Anlegererwartungen Do&Co-Aktie (Günter Luntsch)

Henry-Tagesgeschäft, Anlegererwartungen Do&Co-Aktie. Billa Corso im Herrnhuterhaus am Neuen Markt ist eine gute Adresse. Dieser Billa hat bei erweitertem Sortiment normale Billa-Preise trotz Top-Lage. Die Henry-Ecke in diesem Supermarkt hebt leider nicht ihr Potential. Henry sieht zu gewöhnlich aus. Ich denke, man könnte diesen Shop im Shop exclusiver gestalten. Zumal diese Billa-Filiale sehr gut von Touristen frequentiert ist, es sind laufend mehrere Kassen gleichzeitig offen, mit Warteschlange. Vielleicht sollte man irgendwie zeigen, dass man zu Do&Co gehört. Oder überhaupt ein Do&Co daraus machen. Die Lage gibt das her, billig wird die Pacht wohl eh nicht sein. Wenn es der Vertrag mit Billa erlaubt, würde es gut zu Do&Co passen, dort auch exclusive Sachen unter der Marke Do&Co zu verkaufen, vielleicht Bonbonnieren oder Prosecco bis hin zu Souvenirs. Wie gesagt, wenn es der Vertrag zulässt.

Vorgestern, an einem heißen Nachmittag nach Büroschluss waren zwar alle Tische besetzt, das sah gut aus, aber die meisten Gäste hatten Getränke vom Billa gekauft, die sie dort konsumierten. Da hat Henry nichts davon. Alle 10 Minuten kaufte jemand etwas vom Buffet. Bunt gemischtes Publikum, von der Optik her Angestellte und Arbeiter, vielleicht Stammkunden. Keine Touristen. Die Preise dürften der breiten Masse zusagen, allerdings sind die Verkäufe zu gering. Die asiatischen Fleischspeisen waren frisch und appetitlich, vom Aussehen und vom Geruch sehr einladend. Leider sahen die asiatischen Touristen das offenbar nicht. Bei den Salaten hingegen besteht Verbesserungsbedarf. Ganzen Tag in der Sonne, das lässt Salatblätter schnell traurig aussehen. Hier wäre 1) Beschattung und 2) schließbare Vitrine nötig, damit kann man auch die Salate appetitlicher aussehen lassen. Gerade im Sommer, denke ich, würden sich viele Menschen für frische, leichte Salate interessieren. Während ich dort war, tat das niemand. Wegen der zentralen Lage muss man diesen Henry als Vorzeigefiliale sehen, jemand sollte sich um ihn kümmern. 50% Rabatt bei Kauf eine halbe Stunde vor Geschäftsschluss ist eine gute Idee, ich würde das auf eine volle Stunde ausweiten, man will eine Mahlzeit stressfrei genießen.

Ein anderer zentraler Henry, der im Bahnhof Wien-Mitte, hat mich enttäuscht, als ich in einer Gruppe ein paar Kaffee dort bestellt habe, wir haben uns hingesetzt und hätten den Kaffee gerne in 20 Minuten bei einem netten Plauscherl genossen. Preis war okay. Tchibo-Niveau. Aber während ich bei Tchibo echte Häferl bekomme, in manchen Filialen sogar unaufgefordert ein großes Glas Wasser dazu, hat man bei Henry den Milchkaffee ohne zu fragen in Papierbecher getan. Und Kaffee im Papierbecher, das schmeckt: to go. Also zum Weglaufen. Das liegt nicht unbedingt am Kaffee, es ist ein Riesenunterschied, ob man Kaffee im Häferl (meinetwegen im Glas) oder im Pappbecher trinkt. Im Papierbecher ist er diesen Preis nicht wert. So Kleinigkeiten machen so einen großen Unterschied aus, da sollte man drauf schauen. Um die Marke im Premium-Segment zu positionieren. Ich finde es schade, wenn man die Chance nicht wahrnimmt, Henry in zentraler (teurer) Lage aufzuwerten.

Die Do&Co-Aktie war in letzter Zeit auch Gesprächsthema Nr.1 beim Smalltalk mit anderen Privatanlegern. Es kommt hier bei 60+ offenbar zu einem Generationswechsel bei den Anlegern, denn es gibt zwei Sichtweisen: Die einen können sich den Sprung von 50+ auf 60+ fundamental nicht erklären. Dass "Gespräche mit Turkish Airlines geführt werden", reicht nicht aus, denn schon vor den Meldungen, dass man Turkish Airlines verliert, war die Aktie bei 50+. Dann ging es sogar noch tiefer runter. Die einen nutzen also bei 60+ die Gunst der Stunde, um zu verkaufen. Die anderen meinen, dass die Aktie schon über 100 Euro gekostet hat, sie wollen bei 60+ einsteigen, nach den "guten Nachrichten" (Gespräche mit Turkish Airlines), um den Weg zurück zu den 100 mitzumachen.

Ich kann nicht ausschließen, dass die Aktie wieder dorthin geht. Erklären könnte ich es aber nicht. Der Markt hat immer recht? Ich warte einmal ab, ich warte auf die guten Nachrichten, die Kurse jenseits von 60 rechtfertigen. Dringend ist ein Verkauf für mich persönlich nicht. Aber nochmal: Fundamental erklären könnte ich einen Kurs von 100 wirklich nicht. Also nicht mit den derzeit mir zur Verfügung stehenden Informationen.
DO&CO (59,57/59,93 , -2,37% )

Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Private Investor Relations Podcast #38: 10 Vokabel, um Asta besser zu verstehen (Christoph Rainer / Maxim Petzwinkler)

Bildnachweis

1. Do&Co-HV 12.7.2018   >> Öffnen auf photaq.com

Random Partner

---

Bajaj Mobility AG (vormals Pierer Mobility AG)
Die Bajaj Mobility AG (vormals PIERER Mobility AG) ist die Holdinggesellschaft der KTM-Gruppe, einem der führenden Motorradhersteller Europas. Mit ihren Marken KTM, Husqvarna und GASGAS zählt die KTM AG zu den europäischen Premium-Motorradherstellern. Das Produktportfolio umfasst neben Motorrädern mit Verbrennungsmotor auch High-End-Komponenten (WP) sowie Fahrzeuge mit innovativen Elektroantrieben.

>> Besuchen Sie 55 weitere Partner auf boerse-social.com/partner

 Latest Blogs

» Zehn Vokabeln für ein Börsen-Debüt: Wie Asta sein Geschäftsmodell erklär...

» Österreich-Depots: Etwas fester (Depot Kommentar)

» Börsegeschichte 6.8.: Extremes zu CPI Europe aus der Immofinanz-Ära (Bör...

» Nachlese: Linda Simhofer (audio cd.at)

» PIR-News zu Kontron, Frequentis, Porr, BKS, Research zu Erste Group, Ver...

» ATX steuert auf das 28. Rekordhoch heuer zu , Bajaj Mobility top (Podcast)

» Wiener Börse Party #1215: ATX fester, Bajaj Mobility Aktie der Stunde, o...

» Wiener Börse zu Mittag stärker: Bajaj Mobility, VIG und Palfinger gesucht

» ATX-Trends: AT&S, Lenzing, voestalpine ...

» Österreich-Depots: Stockpicking Österreich zu Mittag auf Rekord (Depot K...