Schlingel (SCHLING): Wow - heute für Volkswagen 12 Prozent hoch - für die Stammaktie sogar um 22 Prozent nach oben - sowas kennt man doch eigentlich nur von Tesla... Und Tesla dümpelt bei 3 Prozent heute rum - geradezu lächerlich für Technoking Musk und seinen Lakaien Master of Coin Kirkhorn.   Findet da eine Wachablösung statt? Wie ich es schon lange vorhergesagt habe? Und wer hat´s wieder zuerst kapiert? Die Amis selber! Die kaufen sich nämlich gerade massenhaft bei der VW-Aktie ein. Wahrscheinlich ahnen sie schon, was kommt und was ich gleich hier unten beschreiben werde - und denken sich, wenn schon Tesla deutsch wird, dann wird die Mutter VW eben amerikanisch. Nun - so ist das eben: der Diess hat (jedenfalls im Direktvergleich zum Haarprachtwunder Musk) kaum noch Haare auf´m Kopf (ich habe ein Bild beider Köpfe nebeneinander im zweiten Link unten der Frankfurter Rundschau eingestellt) und sieht so ein bisschen typisch verschroben deutsch aus - aber der macht eben nicht auf dicke Hose und Visionen, da wird nicht angekündigt, da wird gemacht, da wird geklotzt. Auf der anderen Seite des großen Wassers, da wird immer ein brimbim jeden Tag zelebriert- Elon Eloquent hier, morgen Elon Technoking da, vorgestern Elon Krypto bla - es sind die letzten verzweifelten Hilferufe eines verrückten Captain Elon Sparrow auf einem sinkendem Tesla-Kutter, der im Fahrwasser des VW-Tankers kentert. Elon kann machen, was er will - am Ende wird Tesla gefressen - vielleicht sogar von VW - wundern würde es mich nicht. Aber logischerweise nicht jetzt, wo Tesla aberwitzig viermal so hoch an der Börse bewertet wird wie VW. Nein - erst kommt für Tesla der große Kurscrash - und dann, wenn sie dann vielleicht noch ein paar Milliarden wert sind, dann wird VW zugreifen und Tesla als Spezialmarke in den Konzern eingliedern. Jedenfalls würde ich es so machen - und ich wette, der Mann mit den wenigen Haaren denkt auch bereits im Geheimen darüber nach. Es wird auch langsam mal wieder Zeit, dass endlich eine deutsche Firma eine amerikanische frisst, und nicht immer andersrum. Und mit Grünheide bietet es sich einfach optimal an für VW. Ein Kumpel von mir, der bei Volkswagen in Wolfsburg arbeitet, ist von dort weggezogen nach Berlin, weil er Wolfsburg zu langweilig findet, und pendelt immer mit dem ICE. Laut seiner Ausssage machen das viele so (im Management) - also optimale Vorausssetzungen für eine Tesla-Übernahme inkl. Grünheide - die VW-Fachkräfte und das Management sind doch eh schon da in Berlin. Dann kann VW wenigstens ein bisschen was vom Abgasskandal wieder gut machen, wenn alle die Leute nicht mehr jeden Tag von Berlin nach Wolfsburg und zurück pendeln müssen. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/volkswagen-wertvoller-als-sap-kurstreiber-sitzt-nicht-in-deutschland-20227613.html?feed=MzUH057hSEev3sU8n0XjZA   https://www.fr.de/wirtschaft/vw-chef-herbert-diess-wegen-tesla-unter-druck-so-will-er-das-steuer-rumreissen-zr-90119204.html   (18.03. 04:38)