18.08.2020,
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Quartalsbericht
Wien-Flughafen - Flughafen-Wien-Gruppe im H1/2020: Covid-19-Krise belastet
Luftfahrt weiter massiv - Flughafen Wien im ersten Halbjahr mit zwei Drittel
weniger Passagieren und einem Umsatzminus von 51,2%, EBITDA sinkt um 73,3%,
bleibt aber mit +48,9 Mio. noch im positiven Bereich, Nettoergebnis dreht auf
minus 18,2 Mio.
* Krisenbedingt verbessern sich die Passagierzahlen im Juli 2020 nur zaghaft,
trotz schrittweiser Wiederaufnahme des Flugverkehrs beträgt der Juli-
Passagierrückgang minus 81,9% in der Flughafen-Wien-Gruppe (minus 81,8% am
Standort Wien)
* Massives Sparprogramm von EUR 220 Mio., das um EUR 100 Mio. reduzierte
Investitionsprogramm und unternehmensweite Kurzarbeit für rund 6.000
Beschäftigte sind Eckpfeiler der Krisenbewältigung
* Trotz Pandemie geht die Entwicklung der Airport City weiter, die ersten Mieter
ziehen in den neuen Flughafen Office Park 4 - eines der modernsten und
energieeffizientesten Bürogebäude Österreichs geht in Betrieb
"Ohne funktionierenden internationalen Flugbetrieb droht sich die Krise zu
verlängern, das gilt nicht nur für Tourismus und Konferenzen, sondern für große
Teile von Wirtschaft und Industrie. Wer in einer so vom Export abhängigen
Wirtschaft wie der österreichischen, heute nicht auf den Märkten präsent ist,
wird morgen keine Aufträge und damit keine Arbeit haben. Deshalb sind dringend
europaweit und global einheitliche Reisebestimmungen sowie eine umfassende
Teststrategie notwendig, damit internationaler Geschäfts- und
Urlaubsreiseverkehr wieder flächendeckend möglich ist. Der Flughafen Wien hat
zur Unterstützung des guten österreichischen Einreiseregimes bereits erfolgreich
PCR-Tests für Reisende etabliert, zuletzt wurden pro Tag mehr als 800 Tests
durchgeführt", stellt Dr.
Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG, fest.
Und weiter: "Das Leben und auch die Entwicklung der Airport City gehen aber
trotz Pandemie weiter, in diesen Tagen besiedeln die ersten Mieter den neuen
Office Park 4, eines der modernsten und energieeffizientesten Bürogebäude
Österreichs."
"Das Passagieraufkommen legt seit Anfang Juli im Vergleich zu den Wochen davor
zwar zu, liegt aber immer noch deutlich hinter dem Niveau der Vorjahre. In den
ersten beiden Augustwochen ist die Zahl der Reisenden auf rund 25.000 Passagiere
pro Tag gestiegen, es bleibt aber abzuwarten, wie sich der Flugverkehr
angesichts der weltweiten Covid-19-Steigerungsraten in den kommenden Monaten
weiter entwickelt. Die damit einhergehenden kurzfristigen Änderungen bei
Reisebestimmungen werden sich jedenfalls stark hemmend auf das
Passagieraufkommen auswirken. Covid-19 wird unseren Alltag aber noch einige Zeit
begleiten. Daher sind international einheitliche Regelungen für Flugreisen in
Corona-Zeiten und eine elektronische Erfassung von Reisedaten, vor allem für die
Einreise in den Schengen-Raum, dringend notwendig", erläutert Mag.
Julian Jäger,
Vorstand der Flughafen Wien AG.
