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Teijin steht vor Übernahme von Continental Structural Plastics

Nachrichtenquelle Business Wire



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14.09.2016, 10095 Zeichen

Das Unternehmen Teijin Limited (TOKIO: 3401) hat heute bekannt gegeben, dass es sich zur Übernahme der Continental Structural Plastics Holdings Corporation (CSP), eines namhaften Herstellers von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in Nordamerika, für den Preis von 825 Millionen US-Dollar entschieden hat. CSP wird damit zu einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Teijin. Durch diese Übernahme möchte Teijin die Grundlage für einen Geschäftszweig mit Produkten aus Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in Nordamerika schaffen und seine Ausdehnung als Tier-1-Zulieferer von hochleistungsfähigen Verbundwerkstoffen für den globalen Automobilmarkt vorantreiben.

Die Aktien von CSP werden von Teijin Holdings USA Inc. aufgekauft, der Holding-Gesellschaft der Teijin-Gruppe in den USA. Der Abschluss der Übernahme ist für Dezember 2016 nach der Erfüllung der üblichen Abschlussbedingungen geplant, zu denen auch die behördliche Zustimmung gehört.

CSP ist ein namhafter Hersteller von Duroplastkunststoffen für die Automobilindustrie und der weltweit größte Hersteller von Sheet Molding Compound (SMC) für Automobilhersteller. Seit der Firmengründung im Jahr 1969 liefert CSP Leichtbau- und Verbundwerkstoffe mit Spitzentechnologien wie beispielsweise glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK) für die Automobilindustrie. Der Hauptgeschäftssitz von CSP befindet sich in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan. Das Unternehmen bietet vollumfängliche technische Unterstützungsleistungen und besitzt mehr als 50 Patente, die Materialentwicklungs- und Herstellungsprozesse im Bereich Verbundmaterialformulierung und -konstruktionsdesign umfassen. Die durch die eigene SMC-Technologie produzierten Class-A-Oberflächen sind von verschiedenen Autoherstellern in den USA sowie in Europa und Japan übernommen worden. Das Unternehmen verfügt über 14 Anlagen in den USA sowie in Mexiko, Frankreich und China und beschäftigt rund 3.200 Angestellte. Es hat in dem am 31. Dezember 2015 zu Ende gegangenen Geschäftsjahr einen Gesamtumsatz von über 634 Millionen US-Dollar verbucht.

Teijin wird von den bestehenden Absatzkanälen von CSP im nordamerikanischen Automobilmarkt profitieren, wo das gemeinsame Geschäft ein breiteres Lösungsangebot bereitstellen kann, das dank den thermoplastischen Verbundwerkstoffen des Unternehmens der Nachfrage von Autoherstellern nach Gewichtsreduktion und Haltbarkeit entspricht.

Die Eingliederung der fachspezifischen Kompetenzen von CSP bei Duroplastkunststoffen in das Unternehmen Teijin mit seiner führenden Stellung bei anderen Thermoplasten ergibt wesentliche Synergien für umfassende Anwendungen mit verschiedenen Materialien, die den breit gefächerten Ansprüchen der Automobilindustrie gerecht werden. Mit dieser Transaktion will Teijin in das Automobilgeschäft einsteigen und seine Angebote über Carbon- und Glasfasermaterialien hinaus erweitern, indem mit Herstellern anderer Werkstoffe zusammengearbeitet wird. Teijin hat vor, seine Produktmappe von reinen Werkstoffen auf Bauteilgestaltung auszudehnen, eine globale Lieferkette aufzubauen und zu Gewichtsreduktionen bei Fahrzeugen beizutragen, um den strengeren Umweltauflagen zu entsprechen, die nach 2020 eingeführt werden.

Die Kombination der Duroplastanwendungen von CSP, insbesondere im Bereich der GFK-Technologie, und der hochleistungsfähigen Verbundwerkstoffe von Teijin wie der carbonfaserverstärkten Thermoplaste (CFTP) wird zu einer Reduktion von Gewicht und Bestandteilen in Endprodukten beitragen. Dies wird wiederum die Effizienz bei der Wiederverwertung verbessern und Lösungen mit Mehrwert für Autohersteller ergeben, die dadurch die Anforderungen an umweltfreundlichere Bestandteile zu günstigeren Preisen erfüllen können. Teijin wird zudem das zu CSP gehörende European Center for Advanced Technology in Frankreich sowie seine eigenen Produktionsanlagen für Verbundwerkstoffe nutzen, um die globale Entwicklung voranzutreiben, so dass das gemeinsame Geschäft den Anforderungen der europäischen, japanischen und asiatischen Autoherstellern besser entsprechen kann. Der Geschäftszweig der Teijin-Gruppe mit Produkten aus Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie hat einen Jahresumsatz von 2,0 Milliarden US-Dollar bis im Jahr 2030 im Visier.

