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Inbox: Flughafen Wien Vorstände berichten über starkes HJ und raten, das 33-Euro-Angebot nicht anzunehmen


Zugemailt von / gefunden bei: Flughafen Wien (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)

Flughafen-Wien-Gruppe in H1/22: Das Flughafengeschäft brummt wieder ordentlich
 
Deutlich verbesserte Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2022: Umsatzverdoppelung auf € 294,7 Mio. und Ergebnisanstieg auf € 52,3 Mio.
 

  • H1/2022: Mit 11,8 Mio. Passagieren in der Gruppe deutliche Verbesserung zum Vorjahr und nur noch 35% Minus im Vergleich zu 2019

 

  • Finanzkennzahlen H1/2022: Umsatz mehr als verdoppelt auf € 294,7 Mio. (H1/2021: € 128,6 Mio.) – positives Periodenergebnis von € 52,3 Mio. (H1/2021: minus € 32,5 Mio.), EBITDA stieg sehr stark auf € 143,1 Mio. (H1/2021: € 25,2 Mio.), EBIT klettert auf € 75,8 Mio. (H1/2021: minus € 40,3 Mio.)

 

  • Juli 2022: 3,6 Mio. Passagiere in der Flughafen-Wien-Gruppe – rund doppelt so viele Passagiere wie im Juli 2021 – 2,8 Mio. Passagiere am Standort Wien – 87,7% vom Vorkrisenniveau Juli 2019

 

  • Guidance geht von weiterer positiver Entwicklung für das zweite Halbjahr aus: Im Gesamtjahr 2022 werden in der FWAG-Gruppe rund 28 Mio. Passagiere und am Standort Wien rund 22 Mio. Passagiere, sowie ein Umsatz von € 670 Mio., ein EBITDA von zumindest € 290 Mio. und ein Jahresergebnis von zumindest € 100 Mio. erwartet.

 
Ofner: „Urlauberansturm lässt Flughafengeschäft wieder brummen“
„Nach schwierigen zwei Jahren lässt die stark gestiegene Urlauber-Reiselust das Geschäft der Flughafen-Wien-Gruppe wieder ordentlich brummen. Die Reisewilligkeit der Österreicher ist fast wieder auf Vorkrisenniveau. Das Resultat zum 30.6. im Vorjahresvergleich: Deutlich gestiegene Passagierzahlen, eine Verdopplung beim Umsatz und massive Verbesserungen bei EBITDA, EBIT und Nettoergebnis. Auch der Ausblick auf den Rest des Jahres bleibt positiv. Da die Flughafen Wien AG praktisch schuldenfrei ist, haben wir auch die notwendige wirtschaftliche Kraft, coronabedingt aufgeschobene Investitionen jetzt wieder anzugehen. So wird der Flughafen Wien 2023 als ein Vorreiter zum Green Airport und wird seinen Betrieb künftig CO2-neutral führen. Unsere große PV-Anlage liefert dabei auch einen Beitrag zur Versorgungssicherheit, an sonnigen Tagen erzeugen wir so den gesamten Stromverbrauch selbst“, stellt Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG, fest.
 