Jänner bis Juni 2020: Minus 65,3% Passagiere am Standort Wien
Die weltweite Covid-19-Pandemie hat anhaltend starke Auswirkungen auf den
internationalen Reiseverkehr und damit auch auf den Flughafen Wien: Von Jänner
bis Juni 2020 verzeichnete die Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der
Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice, einen
Passagierrückgang von 66,0% auf insgesamt 6,2 Mio. Passagiere gegenüber dem
Vergleichszeitraum des Vorjahres. Am Standort Wien ging die Zahl der Passagiere
um 65,3% auf 5.090.546 Reisende zurück. Die Zahl der Flugbewegungen sank von
Jänner bis Juni 2020 um 58,5% auf 53.093 Starts und Landungen. Die
durchschnittliche Auslastung (Sitzladefaktor) ging von 75,1% auf 63,9% zurück.
Das Frachtaufkommen sank um 20,7% auf 107.860 Tonnen (Luftfracht und Trucking).
Der Flughafen Malta verzeichnete im H1/2020 einen Passagierrückgang um 68,7% auf
1.017.850 Reisende. Der Flughafen Kosice verzeichnete im gleichen Zeitraum einen
Rückgang um 76,8% auf 50.508 Reisende.
H1/2020: Umsatz bei EUR 195,8 Mio. (-51,2%) und Nettoergebnis 1) auf EUR -18,2
Mio. (-121,9%)
Im H1/2020 sanken die Umsatzerlöse der Flughafen-Wien-Gruppe um 51,2% auf EUR
195,8 Mio. Das EBITDA verschlechterte sich um 73,3% auf EUR 48,9 Mio. und das
EBIT um 113,8% auf EUR -16,2 Mio. Das Nettoergebnis vor Minderheiten ging im H1/
2020 um 121,9% auf EUR -18,2 Mio. zurück. Die Nettoverschuldung erhöhte sich auf
EUR 149,0 Mio. (31.12.2019: EUR 81,4 Mio.). Der Free-Cashflow lag bei EUR -69,0
Mio. (H1/2019: EUR 76,0 Mio.).
Umsatz und Ergebnisentwicklung in den Segmenten
Die Umsätze des Segments Airport gingen im H1/2020 im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum um 56,3% auf EUR 83,4 Mio. zurück. Das Segment-EBIT lag bei
EUR -14,7 Mio. (H1/2019: EUR 49,2 Mio.) Das Segment Handling &
Sicherheitsdienstleistungen verzeichnete einen Rückgang der Umsatzerlöse um
39,3% auf EUR 48,2 Mio. Das Segment-EBIT verschlechterte sich auf EUR -14,0 Mio.
(H1/2019: EUR 0,5 Mio.). Darin sind auch die Sicherheitsdienstleistungen der
VIAS, die Abfertigungsdienstleistungen der Vienna Aircraft Handling (VAH) und
der Vienna Passenger Handling Services (VPHS) sowie die Leistungen der
GetService Dienstleistungsgesellschaft m.b.H. enthalten. Im Segment Retail &
Properties sanken die Umsätze in den ersten sechs Monaten 2020 um 45,9% auf EUR
42,2 Mio. Das Segment-EBIT lag bei EUR 11,5 Mio. (H1/2019: EUR 43,0 Mio.). Die
Umsätze des Segments Malta gingen um 66,5% auf EUR 14,9 Mio. zurück. Das
Segment-EBIT lag bei EUR -3,1 Mio. (H1/2019: EUR 21,8 Mio.). Die Umsätze der
Sonstigen Segmente lagen im H1/2020 bei EUR 7,0 Mio. (H1/2019: EUR 8,4 Mio.).
Das Segment-EBIT betrug EUR 4,1 Mio. (H1/2019: EUR 2,7 Mio.).
Investitionen
In den ersten sechs Monaten 2020 wurden in Summe EUR 39,2 Mio. investiert. Die
größten Investitionen betreffen den Terminalumbau mit EUR 12,5 Mio., die
Verbindungsbrücke zum Parkhaus 3 mit EUR 2,0 Mio., Grundstücke mit EUR 2,0 Mio.,
Flugzeugschlepper mit EUR 1,3 Mio., Passagierbusse mit EUR 1,2 Mio., den Office
Park 4 mit 1,2 Mio. und neue Werbeflächen mit EUR 1,1 Mio. Am Flughafen Malta
wurden im ersten Halbjahr 2020 EUR 5,5 Mio. investiert.
