angekommen. Ich erwarte, dass E-Autos bis zum Jahr 2030 sogar 80% der Neuzulassungen aller Autos in Nordamerika und Europa ausmachen werden. Deutlich mehr als von vielen Auto-Experten erwartet. Zentraler Grund dafür sind für mich die sinkenden Kosten für Akkus, die sich auch in sinkenden Fahrzeugpreisen bemerkbar machen. Akkus sind nämlich mit ca. 40% der wesentliche Kostenbestandteil eines E-Autos. Und Akkupreise sinken pro Jahr relativ verlässtlich mit 10-20%. Gerade Tesla treibt den E-Automarkt weltweit als größter E-Auto-Hersteller und Kostenführer voran. Tesla hat die höchsten Gewinnmargen bei E-Autos und lässt das durch den Preiskampf die Konkurrenz spüren. Der Tesla der nächsten Generation, das Model A oder Model 2, wird mit einem Neupreis von um die 25.000€ den Automarkt komplett auf den Kopf stellen. Ab 2025 soll es in der Gigafactory in Mexiko hergestellt werden. Für ein solches Auto sind Stückzahlen von 10 Mio. Einheiten pro Jahr leicht denkbar. Das bringt Tesla näher zum Ziel, 20 Mio. Autos in 2023 zu verkaufen.  Bambus Ultra bleibt daher weiterhin bei Tesla mit Überzeugung investiert.  (20.09. 16:53)