Auto-Aktien fahren hinterher: Daimler im Fokus (Andreas Kern)
Bild: © www.shutterstock.com, Daimler Headquarter, Mercedes, Stern, Stuttgart Frank Gaertner /
Daimler Headquarter, Mercedes, Stern, Stuttgart Frank Gaertner /
30.08.2016,
4738 Zeichen
Das Börsenjahr 2016 steht für Deutschlands Autobauer bislang unter keinem guten Stern. Alle drei im DAX vertretenen Premiumhersteller verbuchen seit dem Jahreswechsel Verluste. Bei Daimler beträgt das Minus aktuell immer noch gut 20 Prozent, obwohl die Aktie seit ihrem Anfang Juli markierten Tief schon 21 Prozent zulegen konnte. Die Marktteilnehmer preisen seit längerem eine Abschwächung der weltweiten Nachfrage ein, nachdem die Absatzzahlen in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen waren. Viele Analysten bezeichnen die Aktie von Daimler dennoch als unterbewertet und verweisen dabei u.a. auf ein qualitativ hochwertiges Geschäftsmodell und die attraktive Dividendenrendite. Auch bei wikifolio.com stehen die meisten Trader auf der Käuferseite.
Jürgen Rudorf („JRUJRU“) etwa hat die Daimler-Aktie zu Beginn der abgelaufenen Woche neu in sein wikifolio „Buchwert-Differenz-Fundamental-Datenbank” aufgenommen und dies mehr als ausführlich begründet. In seinem Kommentar geht er u.a. auf den seit einiger Zeit steigenden Buchwert des Autobauers ein: „Solange das so bleibt und nicht wieder ein Idiot an die Macht kommt, der den Rückkauf eigener Aktien zwecks deren Vernichtung durchsetzt, werde ich die Daimler-Aktien nicht wieder verkaufen, egal ob der Kurs grundlos auf- und abspringt. Denn der Gewinn muss gar nicht mehr steigen, die jetzigen 8 € / Aktien reichen mir. Wenn davon etwas über 3 € Dividende gezahlt werden, so sind das über 5 %/Jahr, bezogen auf den heutigen Kaufkurs um 62 €. Und der restliche Nettogewinn von 5€/Jahr führt zwangsläufig zu einem z.B. um 45 € höheren Buchwert in 9 Jahren, der Kurs dürfte ab 2025 nicht mehr unter 100 € (=Buchwert) fallen. Und dann sehe ich weiter“. In dem nahezu voll investierten Portfolio ist die Aktie als einer von 18 Einzelwerten folgerichtig mit einem relativ hohen Anteil von gut zehn Prozent vertreten.
Zur Erreichung seines Ziels, möglichst unterbewertete Aktien am Markt zu finden, analysiert Rudorf regelmäßig die Geschäftsberichte der Unternehmen und berechnet auf Basis dieser Daten dann die wichtigsten Bilanzkennzahlen wie die Relationen des Börsenwertes zu Gewinn, Buchwert oder Cashflow. All das wird in einer Datenbank geordnet. Da sich dieses Verfahren „oft als erfolglos“ erwiesen hat, berücksichtigt er bei seinen Analysten mittlerweile auch den Goodwill und die (seiner Ansicht nach langfristig kontraproduktiven) Aktienrückkäufe der Unternehmen. Durch das Herausfiltern dieser „extrem wirksamen Kapitalvernichter“ erhofft er sich aussagekräftigere Daten. Dass es an der Börse recht lange dauern kann, bis Unternehmen ihren „fundamental gerechtfertigten Wert“ erreichen, sind längere Drawdown-Phasen bei solchen Ansätzen keine Seltenheit. In diesem Fall war aber auch das Ausmaß des Maximalverlustes mit 43 Prozent vergleichsweise hoch. Demgegenüber steht dank einer starken Performance in den vergangenen zwölf Monaten (+24 Prozent) mittlerweile ein Gesamtplus von 16 Prozent seit August 2012. Das drei Monate später emittierte wikifolio-Zertifikat erlebte bislang eine Wertsteigerung von 17 Prozent.
