14.05.2016, 1894 Zeichen
Die Volkswagen -Aktie (WKN 766403) war lange das größte Schwergewicht im DAX . Durch den Dieselgate-Skandal und den darauf folgenden Kurssturz haben die Wolfsburger diesen Status jedoch verloren. Inzwischen hat sich kurstechnisch einiges getan, weshalb die VW-Vorzüge aus Sicht der Point & Figure Charttechnik derzeit ein Kauf sind.
Durch das Überschreiten des Doppel-Top bei 125,00 Euro (Punkt 1) und den Ausbruch aus dem Dreieck nach oben (Punkt 2) wurde bei den die VW-Vorzügen ein Kaufsignal generiert. Damit befindet sich der VW-Titel innerhalb des übergeordneten langfristigen Abwärtstrends (Punkt 4) in einem neuen kurzfristigen Aufwärtstrend (Punkt 3).
![Abb.: <a href='http://www.boerse-social.com/launch/aktie/volkswagen_vz' target='_blank' class='company_link'>Volkswagen Vz </a> Point & Figure Chart (P&F) – Quelle: MarketMaker und eigene Markierungen](http://dieboersenblogger.de/wp-content/uploads/2016/05/CH_BB1_20160513.png)
Abb.: Volkswagen Vz Point & Figure Chart (P&F) – Quelle: MarketMaker und eigene Markierungen
Als Kursziel für die VW-Vorzüge ergibt die vertikale Methode 230 Euro, was einem Kurspotenzial von rund 77 Prozent entspricht. Das Kursziel bleibt bei Kursen oberhalb von 105 Euro gültig.
Zu kämpfen haben wird die Aktie mit den Widerständen für den Abwärtstrend bei 150 Euro und 160 Euro sowie schließlich an der Abwärtstrendlinie bei 175 Euro.
![Abb.: Volkswagen Vz Linienchart – Quelle: MarketMaker und eigene Markierungen](http://dieboersenblogger.de/wp-content/uploads/2016/05/CH_BB2_20160513.png)
Abb.: Volkswagen Vz Linienchart – Quelle: MarketMaker und eigene Markierungen
Der Trend bleibt bis 105 Euro (Punkt 3) bestehen, weshalb der Bereich darüber sich auch für eine Stop-Loss-Order eignen würde. Die VW-Aktien erfahren bei 100 Euro und 90 Euro eine starke Unterstützung. Ein Short-Signal würde bei Kursen unter 99 Euro (Punkt 5) entstehen.
Alternativ zu einer Direktanlage bietet sich auch ein Long Mini Future auf die VW-Vorzugsaktie (WKN VS8VJL) an. Das Stop-Loss ist hier ebenfalls zu beachten.
Ein Beitrag von Winfried Kronenberg
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