Jäger: „Restart erfolgreich geschafft – Passagierzahlen erholen sich rasch“
„Nach den Krisenjahren 2020 und 2021 legen die Passagierzahlen heuer deutlich zu. Im Juli erreichten wir mit 2,8 Mio. Fluggästen bereits 87,7% des Vorkrisenniveaus, in den Spitzenzeiten sogar fast 90%. Für 2022 erwarten wir rund 22 Mio. Reisende am Standort Wien, das entspricht etwa 69% des Jahres 2019. Gerade im internationalen Vergleich hat der Flughafen Wien nicht nur die Krise, sondern auch den Restart mit den starken Passagierzuwächsen vor allem in der Hauptreisezeit sehr gut und ohne nennenswerte Unregelmäßigkeiten gemeistert. Das ist vor allem allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Flughafen Wien, vor allem in der Passagier- und Gepäckabfertigung, der Sicherheitskontrolle, dem Terminalbetrieb sowie unseren Systempartnern zu verdanken, die hier täglich größten Einsatz bringen. Das wird auch anerkannt: Der weltweite Flughafenverband ACI hat den Flughafen Wien zum „Best Airport in Europe 2022“ gewählt“, ist Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG, stolz auf das gesamte Flughafenteam.
Vorstand der Flughafen Wien AG rät Aktionären, das Kaufangebot von IFM Global Infrastructure Fund nicht anzunehmen
Der Vorstand rät in einer umfassenden Stellungnahme bei Abwägung aller Pro- und Kontra-Argumente dazu, das Kaufangebot von IFM Global Infrastructure Fund nicht anzunehmen, hält den gebotenen Preis für nicht angemessen und sieht unter anderem die Gefahr einer weiteren Einschränkung der Liquidität und Handelbarkeit der Aktie sowie eines von der Gesellschaft nicht gewünschten Delistings. Eine umfassende Stellungnahme des Vorstandes zum
IFM-Aktienkaufangebot und entsprechende Analysen sind auf der Homepage des Flughafen Wien abrufbar unter www.viennaairport.com/teilangebot_ifm_2022.
 
Jänner bis Juni 2022: 9,2 Mio. Passagiere am Standort Wien
Gegenüber dem aufgrund der Pandemie von einem niedrigen Verkehrsniveau geprägten ersten Halbjahr 2021 legten die Verkehrszahlen am Flughafen Wien im ersten Halbjahr 2022 deutlich zu: Von Jänner bis Juni 2022 stieg das Passagieraufkommen in der Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice auf insgesamt 11.772.582 Passagiere (+391,8%). Am Standort Wien stieg die Zahl der Passagiere auf 9.237.544 (+369,7%). Die Zahl der Flugbewegungen stieg von Jänner bis Juni 2022 auf 81.017 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Auslastung (Sitzladefaktor) erhöhte sich im Vorjahresvergleich von 52,8% auf 71,6 % (Vgl. H1/2019: 75,1%). Das Frachtaufkommen sank im Vergleich zum Vorjahr leicht auf 123.900 Tonnen (Luftfracht und Trucking) (-0,7%). Der Flughafen Malta verzeichnete im ersten HJ/2022 einen Passagieranstieg auf 2.345.296 Reisende (+480,8%) Der Flughafen Kosice verzeichnete ein Passagierwachstum auf 189.742 Reisende (+>500%).
 
H1/2022: Umsatz mehr als verdoppelt auf € 294,7 Mio. (plus 129,2%) und Anstieg bei Nettoergebnis auf € 52,3 Mio.
Im H1/2022 erzielte die Flughafen-Wien-Gruppe einen Umsatz von € 294,7 Mio., was einem Anstieg um 129,2% entspricht. Das EBITDA erhöhte sich im Vorjahresvergleich auf € 143,1 Mio. und das EBIT stieg auf € 75,8 Mio. Das Nettoergebnis vor Minderheiten ist auf € 52,3 Mio. gestiegen. Die Nettoverschuldung verringerte sich auf € 55,8 Mio. (31.12.2021:
€ 150,4 Mio.). Der Free-Cashflow beläuft sich auf minus € 24,0 Mio. (H1/2021:
minus € 2,2 Mio.).
 
Umsatz und Ergebnisentwicklung in den Segmenten
Die Umsätze des Segments Airport stiegen im H1/2022 im Vergleich zum Vorjahr auf
€ 134,2 Mio., das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 16,4 Mio. Das Segment
Handling & Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete bei den Umsatzerlösen einen Anstieg auf
€ 56,9 Mio., das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 0,2 Mio. Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der VIAS sowie die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna Aircraft Handling (VAH) und Vienna Passenger Handling Services (VPHS) enthalten. Im Segment Retail & Properties stieg der Umsatz im H1/2022 auf € 57,3 Mio. und liegt damit 77,9% über dem Vorjahresniveau. Das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 30,8 Mio. Die Umsätze des Segments Malta stiegen im H1/2022 auf € 37,3 Mio., das Segment-EBIT belief sich auf € 16,6 Mio. Die Umsätze des Segments Sonstige Segmente lagen im H1/2022 bei
€ 9,1 Mio. Das Segment-EBIT betrug € 11,8 Mio.
 
