30.04.2018, 5567 Zeichen
Erreichbarkeit des Wiener Flughafens. Der Flughafen Wien ist im Gegensatz zum Flughafen so manch anderer Großstadt dieser Welt meines Erachtens leicht, rasch und kostengünstig von der namensgebenden Stadt aus zu erreichen. Flugtickets für Tagesrandverbindungen (zeitig in der Früh Abflug, tief in der Nacht Ankunft) sind oft wesentlich billiger als Tickets für Abflug und Ankunft zu komfortablen Zeiten, daher muss man sorgfältig abwägen, mit welchem Verkehrsmittel man fahren kann. Günstig soll es sein, es muss aber auch zu den notwendigen Zeiten verkehren.
Eigenes Auto ist wohl das teuerste, wenn man nicht von jemandem hingebracht wird, der gleich wieder wegfährt, der Flughafen selbst vergibt Parkplätze im Freien um rund 100 Euro für 2 Wochen Urlaub, im Parkhaus für rund 200 Euro für den gleichen Zeitraum, das sind die derzeitigen Aktionskonditionen. Den Flughafen-Aktionär freut es natürlich. Es gibt auch günstigere Parkmöglichkeiten, die von anderen Firmen betrieben werden, die liegen aber nicht so nah am Terminal.
Taxi habe ich einmal für die Rückfahrt benutzt, kleine Fahrgemeinschaft, trotzdem natürlich immer noch teurer als Öffentliche Verkehrsmittel, 60 Euro waren schnell beisammen, der Taxameter tickt mit rasender Geschwindigkeit. Mit Glück also 15 Euro pro Person, wenn man 4 Personen mit dem gleichen Fahrtziel für eine gemeinsame Fahrt begeistern kann.
Fahrtendienst habe ich auch probiert, das war damals noch nicht Uber, 30 Euro für 4 Personen, also 7,50 pro Person, muss man halt vorher buchen. Hat eigentlich tadellos funktioniert.
Für Einzelpersonen gibt es den CAT mit Normalpreis von 12 Euro pro Strecke, letzte Abfahrt vom Flughafen immerhin um 23:39 Uhr. Sauberer Zug mit Schaffner. Habe ihn zweimal benutzt, ausreichend Platz und Komfort. Man kann aber nur bis Wien-Mitte fahren. Für alle weiteren Öffis braucht man einen weiteren Fahrschein um 2,40 für die Einzelfahrt, also fast vor die Haustüre können damit die wenigsten Menschen fahren.
Vienna Airport Lines sind mit 8 Euro für die Einzelfahrt billiger, auch komfortabel (das Gepäck muss man halt extra verstauen lassen, was eventuell bei größerem Andrang ein gewisses Diebstahlsrisiko beinhalten könnte, also ich habe beim alten Südbahnhof einmal einen großen Kofferberg gesehen, um den sich die Fahrgäste gerauft haben, aber zuletzt habe ich solchen Andrang nicht gesehn). Der letzte Bus zur UNO-City und nach Kagran fährt um 21 Uhr ab, der letzte zum Westbahnhof um Mitternacht, und zum Morzinplatz (beim Schwedenplatz) kann man sogar um 1:15 Uhr, 2:45 Uhr und 4:45 Uhr fahren. Da hat man sehr viel Platz, um diese Zeit nutzt kaum jemand den Bus. Wenn der Flieger Verspätung hat, kann man aber darauf angewiesen sein. Öffi-Fahrt in Wien ebenfalls nicht enthalten.
Einen "Airliner", Flixbus von Blaguss soll es noch geben, der bis 22:30 Uhr um 5 Euro nach Wien-Erdberg fährt, den habe ich aber noch nie genutzt. Öffi-Fahrt in Wien natürlich auch extra zu bezahlen.
Die Schnellbahn S 7 ist mit der letzten Tarifreform sogar billiger geworden: 1,70 Euro vom Flughafen bis zur Zonengrenze (Bahnhof Schwechat) plus die 2,40 Euro für Wien, man kann dann noch mit innerstädtischen Verkehrsmitteln weiterfahren, wenn nötig. Geht jetzt bis 0:18 Uhr, das ist natürlich unschlagbar. Achtung aber beim Ticketkauf: Unachtsamkeit kann zu Strafen führen, die einem den ganzen Urlaub verderben! Habe einmal ein Seniorenpärchen gesehen, das mit je zwei Wiener Seniorentickets zum Flughafen gefahren ist, der Schaffner hat sie prompt aufgeschrieben: für das Teilstück Schwechat bis Flughafen hätten sie eine ÖBB-Seniorenkarte gebraucht, dazu aber auch einen Berechtigungsausweis, also die Vorteilscard Senior, diese kostet 29 Euro, für Ausgleichszulagenbezieher kostenlos. Was den Urlaub der beiden gleich wohl um mehr als 200 Euro verteuert hat. Bei der Hinfahrt gilt es, gut aufzupassen, denn jeder zweite Zug fährt weiter nach Wolfsthal, schnell kann man den Flughafen verpassen.
Der CAT ist jedenfalls recht beliebt. Er ist zwar gut angenommen worden, es fahren von Wien-Mitte meinem Eindruck zufolge mehr Menschen mit dem CAT als mit der Schnellbahn, umgekehrt genauso, trotzdem ist ausreichend Platz. Das besondere Schmankerl: Kinder unter 15 dürfen im CAT gratis fahren! Was für Familien den Preis pro Person ordentlich senkt. Und das allerbeste: Wer mit gewissen Fluglinien fliegt, kann das Gepäck schon in der CAT-Lounge in Wien-Mitte einchecken! Ich habe diesen (kostenlosen) Service letztes Jahr bei einem Lufthansa-Flug genutzt. Selbst die Lufthansa kann ab und zu günstig sein. Wenn man abfliegt und/oder ankommt, wenn andere Menschen schlafen.
Am Mittwoch, 2.5.2018, wird der CAT einige Fahrgäste mehr haben. Denn der Flughafen lädt die Hauptversammlungsbesucher zur Freifahrt ein. Das ist meines Wissens die letzte Gesellschaft neben der voestalpine, die ihren Aktionären (zumindest falls sie Wien-Mitte leicht erreichen können) eine Freifahrt zur Hauptversammlung bietet. Viel wichtiger als der ersparte kleine Betrag für die Anreise sollte uns aber die Möglichkeit sein, einmal den CAT benützen zu können. Ich habe voriges Jahr gesehen, dass es immer noch Aktionäre gibt, die Berührungsängste haben, den "luxuriösen" Zug zu benutzen. Er sieht halt besser aus als die meisten Schnellbahnen, aber so soll es auch sein, doch Schwellenangst sollte niemand haben, denn wie gesagt, der CAT ist auch für Normalreisende leistbar, speziell wenn man mit Kindern unterwegs ist. Es hat voriges Jahr tadellos funktioniert: Einfach dem Schaffner sagen, dass man zur Hauptversammlung fährt! Wer mag: Anreise anklicken.
Treasury & Finance Convention Podcast: Florian Heindl (FACC)
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Flughafen Wien: Mario Santi, Judit Helenyi
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