Jochen Kopsch („Koschi77“) hat in seinem wikifolio „Trendtrading 5.0” neben der mit rund 13 Prozent ebenfalls recht hoch gewichteten Daimler-Aktie auch noch einen Open End Turbo Call der UBS auf den DAX-Wert im Depot. Seinen Bestand bei dem mit einer Knock-out-Marke von rund 52,70 Euro und einem Hebel von knapp sieben versehenen Schein baut der Trader seit drei Wochen sukzessiv in Schwächephasen aus, wobei höhere Kurse zwischendurch auch immer mal zu Teilgewinnmitnahmen genutzt werden. So verkaufte er am vergangenen Mittwoch einige Stücke zu 0,95 bzw. 1,00 Euro und verbuchte dabei Gewinne von 5,8 bzw. 11,4 Prozent. In den Tagen danach wurde zu Kursen zwischen 0,82 und 0,90 Euro wieder zugekauft. Der Trader, der über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Wertpapierhandel verfügt, verfolgt bei dem wikifolio einen „technischen Tradingansatz“, der ihm seit dem Start im Februar bereits ein Plus von gut 26 Prozent sowie einen nur etwa halb so hohen Maximalverlust beschert hat. Über das entsprechende wikifolio-Zertifikat (+ 4 Prozent) ist das Portfolio seit Anfang Mai investierbar.
10 Aktien mit den meisten Trades (23.08-30.08)
#
Name
ISIN
TradingVolume
All
1
BASF
DE000BASF111
2.301.531,05
204
2
Daimler
DE0007100000
404.462,34
183
3
SMA Solar
DE000A0DJ6J9
941.370,66
171
4
Commerzbank
DE000CBK1001
523.725,42
169
5
Allianz
DE0008404005
513.113,43
157
6
Hypoport
DE0005493365
512.412,64
151
7
BarrickGold
CA0679011084
42.427,86
151
8
Apple
US0378331005
324.175,72
126
9
BMW
DE0005190003
113.447,90
124
10
Adidas
DE000A1EWWW0
12.417,99
122
Basis: alle investierbaren wikifolios
Alle wikifolios mit Daimler (ISIN: DE0007100000) im Depot.
Im Original hier erschienen: Auto-Aktien fahren hinterher: Daimler im Fokus
(30.08.2016)
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Private Investor Relations Podcast #38: 10 Vokabel, um Asta besser zu verstehen (Christoph Rainer / Maxim Petzwinkler)
adidas
Akt. Indikation: 163.60 / 165.25
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.87%
Letzter SK: 163.00 ( 1.46%)
Allianz
Akt. Indikation: 439.80 / 441.20
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.89%
Letzter SK: 436.60 ( 0.44%)
Apple
Akt. Indikation: 270.05 / 270.85
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.52%
Letzter SK: 269.05 ( 1.96%)
BASF
Akt. Indikation: 50.83 / 51.36
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.78%
Letzter SK: 50.70 ( 0.52%)
BMW
Akt. Indikation: 58.54 / 58.70
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.81%
Letzter SK: 59.10 ( -1.43%)
Commerzbank
Akt. Indikation: 38.52 / 38.66
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -1.93%
Letzter SK: 39.35 ( -0.76%)
DAX
Letzter SK: 39.35 ( -0.29%)
Hypoport
Akt. Indikation: 84.95 / 86.25
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 1.06%
Letzter SK: 84.70 ( -0.88%)
Mercedes-Benz Group
Akt. Indikation: 46.81 / 47.14
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.61%
Letzter SK: 47.26 ( -1.97%)
SMA Solar
Akt. Indikation: 54.70 / 55.20
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 2.71%
Letzter SK: 53.50 ( -1.56%)
UBS
Akt. Indikation: 45.66 / 46.10
Uhrzeit: 23:00:16
Veränderung zu letztem SK: -0.82%
Letzter SK: 46.26 ( -0.21%)
Bildnachweis
1.
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30.08.2016, 4738 Zeichen
Das Börsenjahr 2016 steht für Deutschlands Autobauer bislang unter keinem guten Stern. Alle drei im DAX vertretenen Premiumhersteller verbuchen seit dem Jahreswechsel Verluste. Bei Daimler beträgt das Minus aktuell immer noch gut 20 Prozent, obwohl die Aktie seit ihrem Anfang Juli markierten Tief schon 21 Prozent zulegen konnte. Die Marktteilnehmer preisen seit längerem eine Abschwächung der weltweiten Nachfrage ein, nachdem die Absatzzahlen in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen waren. Viele Analysten bezeichnen die Aktie von Daimler dennoch als unterbewertet und verweisen dabei u.a. auf ein qualitativ hochwertiges Geschäftsmodell und die attraktive Dividendenrendite. Auch bei wikifolio.com stehen die meisten Trader auf der Käuferseite.
