FiveAlive | WIKIFIVE : Hella | nach bisherigen Schätzungen fundamental sehr attraktiv: KGV16 9,5 Divrend. 3 | dunkle Wolken über der Auto-Industrie und ein deshalb schlechtes Sentiment für Zulieferer ließen den Wert durchsacken. Ob hier, bei rund 31 EUR, schon der Boden ist, wird sich zeigen. Für das five-alive wikifolio haben wir eine kleine Position gekauft.

Berico | BERICO : Heute wurden 38,50 Euro Dividende gutgeschrieben. Die Aktie rutscht daher durch den Dividendenabschlag optisch noch weitere gut 2% ins Minus.

Silberpfeil60 | AKTIEN01 : SMA SOLAR - Prognoseanhebung zieht Käufer an http://www.onvista.de/news/sma-solar-prognoseanhebung-zieht-kaeufer-an-14526971

eicki | 646464 : http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-09/35093434-sma-hebt-prognose-erneut-an-verlust-nun-ausgeschlossen-016.htm

Junolyst | 19920415 : Unternehmen hebt Prognose an. Bestätigt damit die Insiderkäufe der letzten Wochen. http://www.dgap.de/dgap/News/corporate/sma-solar-technology-vorstand-der-sma-solar-technology-hebt-umsatz-und-ergebnisprognose-fuer-erneut-an/?companyID=8509&newsID=900803

InvestAG | HLOPP : Heute morgen um 10:15 wurde die 110er Kauforder zum Kurs von 109,993 ausgeführt.

FiveAlive | WIKINORD : Volkswagen | fundamental derzeit unberechenbar | sehe Unterstützung für den Kurs ggf. im Bereich 77-80 EUR

Boersenfred | 000RN252 : Die bekanntgewordene Manipulation von Volkswagen bei Abgaswerten von Dieselfahrzeugen, hat zu deutlichen Verwerfungen bzw. Kursverlusten bei der VW-Aktie geführt. Nun ja, meiner Meinung nach wird hier wieder einmal deutlich übertrieben. Bei VW wurden "lediglich" Abgaswerte geschönt (auch wenn dies natürlich zu verurteilen ist, bestraft und unterbunden werden muss). Bei den im Labor ermittelten Verbrauchswerten regt sich die Öffentlichkeit auch nicht auf, wenn das Fahrzeug in der Realität 2 Liter mehr verbraucht. Vor diesem Hintergrund und in Anbetracht der Rückrufe bzw. Probleme anderer Hersteller (siehe u.a. GM mit der Thematik der Zündschlösser), halte ich die Reaktion der Märkte für deutlich übertrieben. Zumal im Fall von Volkswagen, im Gegensatz zu beispielsweise GM, keine Menschen zu Schaden gekommen sind. Es bleibt abzuwarten, wie hoch die Straf- und Schadensersatzzahlungen letztendlich wirklich ausfallen werden. Die Zukunft von Volkswagen, sehe ich jedoch nicht in Gefahr (schon gar keine Pleite). Den Rücktritt von Martin Winterkorn sehe ich eher neutral, aber sein Nachfolger Matthias Müller kommt immerhin von einer der erfolgreichsten Marken des VW-Konzerns. Ich werde aktuell keine Veränderungen in der Position VW vornehmen.

Autor

Christian Drastil
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