28.06.2017,
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Leonding -
Leistungsoptimiertes Highend-Fahrzeug mit neuer Pumpe und Kabine\nParis-Charles-de-Gaulle und Dubai International Airport erhalten die ersten Fahrzeuge\nFlughafen Wien tauscht die komplette Feuerwehrflotte am Flugfeld\nDer PANTHER 8x8 ist das leistungsstärkste Flughafenlöschfahrzeug aus dem Hause
Rosenbauer. Er kommt auf internationalen Großflughäfen zum Einsatz, die
Flugzeuge wie den Airbus A380 bedienen sowie aufgrund ihrer geografischen
Ausdehnung besondere Anforderungen an Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und
Löschmittelmenge der Löschfahrzeuge haben. Das Flaggschiff der PANTHER Baureihe
beschützt zum Beispiel viele der großen Luftfahrtdrehscheiben in Europa, wie
die beiden Pariser Flughäfen Orly und Charles de Gaulle, die deutschen
Drehkreuze Berlin und Düsseldorf sowie die Flughäfen in Athen, Genf, Moskau,
Oslo und Prag, um nur eine kleine Auswahl zu nennen.
International ist der PANTHER 8x8 vor allem in Asien und im arabischen Raum
stark vertreten. Beijing, der weltgrößte Flughafen nach Passagieraufkommen,
betreibt mehrere Fahrzeuge, ebenso Shanghai-Pudong, Guangzhou und Hongkong. In
Indien sind 8x8 am Flughafen Neu-Delhi stationiert, weitere große 8x8-Flotten
befinden sich auch auf Flughäfen in Japan, Saudi-Arabien, Katar und im Oman.
Und auch in Kapstadt, Johannesburg und Durban ist die Rosenbauer Königsklasse
seit Jahren im Einsatz.
Leistung, Sicherheit, Komfort 1992 wurde der erste PANTHER 8x8 am Flughafen
Genf in Dienst gestellt, heute wird er in der vierten Generation gebaut. So wie
die neuen PANTHER 4x4 und 6x6, die seit zwei Jahren auf dem Markt sind, wurde
auch der neue PANTHER 8x8 in drei wesentlichen Punkten verbessert: Er verfügt
über eine höhere Fahr- und Löschleistung, bietet den Insassen mehr Sicherheit
und lässt sich komfortabler und präziser als das Vorgängermodell bedienen. Das
alles in einem Fahrzeug, bei dem Fahrgestell, Aufbau, Löschtechnik und
Elektrik/Elektronik aus einer Hand kommen. Die ersten Fahrzeuge der neuen
Generation gehen an die Flughäfen Paris- Charles-de-Gaulle, Dubai International
Airport und Wien-Schwechat.
Verbesserte Fahrdynamik Bis zu 52 t wiegt ein PANTHER 8x8 und hat dabei bis zu
19.000 l Löschmittel an Bord. Damit er den Sprint über das Flugfeld in der
vorgegebenen Zeit schafft, ist er mit zwei 700 PS starken Euro-5-Motoren
ausgestattet. Optional kann der neue PANTHER 8x8 auch mit leistungsstärkeren
Euro-6-Motoren ausgerüstet werden.
Zusammengeschaltet beschleunigen sie das Kraftpaket in deutlich weniger als 25
Sekunden von 0 auf 80 km/h und sorgen für eine Höchstgeschwindigkeit von über
135 km/h. Werden die Motoren entkoppelt, treibt ein Motor die Räder, der andere
die Pumpe für den Pump-and-roll-Betrieb an. Ein überarbeitetes Antriebskonzept
ermöglicht kürzere Schaltzeiten in den Pump-and-Roll-Betrieb sowie wieder
zurück in den Fahrbetrieb (beide Motoren). Durch eine geänderte Gewichts- und
Achslastverteilung und eine Absenkung des Gesamtschwerpunktes konnten die
Fahrdynamik und -stabilität nochmals stark verbessert werden.
Stärkere Pumpe Als löschtechnisches Herz schlägt im PANTHER 8x8 die neue
Hochleistungspumpe N110. Sie verfügt über einen optimierten Pumpenantrieb und
fördert über 10.000 l Wasser pro Minute bei 10 bar. Für die Ausbringung der
Löschmittel stehen Werfer in verschiedenen Leistungsklassen zur Verfügung,
allen voran der neue Dachwerfer RM80 mit einer Ausstoßrate von bis zu 9.000
l/min und einer Wurfweite von 100 m im Wasser- und 90 m im Schaumbetrieb sowie
der neue RM35 mit bis zu 4.750 l/min und Wurfweiten von 85 m (Wasser) bzw. 76 m
(Schaum).
Um Brände am Boden oder in Bodennähe (Fahr- und Triebwerke) besser bekämpfen zu
können, lässt sich der RM35 auf einen schwenkbaren Frontlöscharm montieren, der
im Unterfahrschutz angebracht ist. Für die Brandbekämpfung aus der Höhe kann
der PANTHER 8x8 mit dem STINGER Löscharm ausgestattet werden, der bis auf 16
bzw. 20 m aufgerichtet werden kann.
Besserer Insassenschutz Dass die Mannschaft in der neuen PANTHER Kabine
hervorragend geschützt ist, wurde in den Crash-Tests nach ECE R29/3 erfolgreich
nachgewiesen. Die Kabine bietet den Insassen zudem mehr Platz und Stauraum
sowie durch größere Glasflächen, eine schlankere A-Säule und das schmälere
Armaturenbrett eine verbesserte Sicht nach außen.
Für modernen Komfort in der Kabine sorgt eine neue Kabinenlagerung, die eine
bessere Entkopplung von Untergrundbewegungen mit sich bringt. Und auch die
Pumpe ist im neuen PANTHER 8x8 jetzt stärker vom Pumpenkasten entkoppelt,
sodass Schwingungen zum Beispiel im Pump-and-roll-Betrieb nur mehr sehr
gedämpft auf angrenzende Bauteile übertragen werden.
Wien stellt komplett um
Der größte österreichische Flughafen Wien-Schwechat tauscht seine komplette FLF-
Flotte und betreibt in Zukunft nur mehr Rosenbauer Fahrzeuge am Flugfeld: neben
einer Rettungstreppe E8000/E3000, die bereits im Einsatz ist, werden bis
Jahresende zwei PANTHER 6x6 S in Dienst gestellt, mit denen die
Flughafenfeuerwehr auch öffentliche Straßen und das zum Einsatzbereich
gehörende Augebiet befahren kann. Im kommenden Jahr werden dann vier neue
PANTHER 8x8 in den Fuhrpark aufgenommen, damit wird der Flughafen Wien über die
weltweit modernste Flotte an Flughafenlösch- und Rettungsfahrzeugen verfügen.
Bilder zur Meldung:
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Bildnachweis
1.
Gerda Königstorfer (Rosenbauer)
, (© Martina Draper/photaq) >> Öffnen auf photaq.com
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