Investitionen
In den ersten sechs Monaten 2022 wurden in Summe € 25,9 Mio. (H1/2021: € 17,3 Mio.) in immaterielles Vermögen, Sachanlagen sowie in als Finanzinvestition gehaltene Immobilien investiert bzw. als Anzahlung geleistet. Die größten Investitionsprojekte am Standort Wien betreffen Photovoltaikanlagen mit € 4,3 Mio., Adaptierungen für das Exit-Entry-System mit         € 3,6 Mio. und Investitionen für den Sorter im Terminal 3 mit € 2,1 Mio. Am Flughafen Malta wurden in den ersten sechs Monaten insgesamt € 6,5 Mio. investiert.
 
Verbesserung der Passagierprognose 2022
Aufgrund der guten Verkehrsentwicklung erwartet der Flughafen Wien rund 22 Mio. Reisende im Gesamtjahr 2022 und 28 Mio. Reisende in der Flughafen-Wien-Gruppe (inkl. Beteiligungen). Die Flughafen-Wien-Gruppe erwartet für 2022 einen Umsatz von rund € 670 Mio., ein positives EBITDA von zumindest € 290 Mio. und ein positives Jahresergebnis von zumindest € 100 Mio. Die Nettoverschuldung des Unternehmens wird voraussichtlich auf unter € 50 Mio. sinken. Die Investitionen werden bei rund € 84 Mio. liegen. Die vorliegenden Werte erfolgen unter der Annahme, dass es im Herbst und Winter zu keinen pandemiebedingten Lock Downs oder massiven Verkehrsbeschränkungen kommt. Ein weiterer Unsicherheitsfaktor bleibt der heute nicht abschätzbare weitere Verlauf des Krieges in der Ukraine und dessen Folgen für den Luftverkehr.



Aktien auf dem Radar:Polytec Group, Immofinanz, Palfinger, Warimpex, Flughafen Wien, Austriacard Holdings AG, EVN, Rosgix, S Immo, Erste Group, Österreichische Post, Cleen Energy, Marinomed Biotech, Pierer Mobility, RBI, Addiko Bank, SW Umwelttechnik, Oberbank AG Stamm, Agrana, Amag, CA Immo, Kapsch TrafficCom, OMV, Telekom Austria, Uniqa, VIG, Wienerberger, Mercedes-Benz Group, Siemens Energy, Deutsche Post, Allianz.

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    18.08.2022, 8245 Zeichen

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    Flughafen-Wien-Gruppe in H1/22: Das Flughafengeschäft brummt wieder ordentlich
     
    Deutlich verbesserte Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2022: Umsatzverdoppelung auf € 294,7 Mio. und Ergebnisanstieg auf € 52,3 Mio.
     

    • H1/2022: Mit 11,8 Mio. Passagieren in der Gruppe deutliche Verbesserung zum Vorjahr und nur noch 35% Minus im Vergleich zu 2019

     

    • Finanzkennzahlen H1/2022: Umsatz mehr als verdoppelt auf € 294,7 Mio. (H1/2021: € 128,6 Mio.) – positives Periodenergebnis von € 52,3 Mio. (H1/2021: minus € 32,5 Mio.), EBITDA stieg sehr stark auf € 143,1 Mio. (H1/2021: € 25,2 Mio.), EBIT klettert auf € 75,8 Mio. (H1/2021: minus € 40,3 Mio.)

     

    • Juli 2022: 3,6 Mio. Passagiere in der Flughafen-Wien-Gruppe – rund doppelt so viele Passagiere wie im Juli 2021 – 2,8 Mio. Passagiere am Standort Wien – 87,7% vom Vorkrisenniveau Juli 2019

     

    • Guidance geht von weiterer positiver Entwicklung für das zweite Halbjahr aus: Im Gesamtjahr 2022 werden in der FWAG-Gruppe rund 28 Mio. Passagiere und am Standort Wien rund 22 Mio. Passagiere, sowie ein Umsatz von € 670 Mio., ein EBITDA von zumindest € 290 Mio. und ein Jahresergebnis von zumindest € 100 Mio. erwartet.