Verkehrsentwicklung Juli 2020: Verkehrsrückgang setzt sich fort
Flughafen-Wien-Gruppe mit 734.612 Passagieren (-81,9%) im Juli 2020
Trotz einer leichten Verbesserung durch die geänderten Reisebestimmungen und den
aktuellen Urlaubsreiseverkehr setzt sich der starke Verkehrsrückgang am
Flughafen Wien weiter fort: Im Juli 2020 verzeichnete die Flughafen-Wien-Gruppe
(Flughafen Wien, Malta Airport und Flughafen Kosice) ein Minus von 81,9% auf
734.612 Reisende. Kumuliert von Jänner bis Juli 2020 sank das Passagieraufkommen
um 68,9% auf 6,9 Mio. Reisende. Am Standort Flughafen Wien entwickelte sich das
Passagieraufkommen mit einem Minus von 68,2% auf 5,7 Mio. Reisende von Jänner
bis Juli 2020 weiter rückläufig.
Standort Wien: 81,8% weniger Passagiere im Juli 2020
Im Juli 2020 sank das Passagieraufkommen am Standort Flughafen Wien um 81,8%
gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres auf 576.370 Reisende. Die Anzahl
der Lokalpassagiere nahm um 79,4% ab, die Anzahl der Transferpassagiere um
88,7%. Die Flugbewegungen sanken um 69,6%. Beim Frachtaufkommen verzeichnete der
Flughafen Wien einen Rückgang um 32,1% im Vergleich zum Juli des Vorjahres.
Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien nach Westeuropa sank im Juli 2020 um
76,1%, nach Osteuropa nahm das Passagieraufkommen um 86,1% ab. In den Fernen
Osten ging das Passagieraufkommen im Juli 2020 um 98,2% zurück, jenes in den
Nahen und Mittleren Osten sank um 97,3%. Nach Nordamerika entwickelte sich das
Passagieraufkommen mit einem Minus von 97,6% ebenfalls rückläufig und nach
Afrika nahm die Zahl der Passagiere um 91,4% ab. Der Flughafen Malta
verzeichnete im Juli 2020 ein Passagierminus um 80,9%. In Kosice sank das
Passagieraufkommen um 94,4%.
1) Periodenergebnis vor nicht beherrschenden Anteilen
Verkehrsentwicklung Juli 2020
Flughafen Wien
(VIE)
07/2020 Diff.% 01-07/2020 Diff.%
Passagiere 576.370 -81,8 5.666.916 -68,2
an+ab+transit
Lokalpassagiere 486.402 -79,4 4.591.025 -66,6
an+ab
Transferpassagiere 89.412 -88,7 1.069.290 -73,1
an+ab
Bewegungen an+ab 7.648 -69,6 60.741 -60,3
Cargo an+ab in to 15.847 -32,1 123.677 -22,4
MTOW (in to) 301.653 -70,6 2.619.960 -58,0
Malta Airport (MLA,
vollkonsolidiert)
07/2020 Diff.% 01-07/2020 Diff.%
Passagiere 152.818 -80,9 1.170.668 -71,1
an+ab+transit
Lokalpassagiere 151.915 -80,8 1.162.221 -71,1
an+ab
Transferpassagiere 840 -84,7 8.206 -64,9
an+ab
Bewegungen an+ab 1.577 -70,3 10.866 -62,8
Cargo an+ab (in to) 1.471 +18,0 9.423 +3,3
MTOW (in to) 56.392 -72,0 419.594 -62,1
Flughafen Kosice (KSC, at-Equity-Konsolidiert)
07/2020 Diff.% 01-07/2020 Diff.%
Passagiere 5.424 -94,4 55.932 -82,2
an+ab+transit
Lokalpassagiere 5.424 -94,4 55.932 -82,2
an+ab
Transferpassagiere 0 n.a. 0 n.a.
