*EUROPÄISCHER AUTOABSATZ FÄLLT IM NOV. 14% ANGESICHTS LOCKDOWNS EU Neuzulassungen für PKW im Nov. -12,0% gg Vj auf 0,898 Mln

NOVN SW - Novartis übernimmt Cadent Therapeutics für bis zu $770 Mio

WDI - Wirecard-Insolvenzverwalter will Jahresabschlüsse annullieren lassen
PSM - Mediaset signalisiert, über Mittel für ProSiebenSat.1- Aufstockung zu verfügen

5CV - Franz-Werner Haas, Vorstandschef des Tübinger Biotech-Unternehmens Curevac, fordert eine enge internationale Zusammenarbeit, um die Weiterentwicklung eines Corona-Impfstoffs zu fördern. Neben dem Teilen von Studiendaten zur Wirksamkeit vorhandener Impfstoffe zählt er dazu auch die Aussetzung von Patenten, sagte er der Stuttgarter Zeitung. Die Patente sollten zwar grundsätzlich erteilt, in der Pandemiephase aber ausgesetzt werden. Er folgt damit einer Empfehlung der Welthandelsorganisation (WTO). "Wir brauchen einander", sagte auch Curevac-Gründer Ingmar Hoerr zur Bekämpfung der Pandemie. "Das Brett, das wir bohren, ist einfach zu dick." (Stuttgarter Zeitung)

CON - Der neue Continental-Chef Nikolai Setzer setzt erste Akzente beim schwächelnden Autozulieferer. "Wir werden alle Investitionen prüfen und gezielter steuern", kündigt der 49-Jährige in seinem ersten Interview nach Amtsantritt im Dezember an. Der Manager will die Ausgaben stärker in explizite Wachstumsfelder wie das automatisierte Fahren, Software und Hochleistungsrechner lenken. Die Mittel dafür sollen aus den Erträgen des traditionellen Zulieferergeschäfts mit Autoteilen kommen. Die Hardware bleibe zwar nach wie vor wichtig, sagt Setzer. Aber: "Die Software macht den Unterschied." Auf dem Kapitalmarkttag am Mittwoch bekräftigte der Conti-Chef, dass er beim bereinigten operativen Ergebnis (EBIT) mittelfristig eine Marge zwischen 8 und 11 % anpeilt. (Handelsblatt/FAZ)

DEUTSCHE BAHN - Der Bund stockt das Eigenkapital der Deutschen Bahn mit Milliarden Euro auf, zum Unmut der Konkurrenz. Auch Wettbewerbsexperten sind gegen die einseitige Corona-Hilfe für die Deutsche Bahn. (FAZ)

BMW - Der BMW-Konzern bereitet sich auf einen Brexit ohne Handelsabkommen vor. "Das kostet uns pro Jahr einen dreistelligen Millionenbetrag, darauf werden wir reagieren müssen", sagte Finanzchef Nicolas Peter am Mittwoch in München mit Blick auf einen "No Deal". "Langfristig müssen wir entscheiden, wie die Zollsituation ist. Wir sind beim Mini flexibel." BMW baut in Oxford den Mini. Ab 2024 wird das Modell Countryman in Leipzig gefertigt, weitere Modelle könnten folgen. Zudem baut der Konzern mit dem Hersteller Great Wall eine Produktion in China auf. (Handelsblatt/FAZ)

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