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Frequentis liefert X10 VCS-System an norwegische Flugsicherung

Magazine aktuell


#gabb aktuell



28.04.2023, 930 Zeichen

Die norwegische Flugsicherung Avinor hat Frequentis damit beauftragt, das mehrfach redundante X10 VCS-System für die Kontrollzentralen in Royken, Stavanger und optional Bodo zu liefern. Mit dem Frequentis X10 kann Avinor nun den Kontrollraum und die VCS-Datenzentren trennen, um echte Ortsunabhängigkeit für den Betrieb der Flugsicherung herzustellen. "Wir finden die Architektur der Lösung und die Möglichkeiten hinsichtlich der Virtualisierung modern und zukunftsorientiert. Sie tragen zu einem einfacheren, sichereren und kosteneffizienteren Systemmanagement bei. Der Software-Lebenszyklusprozess und das Verwundbarkeitskonzept geben uns Vertrauen in die Robustheit der Lösung", sagt Ellen Lystad, Direktor ANS Technology Development bei Avinor.

Das Frequentis X10 ist ein komplett softwarebasiertes und Flugsicherungs-taugliches IT-VCS, das sowohl für den virtualisierten als auch für den konventionellen Luftraum geeignet ist.



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Irische Bahn optimiert Bahnbetrieb mit Frequentis, Credit: Frequentis, (© Aussender)


Autor
Christine Petzwinkler
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    Die norwegische Flugsicherung Avinor hat Frequentis damit beauftragt, das mehrfach redundante X10 VCS-System für die Kontrollzentralen in Royken, Stavanger und optional Bodo zu liefern. Mit dem Frequentis X10 kann Avinor nun den Kontrollraum und die VCS-Datenzentren trennen, um echte Ortsunabhängigkeit für den Betrieb der Flugsicherung herzustellen. "Wir finden die Architektur der Lösung und die Möglichkeiten hinsichtlich der Virtualisierung modern und zukunftsorientiert. Sie tragen zu einem einfacheren, sichereren und kosteneffizienteren Systemmanagement bei. Der Software-Lebenszyklusprozess und das Verwundbarkeitskonzept geben uns Vertrauen in die Robustheit der Lösung", sagt Ellen Lystad, Direktor ANS Technology Development bei Avinor.

    Das Frequentis X10 ist ein komplett softwarebasiertes und Flugsicherungs-taugliches IT-VCS, das sowohl für den virtualisierten als auch für den konventionellen Luftraum geeignet ist.



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