an+ab
Bewegungen an+ab 114 -85,9 911 -73,6
Cargo an+ab (in to) 0 -100,0 4 -86,4
MTOW (in to) 2.097 -91,2 17.376 -79,9
Flughafen Wien und Beteiligungen (VIE, MLA, KSC)
07/2020 Diff.% 01-07/2020 Diff.%
Passagiere 734.612 -81,9 6.893.516 -68,9
an+ab+transit
Lokalpassagiere 643.741 -80,2 5.809.178 -67,9
an+ab
Transferpassagiere 90.252 -88,7 1.077.496 -73,1
an+ab
Bewegungen an+ab 9.339 -70,1 72.518 -61,0
Cargo an+ab (in to) 17.317 -29,6 133.104 -21,0
MTOW (in to) 360.142 -71,2 3.056.930 -58,9
Hinweis: Gesamtzahl der Passagiere enthält Lokal-, Transfer- und
Transitpassagiere.
Aufrollung der Verkehrsdaten
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung
______________________________________________________________________________
|in_EUR_Mio._________|___________H1/2020|___________H1/2019|_________Diff._in_%|
|Umsatzerlöse________|_____________195,8|_____________401,4|______________-51,2|
|Sonstige | 3,3| 7,9| -57,8|
|betriebliche_Erträge|__________________|__________________|___________________|
|Betriebsleistung____|_____________199,1|_____________409,3|______________-51,3|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Aufwendungen für | | | |
|Material und | -14,0| -20,3| -30,9|
|bezogene_Leistungen_|__________________|__________________|___________________|
|Personalaufwand_____|____________-109,4|____________-153,8|______________-28,9|
|Sonstige | | | |
|betriebliche | -25,6| -53,5| -52,1|
|Aufwendungen________|__________________|__________________|___________________|
|Wertminderungen/ | | | |
|Wertaufholung auf | -0,5| 0,2| n.a.|
|Forderungen_________|__________________|__________________|___________________|
|Anteilige | | | |
|Periodenergebnisse | -0,7| 1,3| -157,1|
|at-Equity | | | |
|Unternehmen_________|__________________|__________________|___________________|
|Ergebnis vor Zinsen,| | | |
|Steuern und | 48.9| 183,1| -73,3|
|Abschreibungen | | | |
|(EBITDA)____________|__________________|__________________|___________________|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Planmäßige | -65,0| -65,9| -1,4|
|Abschreibungen______|__________________|__________________|___________________|
|Ergebnis vor Zinsen | -16,2| 117,2| -113,8|
|und_Steuern_(EBIT)__|__________________|__________________|___________________|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Beteiligungsergebnis| | | |
|ohne at-Equity- | 0,5| 0,7| -22,4|
|Unternehmen_________|__________________|__________________|___________________|
|Zinsertrag__________|_______________0,4|_______________0,4|______________-14,9|
|Zinsaufwand_________|______________-8,1|______________-8,7|_______________-7,5|
|Sonstiges | -0,6| 1,5| -144,2|
|Finanzergebnis______|__________________|__________________|___________________|
|Finanzergebnis______|______________-7,8|______________-6,1|______________-27,1|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Ergebnis vor | -24,0| 111,0| -121,6|
|Ertragsteuern_(EBT)_|__________________|__________________|___________________|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Ertragsteuern_______|_______________5,8|_____________-28,1|_____________-120,7|
|Periodenergebnis____|_____________-18,2|______________82,9|_____________-121,9|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Davon entfallend | | | |
|auf:________________|__________________|__________________|___________________|
|Gesellschafter der | -16,7| 75,8| -122,0|
|Muttergesellschaft__|__________________|__________________|___________________|
|Nicht beherrschende | -1,5| 7,1| -120,9|
|Anteile_____________|__________________|__________________|___________________|
|____________________|__________________|__________________|___________________|
|Ergebnis je Aktie | | | |
|(in EUR, verwässert | -0,20| 0,90| -122,0|
|=_unverwässert)_____|__________________|__________________|___________________|