Jun Suzuki, Präsident und CEO von Teijin Limited, merkte dazu Folgendes an: „Seit ich im Januar 2014 das Amt des Präsidenten von Teijin angetreten habe, gehe ich Geschäftsmodellen nach, die durch die Kombination und Integration unserer eigenen Materialien, Gesundheits- und Informatiktechnologien Lösungen mit Mehrwert ergeben. Wir sind zuversichtlich, dass die Plattform für Produkte aus Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie, die wir durch die Übernahme der Fachkompetenzen von CSP in Bezug auf Duroplastkunststoffe und GFK aufbauen können, eine Weiterentwicklung unseres Geschäftszweigs für Hochleistungswerkstoffe auslösen wird, was einer unserer Schlüsselstrategien entspricht.“

Suzuki fuhr fort: „Durch die Nutzung solcher Synergieeffekte gemäß dem Leitfaden in unserem überarbeiteten mittelfristigen Wirtschaftsplan für Transformations- und Wachstumsstrategien aus dem Jahr 2014 zielt Teijin darauf ab, durchgängige vor- und nachgelagerte Lösungen anzubieten und damit eines der unternehmenseigenen Wachstumskonzepte zu realisieren, nämlich Technologien für Hochleistungswerkstoffe mit Mehrwert bereitzustellen. Die Teijin-Gruppe wird sich ständig weiterentwickeln und will als Unternehmen durch Ausnutzung unserer Kernkompetenzen bei Hochleistungswerkstoffen und Gesundheitsprodukten auch zukünftige Gesellschaftsformen unterstützen.“

Teijin setzt im Rahmen seiner langfristigen Vorstellung von Unternehmensführung auf ein lösungsorientiertes Geschäftsmodell und setzt dabei mit der Entwicklung von Verbundwerkstoffanwendungen für die Massenproduktion von Kfz-Zubehör eine Priorität im Bereich von Hochleistungsfasern. Umweltanliegen wie die Senkung des CO2-Ausstoßes und Verbesserungen beim Brennstoffwirkungsgrad sind heute weltweit ein Thema, und die Entwicklung von ebenso robusten wie leichten und umweltfreundlichen Bauteilen aus Verbundwerkstoffen ist daher eine dringliche Aufgabe für die Automobilindustrie. Teijin konzentriert sich nun auf die Einrichtung einer Plattform für die Geschäftsfeldentwicklung bei Produkten aus Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie und zielt darauf ab, Autoherstellern eine breitere Lösungspalette anzubieten.

Teijin richtete 2008 das Teijin Composites Innovation Center ein, wo man sich auf die Entwicklung von Spitzentechnologien und -anwendungen für Verbundwerkstoffe konzentriert. 2011 entwickelte das Unternehmen die weltweit erste Technologie zur Serienfertigung von CFTP mit einer Taktzeit von nur gerade einer Minute. In der Folge richtete Teijin eine technische Anlage in den USA sowie einen Versuchsbetrieb für die vollstufige Produktion von CFTP in Japan ein. 2012 wurde das weltweit erste CFTP-Produkt, Sereebo™, mit einer Warenmarke versehen und in Zusammenarbeit mit in- und ausländischen Unternehmen in Bezug auf Produktionsmethoden für hohe Stückzahlen auf eine gewerbliche Nutzung vorbereitet. In der Zwischenzeit hat Toho Tenax Co., Ltd., die für das Geschäftsfeld mit Carbonfasern und Verbundwerkstoffen zuständige Konzerngesellschaft, mit ihrer Tenax® genannten PvP-Technologie (Part via Preform, also die Fertigung von Bauteilen über Preforming) ein integriertes Produktionssystem entwickelt, bei dem im Vergleich zu herkömmlichen Produktionsmethoden mit Halbzeug der Carbonfaserabfall erheblich reduziert wird. Darüber hinaus erhielt Teijin 2015 die Akkreditierung nach ISO/IEC 17025 für seine Auswertungsfähigkeiten und 2016 die Akkreditierung nach ISO/TS 16949 für Organisationen in der Automobilherstellung und entsprechende Serviceteile.