     
    Ofner: „Urlauberansturm lässt Flughafengeschäft wieder brummen“
    „Nach schwierigen zwei Jahren lässt die stark gestiegene Urlauber-Reiselust das Geschäft der Flughafen-Wien-Gruppe wieder ordentlich brummen. Die Reisewilligkeit der Österreicher ist fast wieder auf Vorkrisenniveau. Das Resultat zum 30.6. im Vorjahresvergleich: Deutlich gestiegene Passagierzahlen, eine Verdopplung beim Umsatz und massive Verbesserungen bei EBITDA, EBIT und Nettoergebnis. Auch der Ausblick auf den Rest des Jahres bleibt positiv. Da die Flughafen Wien AG praktisch schuldenfrei ist, haben wir auch die notwendige wirtschaftliche Kraft, coronabedingt aufgeschobene Investitionen jetzt wieder anzugehen. So wird der Flughafen Wien 2023 als ein Vorreiter zum Green Airport und wird seinen Betrieb künftig CO2-neutral führen. Unsere große PV-Anlage liefert dabei auch einen Beitrag zur Versorgungssicherheit, an sonnigen Tagen erzeugen wir so den gesamten Stromverbrauch selbst“, stellt Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG, fest.
     
    Jäger: „Restart erfolgreich geschafft – Passagierzahlen erholen sich rasch“
    „Nach den Krisenjahren 2020 und 2021 legen die Passagierzahlen heuer deutlich zu. Im Juli erreichten wir mit 2,8 Mio. Fluggästen bereits 87,7% des Vorkrisenniveaus, in den Spitzenzeiten sogar fast 90%. Für 2022 erwarten wir rund 22 Mio. Reisende am Standort Wien, das entspricht etwa 69% des Jahres 2019. Gerade im internationalen Vergleich hat der Flughafen Wien nicht nur die Krise, sondern auch den Restart mit den starken Passagierzuwächsen vor allem in der Hauptreisezeit sehr gut und ohne nennenswerte Unregelmäßigkeiten gemeistert. Das ist vor allem allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Flughafen Wien, vor allem in der Passagier- und Gepäckabfertigung, der Sicherheitskontrolle, dem Terminalbetrieb sowie unseren Systempartnern zu verdanken, die hier täglich größten Einsatz bringen. Das wird auch anerkannt: Der weltweite Flughafenverband ACI hat den Flughafen Wien zum „Best Airport in Europe 2022“ gewählt“, ist Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG, stolz auf das gesamte Flughafenteam.
    Vorstand der Flughafen Wien AG rät Aktionären, das Kaufangebot von IFM Global Infrastructure Fund nicht anzunehmen
    Der Vorstand rät in einer umfassenden Stellungnahme bei Abwägung aller Pro- und Kontra-Argumente dazu, das Kaufangebot von IFM Global Infrastructure Fund nicht anzunehmen, hält den gebotenen Preis für nicht angemessen und sieht unter anderem die Gefahr einer weiteren Einschränkung der Liquidität und Handelbarkeit der Aktie sowie eines von der Gesellschaft nicht gewünschten Delistings. Eine umfassende Stellungnahme des Vorstandes zum
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    Jänner bis Juni 2022: 9,2 Mio. Passagiere am Standort Wien
    Gegenüber dem aufgrund der Pandemie von einem niedrigen Verkehrsniveau geprägten ersten Halbjahr 2021 legten die Verkehrszahlen am Flughafen Wien im ersten Halbjahr 2022 deutlich zu: Von Jänner bis Juni 2022 stieg das Passagieraufkommen in der Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice auf insgesamt 11.772.582 Passagiere (+391,8%). Am Standort Wien stieg die Zahl der Passagiere auf 9.237.544 (+369,7%). Die Zahl der Flugbewegungen stieg von Jänner bis Juni 2022 auf 81.017 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Auslastung (Sitzladefaktor) erhöhte sich im Vorjahresvergleich von 52,8% auf 71,6 % (Vgl. H1/2019: 75,1%). Das Frachtaufkommen sank im Vergleich zum Vorjahr leicht auf 123.900 Tonnen (Luftfracht und Trucking) (-0,7%). Der Flughafen Malta verzeichnete im ersten HJ/2022 einen Passagieranstieg auf 2.345.296 Reisende (+480,8%) Der Flughafen Kosice verzeichnete ein Passagierwachstum auf 189.742 Reisende (+>500%).
     
