Vola am Beispiel OMV (Christian Drastil)
02.08.2007, 1028 Zeichen
Es ist im Grunde so wie mit unseren Zugriffen auf www.boerse-express.com: Gibt es Rekordzugriffe (so wie in den vergangenen Tagen), dann ist am Markt viel los. Obwohl das Story- und Chartangebot das gleiche ist, drückt sich eine gewisse Neugierde/Unsicherheit naturgemäss in höheren Zugriffen auf die Site aus. Am Terminmarkt spiegelt sich die Unsicherheit in der Regel in höherer impliziter Volatilität wider, wenn man nicht weiss, wohin es geht und kurzfristig „alles möglich scheint“ steigen die Preise für Calls und Puts. Für uns, die wir für das Terminmarkt-Musterdepot als Schreiber ( =Verkäufer von Calls, Puts und Volatiltäten) auftreten, ist das Ausnützen solcher Entwicklungen das Ziel.
Siehe Bloomberg-Screenhot-unten. Bei OMV ist die Volatilität aktuell deutlich höher als im langfristigen Vergleich. Deshalb haben wir - auch, weil wir das Risiko nach unten überschaubar sehen - für unser Terminmarkt-Demodepot (täglich im BE PDF) zu Wochenbeginn Puts verkauft. Heute ist die Volatilität bereits etwas zurückgekommen.
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Die Bajaj Mobility AG (vormals PIERER Mobility AG) ist die Holdinggesellschaft der KTM-Gruppe, einem der führenden Motorradhersteller Europas. Mit ihren Marken KTM, Husqvarna und GASGAS zählt die KTM AG zu den europäischen Premium-Motorradherstellern. Das Produktportfolio umfasst neben Motorrädern mit Verbrennungsmotor auch High-End-Komponenten (WP) sowie Fahrzeuge mit innovativen Elektroantrieben.
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