Über die Teijin-Gruppe
Teijin (TOKIO: 3401) ist ein technologiegetriebener, global tätiger Konzern, der fortschrittliche Lösungen in den folgenden Bereichen anbietet: zukunftsfähige Beförderungsmittel, Informatik und Elektronik, Schutz und Sicherheit, Umwelt und Energie sowie Gesundheitswesen. Die Haupttätigkeiten konzentrieren sich auf Hochleistungsfasern wie Aramide, Carbonfasern und Verbundwerkstoffe, Gesundheitsprodukte, Folien, Kunstharz- und Kunststoffverarbeitung, Polyesterfasern, Produktumwandlungen und IT. Der Konzern besteht aus ungefähr 150 Unternehmen mit rund 16.000 Angestellten, die sich auf über 20 Länder weltweit verteilen. Im Geschäftsjahr, das am 31. März 2016 zu Ende ging, wurde ein Konzernumsatz von 790,7 Milliarden JPY (7,4 Milliarden US-Dollar) und ein Gesamtvermögen in Höhe von 823,4 Milliarden Japanischer Yen (7,7 Milliarden US-Dollar) verbucht. Mehr dazu finden Sie unter www.teijin.com.

Die Ausgangssprache, in der der Originaltext veröffentlicht wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die Sprachversion, die im Original veröffentlicht wurde, ist rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen Sprachversion der Veröffentlichung ab.



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    Die Aktien von CSP werden von Teijin Holdings USA Inc. aufgekauft, der Holding-Gesellschaft der Teijin-Gruppe in den USA. Der Abschluss der Übernahme ist für Dezember 2016 nach der Erfüllung der üblichen Abschlussbedingungen geplant, zu denen auch die behördliche Zustimmung gehört.

    CSP ist ein namhafter Hersteller von Duroplastkunststoffen für die Automobilindustrie und der weltweit größte Hersteller von Sheet Molding Compound (SMC) für Automobilhersteller. Seit der Firmengründung im Jahr 1969 liefert CSP Leichtbau- und Verbundwerkstoffe mit Spitzentechnologien wie beispielsweise glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK) für die Automobilindustrie. Der Hauptgeschäftssitz von CSP befindet sich in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan. Das Unternehmen bietet vollumfängliche technische Unterstützungsleistungen und besitzt mehr als 50 Patente, die Materialentwicklungs- und Herstellungsprozesse im Bereich Verbundmaterialformulierung und -konstruktionsdesign umfassen. Die durch die eigene SMC-Technologie produzierten Class-A-Oberflächen sind von verschiedenen Autoherstellern in den USA sowie in Europa und Japan übernommen worden. Das Unternehmen verfügt über 14 Anlagen in den USA sowie in Mexiko, Frankreich und China und beschäftigt rund 3.200 Angestellte. Es hat in dem am 31. Dezember 2015 zu Ende gegangenen Geschäftsjahr einen Gesamtumsatz von über 634 Millionen US-Dollar verbucht.

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    Die Kombination der Duroplastanwendungen von CSP, insbesondere im Bereich der GFK-Technologie, und der hochleistungsfähigen Verbundwerkstoffe von Teijin wie der carbonfaserverstärkten Thermoplaste (CFTP) wird zu einer Reduktion von Gewicht und Bestandteilen in Endprodukten beitragen. Dies wird wiederum die Effizienz bei der Wiederverwertung verbessern und Lösungen mit Mehrwert für Autohersteller ergeben, die dadurch die Anforderungen an umweltfreundlichere Bestandteile zu günstigeren Preisen erfüllen können. Teijin wird zudem das zu CSP gehörende European Center for Advanced Technology in Frankreich sowie seine eigenen Produktionsanlagen für Verbundwerkstoffe nutzen, um die globale Entwicklung voranzutreiben, so dass das gemeinsame Geschäft den Anforderungen der europäischen, japanischen und asiatischen Autoherstellern besser entsprechen kann. Der Geschäftszweig der Teijin-Gruppe mit Produkten aus Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie hat einen Jahresumsatz von 2,0 Milliarden US-Dollar bis im Jahr 2030 im Visier.

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