    H1/2022: Umsatz mehr als verdoppelt auf € 294,7 Mio. (plus 129,2%) und Anstieg bei Nettoergebnis auf € 52,3 Mio.
    Im H1/2022 erzielte die Flughafen-Wien-Gruppe einen Umsatz von € 294,7 Mio., was einem Anstieg um 129,2% entspricht. Das EBITDA erhöhte sich im Vorjahresvergleich auf € 143,1 Mio. und das EBIT stieg auf € 75,8 Mio. Das Nettoergebnis vor Minderheiten ist auf € 52,3 Mio. gestiegen. Die Nettoverschuldung verringerte sich auf € 55,8 Mio. (31.12.2021:
    € 150,4 Mio.). Der Free-Cashflow beläuft sich auf minus € 24,0 Mio. (H1/2021:
    minus € 2,2 Mio.).
     
    Umsatz und Ergebnisentwicklung in den Segmenten
    Die Umsätze des Segments Airport stiegen im H1/2022 im Vergleich zum Vorjahr auf
    € 134,2 Mio., das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 16,4 Mio. Das Segment
    Handling & Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete bei den Umsatzerlösen einen Anstieg auf
    € 56,9 Mio., das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 0,2 Mio. Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der VIAS sowie die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna Aircraft Handling (VAH) und Vienna Passenger Handling Services (VPHS) enthalten. Im Segment Retail & Properties stieg der Umsatz im H1/2022 auf € 57,3 Mio. und liegt damit 77,9% über dem Vorjahresniveau. Das Segment-EBIT verbesserte sich auf € 30,8 Mio. Die Umsätze des Segments Malta stiegen im H1/2022 auf € 37,3 Mio., das Segment-EBIT belief sich auf € 16,6 Mio. Die Umsätze des Segments Sonstige Segmente lagen im H1/2022 bei
    € 9,1 Mio. Das Segment-EBIT betrug € 11,8 Mio.
     
    Investitionen
    In den ersten sechs Monaten 2022 wurden in Summe € 25,9 Mio. (H1/2021: € 17,3 Mio.) in immaterielles Vermögen, Sachanlagen sowie in als Finanzinvestition gehaltene Immobilien investiert bzw. als Anzahlung geleistet. Die größten Investitionsprojekte am Standort Wien betreffen Photovoltaikanlagen mit € 4,3 Mio., Adaptierungen für das Exit-Entry-System mit         € 3,6 Mio. und Investitionen für den Sorter im Terminal 3 mit € 2,1 Mio. Am Flughafen Malta wurden in den ersten sechs Monaten insgesamt € 6,5 Mio. investiert.
     
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    Aufgrund der guten Verkehrsentwicklung erwartet der Flughafen Wien rund 22 Mio. Reisende im Gesamtjahr 2022 und 28 Mio. Reisende in der Flughafen-Wien-Gruppe (inkl. Beteiligungen). Die Flughafen-Wien-Gruppe erwartet für 2022 einen Umsatz von rund € 670 Mio., ein positives EBITDA von zumindest € 290 Mio. und ein positives Jahresergebnis von zumindest € 100 Mio. Die Nettoverschuldung des Unternehmens wird voraussichtlich auf unter € 50 Mio. sinken. Die Investitionen werden bei rund € 84 Mio. liegen. Die vorliegenden Werte erfolgen unter der Annahme, dass es im Herbst und Winter zu keinen pandemiebedingten Lock Downs oder massiven Verkehrsbeschränkungen kommt. Ein weiterer Unsicherheitsfaktor bleibt der heute nicht abschätzbare weitere Verlauf des Krieges in der Ukraine und dessen Folgen für den Luftverkehr.





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