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Flughafen Wien und der Turbo vom Mindestkursziel weg (Christian Drastil)

Bild: © jeder selbst, Selfie Flughafen Wien Judit Helenyi,, Stephan Klasmann, Mario Santi

Autor:
Christian Drastil

Der Namensgeber des Blogs. Ich funktioniere nach dem Motto "Trial, Error & Learning". Mehrjährige Business Pläne passen einfach nicht zu mir. Zu schnell (ver)ändert sich die Welt, in der wir leben. Damit bin ich wohl nicht konzernkompatibel sondern lieber ein alter Jungunternehmer. Ein lupenreiner Digital Immigrant ohne auch nur einen Funken Programmier-Know-How, aber - wie manche sagen - vielleicht mit einem ausgeprägten Gespür für Geschäftsmodelle, die funktionieren. Der Versuch, Finanzmedien mit Sport, Musik und schrägen Ideen positiv aufzuladen, um Financial Literacy für ein grosses Publikum spannend zu machen, steht im Mittelpunkt. Diese Dinge sind mein Berufsleben und ich arbeite gerne. Der Blog soll u.a. zeigen, wie alles zusammenhängt und welches Bigger Picture angestrebt wird.
Christian Drastil

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02.05.2017, 931 Zeichen

Flughafen Wien & Lenzing im Match

Seit dem ATX -Comeback liefert die Aktie des Flughafen Wien eine ganz tolle Performance, wurde im ersten vollen ATX-Monat April nur last Minute von der OMV übertrumpft. Year-to-Date gibt es nun ein Match mit Lenzing: Die einzigen beiden ATX-Titel mit mehr als 40 Prozent Plus. Aktuell gibt es den VIE bei 33,3 Euro, die Sache mit den 30 Euro ist schon wieder vergessen.

30 Euro? Ja, das war das Mindestkursziel, das der VIE bei der Ablehnung des Aufstockungsangebots der IFM zu 25 Euro vor einem Jahr angegeben hatte. Damals hatte man den VIE dafür durchaus kritisiert, weil die Ablehnung empfohlen wurde. Wer Geduld hatte, der wurde nach nicht einmal einem Jahr belohnt. Und der „verteidigte“ Streubesitz reichte auch für das ATX-Comeback. Mittlerweile ist man wieder „mittendrin statt nur dabei“. 

Eine von ca. 50 Kurzeinschätzungen aus http://www.boerse-social.com/magazine #4 (erscheint am 12.Mai.)

 


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Flughafen Wien
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Lenzing
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OMV
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