Frequentis arbeitet gemeinsam mit Dimetor an der automatisierten Live-Überwachung und -Erkennung von Spoofing und Jamming von globalen Satellitennavigationssystemen (GNSS) zusammen. Die Sicherheit in der Luftfahrt hängt in hohem Maße von GNSS ab, die zunehmend zum Ziel von Cyberangriffen werden. Da GNSS-Signale unverschlüsselt sind, sind sie anfällig für Jamming und Spoofing – Bedrohungen, die den Flugverkehr ernsthaft stören können. Anfang 2025 forderten die International Civil Aviation Organisation (ICAO) und andere globale Institutionen die Staaten auf, dieses kritische Funkfrequenzband besser zu schützen. Als Antwort darauf stellt Frequentis auf der Airspace World das patentierte NAVSentry von Dimetor vor. Die Software nutzt Mobilfunkdaten, um GNSS-Störungen in Echtzeit zu erkennen, und gibt detaillierte Warnungen an die Flugverkehrssysteme weiter, um einen sichereren Betrieb zu gewährleisten. Frequentis und Dimetor planen, ihre Fähigkeiten weiter zu integrieren, um die Services, die Frequentis Flugsicherungsdienstleistern auf der ganzen Welt bietet, zu erweitern. "Mit unserer Mission, zu verbesserter Sicherheit und Leistung im ATM und UTM (Air Traffic Management und Uncrewed Air Traffic Management) beizutragen, bringen wir der in Lissabon versammelten internationalen ATM-Gemeinschaft eine Antwort auf die dringende Herausforderung von GNSS-Störungen. Unser Partner Dimetor bietet eine außergewöhnliche Lösung für diesen Bedarf", sagt Reinhard Grimm, Vice President Air Traffic Management bei Frequentis.

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FREQUENTIS und niederländische LVNL erweitern integrierte Tower-Lösung am Flughafen Amsterdam Schiphol Credit: Frequentis/Flughafen Schiiphol, (© Aussendung)

Autor

Christine Petzwinkler
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