Bilanzkennzahlen
______________________________________________________________________________
|in_Mio._EUR______|_________30.06.2020|_________31.12.2019|___________Diff._in%|
|AKTIVA:__________|___________________|___________________|____________________|
|Langfristiges | 2.025,8| 1.999,6| +1,3|
|Vermögen_________|___________________|___________________|____________________|
|Kurzfristiges | 230,3| 301,1| -23,5|
|Vermögen_________|___________________|___________________|____________________|
|_________________|___________________|___________________|____________________|
|PASSIVA:_________|___________________|___________________|____________________|
|Eigenkapital_____|____________1.359,3|____________1.380,9|________________-1,6|
|Langfristige | 540,9| 572,5| -5,5|
|Schulden_________|___________________|___________________|____________________|
|Kurzfristige | 356,0| 347,2| +2,5|
|Schulden_________|___________________|___________________|____________________|
|_________________|___________________|___________________|____________________|
|Bilanzsumme______|____________2.256,1|____________2.300,6|________________-1,9|
|_________________|___________________|___________________|____________________|
|Nettoverschuldung|______________149,0|_______________81,4|_______________+83,0|
|Gearing_(in%)____|_______________11,0|________________5,9|________________n.a.|
Cashflow Rechnung
______________________________________________________________________________
|in_Mio._EUR___________|__________H1/2020|___________H1/2019|________Diff._in_%|
|Cashflow aus laufender| -6,8| 156,0| -104,4|
|Geschäftstätigkeit____|_________________|__________________|__________________|
|aus | -62,2| -79,9| -22,2|
|Investitionstätigkeit_|_________________|__________________|__________________|
|aus | 72,0| -72,2| -199,6|
|Finanzierungstätigkeit|_________________|__________________|__________________|
|______________________|_________________|__________________|__________________|
|Free-Cashflow_________|____________-69,0|______________76,0|____________-190,7|
|______________________|_________________|__________________|__________________|
|CAPEX_1)______________|_____________39,2|______________63,5|_____________-38,2|
1) ohne Finanzanlagen
Der Bericht der Flughafen Wien AG über das erste Halbjahr vom 01. Jänner bis 30.
Juni 2020 steht dem Publikum der Gesellschaft in 1300 Flughafen sowie bei der
Bank Austria, 1020 Wien, Rothschildplatz 1, zur Verfügung und ist unter
http://www.viennaairport.com/unternehmen/investor_relations/
publikationen_und_berichte
abrufbar.
Flughafen Wien, 18. August 2020
Der Vorstand
Rückfragehinweis:
Emittent: Flughafen Wien AG
Postfach 1
A-1300 Wien-Flughafen
Telefon: +43 1 7007 - 23126
FAX: +43 1 7007 - 23806
Email: investor-relations@viennaairport.com
WWW: http://viennaairport.com/unternehmen/investor_relations
ISIN: AT00000VIE62
Indizes:
Börsen: Wien
Sprache: Deutsch
BSN Podcasts
Christian Drastil: Wiener Börse Plausch
SportWoche Podcast #124: Liam Ferguson, der junge Mittelstürmer für wichtige Tore (oder von der Schülerliga zur Austria Akademie)
Flughafen Wien
Akt. Indikation: 54.00 / 54.80
Uhrzeit: 13:03:55
Veränderung zu letztem SK: -0.37%
Letzter SK: 54.60 ( 0.74%)
Bildnachweis
1.
CA Immo, Flughafen Wien, OMV - die Börsepreis-Gewinner (c) Wiener Börse
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iMaps Capital ist ein Wertpapier- und Investmentunternehmen mit Schwerpunkt auf aktiv verwaltete Exchange Traded Instruments (ETI). iMaps, mit Sitz auf Malta und Cayman Islands, positioniert sich als Private Label Anbieter und fungiert als Service Provider für Asset Manager und Privatbanken, welche ETIs zur raschen und kosteneffizienten Emission eines börsegehandelten Investment Produktes nutzen wollen.
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