Jürgen Rudorf („JRUJRU“) etwa hat die Daimler-Aktie zu Beginn der abgelaufenen Woche neu in sein wikifolio „Buchwert-Differenz-Fundamental-Datenbank” aufgenommen und dies mehr als ausführlich begründet. In seinem Kommentar geht er u.a. auf den seit einiger Zeit steigenden Buchwert des Autobauers ein: „Solange das so bleibt und nicht wieder ein Idiot an die Macht kommt, der den Rückkauf eigener Aktien zwecks deren Vernichtung durchsetzt, werde ich die Daimler-Aktien nicht wieder verkaufen, egal ob der Kurs grundlos auf- und abspringt. Denn der Gewinn muss gar nicht mehr steigen, die jetzigen 8 € / Aktien reichen mir. Wenn davon etwas über 3 € Dividende gezahlt werden, so sind das über 5 %/Jahr, bezogen auf den heutigen Kaufkurs um 62 €. Und der restliche Nettogewinn von 5€/Jahr führt zwangsläufig zu einem z.B. um 45 € höheren Buchwert in 9 Jahren, der Kurs dürfte ab 2025 nicht mehr unter 100 € (=Buchwert) fallen. Und dann sehe ich weiter“. In dem nahezu voll investierten Portfolio ist die Aktie als einer von 18 Einzelwerten folgerichtig mit einem relativ hohen Anteil von gut zehn Prozent vertreten.
Zur Erreichung seines Ziels, möglichst unterbewertete Aktien am Markt zu finden, analysiert Rudorf regelmäßig die Geschäftsberichte der Unternehmen und berechnet auf Basis dieser Daten dann die wichtigsten Bilanzkennzahlen wie die Relationen des Börsenwertes zu Gewinn, Buchwert oder Cashflow. All das wird in einer Datenbank geordnet. Da sich dieses Verfahren „oft als erfolglos“ erwiesen hat, berücksichtigt er bei seinen Analysten mittlerweile auch den Goodwill und die (seiner Ansicht nach langfristig kontraproduktiven) Aktienrückkäufe der Unternehmen. Durch das Herausfiltern dieser „extrem wirksamen Kapitalvernichter“ erhofft er sich aussagekräftigere Daten. Dass es an der Börse recht lange dauern kann, bis Unternehmen ihren „fundamental gerechtfertigten Wert“ erreichen, sind längere Drawdown-Phasen bei solchen Ansätzen keine Seltenheit. In diesem Fall war aber auch das Ausmaß des Maximalverlustes mit 43 Prozent vergleichsweise hoch. Demgegenüber steht dank einer starken Performance in den vergangenen zwölf Monaten (+24 Prozent) mittlerweile ein Gesamtplus von 16 Prozent seit August 2012. Das drei Monate später emittierte wikifolio-Zertifikat erlebte bislang eine Wertsteigerung von 17 Prozent.
Jochen Kopsch („Koschi77“) hat in seinem wikifolio „Trendtrading 5.0” neben der mit rund 13 Prozent ebenfalls recht hoch gewichteten Daimler-Aktie auch noch einen Open End Turbo Call der UBS auf den DAX-Wert im Depot. Seinen Bestand bei dem mit einer Knock-out-Marke von rund 52,70 Euro und einem Hebel von knapp sieben versehenen Schein baut der Trader seit drei Wochen sukzessiv in Schwächephasen aus, wobei höhere Kurse zwischendurch auch immer mal zu Teilgewinnmitnahmen genutzt werden. So verkaufte er am vergangenen Mittwoch einige Stücke zu 0,95 bzw. 1,00 Euro und verbuchte dabei Gewinne von 5,8 bzw. 11,4 Prozent. In den Tagen danach wurde zu Kursen zwischen 0,82 und 0,90 Euro wieder zugekauft. Der Trader, der über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Wertpapierhandel verfügt, verfolgt bei dem wikifolio einen „technischen Tradingansatz“, der ihm seit dem Start im Februar bereits ein Plus von gut 26 Prozent sowie einen nur etwa halb so hohen Maximalverlust beschert hat. Über das entsprechende wikifolio-Zertifikat (+ 4 Prozent) ist das Portfolio seit Anfang Mai investierbar.
