EU Neuzulassungen für PKW im Feb. +11,5% gg Vj auf 0,803 Mln
PGHN SW - Partners Group erleidet 2022 Gewinneinbruch auf 1,0 Milliarden

ATO FP - Europas größter IT-Dienstleister Atos hofft durch die in diesem Jahr geplante Aufspaltung auf einen Neuanfang. "Atos ist durch eine schwere Krise gegangen, doch jetzt wächst intern und bei den Investoren der Optimismus", sagte Co-Chef Philippe Oliva, verantwortlich für die Abspaltung mit dem Arbeitsnamen Evidian, dem Handelsblatt. Mit dem Spin-off im zweiten Halbjahr würden Agilität und Wachstum steigen und der Kundenzugang verbessert. (Handelsblatt)

ALO FP - Der französische Bahnhersteller Alstom gibt seine Pläne zum Abbau von bis zu 1.300 Arbeitsplätze in den deutschen Werken auf. Dafür verzichten die gut 9.000 Beschäftigten, davon etwa 2.000 im brandenburgischen Hennigsdorf, auf 34 Millionen Euro im Jahr. Wie es am Montag in Konzernkreisen hieß, kommt das Geld ausschließlich über den Verzicht auf Urlaubs- und Weihnachtsgeld zustande. Das monatliche Einkommen der Beschäftigten werde nicht angetastet. (Tagesspiegel)

AAD - Amadeus Fire will weiter wachsen und erhöht Dividende kräftig PFV - Pfeiffer Vacuum sieht 2023 Ebit-Marge etwa 12%
RWE - RWE sieht 2023 ber. Ebitda EU5,8 Mrd bis EU6,4 Mrd

LAMBORGHINI - Die italienische Audi-Sportwagentochter ist so gut ausgelastet, dass die Fertigung über zwei Jahre sichergestellt ist und keine neuen Bestellungen angenommen werden. Beim Huracan als auch beim SUV Urus "sind wir bereits in der Endphase der aktuellen Modellreihen", sagte CEO Stephan Winkelmann im Interview. Ein Börsengang wie bei Porsche sei aber nicht geplant. (Börsen-Zeitung)

TKA - Im Aufsichtsrat gibt es laut Unternehmenskreisen Streit um die Strategie für das Stahlgeschäft. Thyssenkrupp-Chefin Martina Merz will ihre Pläne für eine Trennung von der Stahlsparte auf einer Sondersitzung des Kontrollgremiums am 31. März vorstellen, Teile des Managements und die Gewerkschaft IG Metall wollen allerdings am Stahlgeschäft festhalten und die Einheit zum neuen Kerngeschäft des Konzerns erklären, schreibt das Handelsblatt. Merz habe das Interesse des Finanzinvestors CVC Capital Partners geweckt, der laut Insidern aber nur einen Euro für die Stahlsparte bieten will, dafür aber Investitionen zusagen und milliardenschwere Pensionsverbindlichkeiten übernehmen würde. Zudem hofft Thyssenkrupp auf ein Angebot der brasilianischen CSN. (Handelsblatt)

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