10 Aktien mit den meisten Trades (23.08-30.08)
| # | Name | ISIN | TradingVolume | All |
| 1 | BASF | DE000BASF111 | 2.301.531,05 | 204 |
| 2 | Daimler | DE0007100000 | 404.462,34 | 183 |
| 3 | SMA Solar | DE000A0DJ6J9 | 941.370,66 | 171 |
| 4 | Commerzbank | DE000CBK1001 | 523.725,42 | 169 |
| 5 | Allianz | DE0008404005 | 513.113,43 | 157 |
| 6 | Hypoport | DE0005493365 | 512.412,64 | 151 |
| 7 | BarrickGold | CA0679011084 | 42.427,86 | 151 |
| 8 | Apple | US0378331005 | 324.175,72 | 126 |
| 9 | BMW | DE0005190003 | 113.447,90 | 124 |
| 10 | Adidas | DE000A1EWWW0 | 12.417,99 | 122 |
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adidas
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.87%
Letzter SK: 163.00 ( 1.46%)
Allianz
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.89%
Letzter SK: 436.60 ( 0.44%)
Apple
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.52%
Letzter SK: 269.05 ( 1.96%)
BASF
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.78%
Letzter SK: 50.70 ( 0.52%)
BMW
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.81%
Letzter SK: 59.10 ( -1.43%)
Commerzbank
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -1.93%
Letzter SK: 39.35 ( -0.76%)
DAX Letzter SK: 39.35 ( -0.29%)
Hypoport
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 1.06%
Letzter SK: 84.70 ( -0.88%)
Mercedes-Benz Group
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.61%
Letzter SK: 47.26 ( -1.97%)
SMA Solar
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 2.71%
Letzter SK: 53.50 ( -1.56%)
UBS
Uhrzeit: 23:00:16
Veränderung zu letztem SK: -0.82%
Letzter SK: 46.26 ( -0.21%)
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Das Börsenjahr 2016 steht für Deutschlands Autobauer bislang unter keinem guten Stern. Alle drei im DAX vertretenen Premiumhersteller verbuchen seit dem Jahreswechsel Verluste. Bei Daimler beträgt das Minus aktuell immer noch gut 20 Prozent, obwohl die Aktie seit ihrem Anfang Juli markierten Tief schon 21 Prozent zulegen konnte. Die Marktteilnehmer preisen seit längerem eine Abschwächung der weltweiten Nachfrage ein, nachdem die Absatzzahlen in den vergangenen Jahren kontinuierlich gestiegen waren. Viele Analysten bezeichnen die Aktie von Daimler dennoch als unterbewertet und verweisen dabei u.a. auf ein qualitativ hochwertiges Geschäftsmodell und die attraktive Dividendenrendite. Auch bei wikifolio.com stehen die meisten Trader auf der Käuferseite.
Jürgen Rudorf („JRUJRU“) etwa hat die Daimler-Aktie zu Beginn der abgelaufenen Woche neu in sein wikifolio „Buchwert-Differenz-Fundamental-Datenbank” aufgenommen und dies mehr als ausführlich begründet. In seinem Kommentar geht er u.a. auf den seit einiger Zeit steigenden Buchwert des Autobauers ein: „Solange das so bleibt und nicht wieder ein Idiot an die Macht kommt, der den Rückkauf eigener Aktien zwecks deren Vernichtung durchsetzt, werde ich die Daimler-Aktien nicht wieder verkaufen, egal ob der Kurs grundlos auf- und abspringt. Denn der Gewinn muss gar nicht mehr steigen, die jetzigen 8 € / Aktien reichen mir. Wenn davon etwas über 3 € Dividende gezahlt werden, so sind das über 5 %/Jahr, bezogen auf den heutigen Kaufkurs um 62 €. Und der restliche Nettogewinn von 5€/Jahr führt zwangsläufig zu einem z.B. um 45 € höheren Buchwert in 9 Jahren, der Kurs dürfte ab 2025 nicht mehr unter 100 € (=Buchwert) fallen. Und dann sehe ich weiter“. In dem nahezu voll investierten Portfolio ist die Aktie als einer von 18 Einzelwerten folgerichtig mit einem relativ hohen Anteil von gut zehn Prozent vertreten.
Zur Erreichung seines Ziels, möglichst unterbewertete Aktien am Markt zu finden, analysiert Rudorf regelmäßig die Geschäftsberichte der Unternehmen und berechnet auf Basis dieser Daten dann die wichtigsten Bilanzkennzahlen wie die Relationen des Börsenwertes zu Gewinn, Buchwert oder Cashflow. All das wird in einer Datenbank geordnet. Da sich dieses Verfahren „oft als erfolglos“ erwiesen hat, berücksichtigt er bei seinen Analysten mittlerweile auch den Goodwill und die (seiner Ansicht nach langfristig kontraproduktiven) Aktienrückkäufe der Unternehmen. Durch das Herausfiltern dieser „extrem wirksamen Kapitalvernichter“ erhofft er sich aussagekräftigere Daten. Dass es an der Börse recht lange dauern kann, bis Unternehmen ihren „fundamental gerechtfertigten Wert“ erreichen, sind längere Drawdown-Phasen bei solchen Ansätzen keine Seltenheit. In diesem Fall war aber auch das Ausmaß des Maximalverlustes mit 43 Prozent vergleichsweise hoch. Demgegenüber steht dank einer starken Performance in den vergangenen zwölf Monaten (+24 Prozent) mittlerweile ein Gesamtplus von 16 Prozent seit August 2012. Das drei Monate später emittierte wikifolio-Zertifikat erlebte bislang eine Wertsteigerung von 17 Prozent.
Jochen Kopsch („Koschi77“) hat in seinem wikifolio „Trendtrading 5.0” neben der mit rund 13 Prozent ebenfalls recht hoch gewichteten Daimler-Aktie auch noch einen Open End Turbo Call der UBS auf den DAX-Wert im Depot. Seinen Bestand bei dem mit einer Knock-out-Marke von rund 52,70 Euro und einem Hebel von knapp sieben versehenen Schein baut der Trader seit drei Wochen sukzessiv in Schwächephasen aus, wobei höhere Kurse zwischendurch auch immer mal zu Teilgewinnmitnahmen genutzt werden. So verkaufte er am vergangenen Mittwoch einige Stücke zu 0,95 bzw. 1,00 Euro und verbuchte dabei Gewinne von 5,8 bzw. 11,4 Prozent. In den Tagen danach wurde zu Kursen zwischen 0,82 und 0,90 Euro wieder zugekauft. Der Trader, der über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Wertpapierhandel verfügt, verfolgt bei dem wikifolio einen „technischen Tradingansatz“, der ihm seit dem Start im Februar bereits ein Plus von gut 26 Prozent sowie einen nur etwa halb so hohen Maximalverlust beschert hat. Über das entsprechende wikifolio-Zertifikat (+ 4 Prozent) ist das Portfolio seit Anfang Mai investierbar.
10 Aktien mit den meisten Trades (23.08-30.08)
| # | Name | ISIN | TradingVolume | All |
| 1 | BASF | DE000BASF111 | 2.301.531,05 | 204 |
| 2 | Daimler | DE0007100000 | 404.462,34 | 183 |
| 3 | SMA Solar | DE000A0DJ6J9 | 941.370,66 | 171 |
| 4 | Commerzbank | DE000CBK1001 | 523.725,42 | 169 |
| 5 | Allianz | DE0008404005 | 513.113,43 | 157 |
| 6 | Hypoport | DE0005493365 | 512.412,64 | 151 |
| 7 | BarrickGold | CA0679011084 | 42.427,86 | 151 |
| 8 | Apple | US0378331005 | 324.175,72 | 126 |
| 9 | BMW | DE0005190003 | 113.447,90 | 124 |
| 10 | Adidas | DE000A1EWWW0 | 12.417,99 | 122 |
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Letzter SK: 163.00 ( 1.46%)
Allianz
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.89%
Letzter SK: 436.60 ( 0.44%)
Apple
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.52%
Letzter SK: 269.05 ( 1.96%)
BASF
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 0.78%
Letzter SK: 50.70 ( 0.52%)
BMW
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.81%
Letzter SK: 59.10 ( -1.43%)
Commerzbank
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -1.93%
Letzter SK: 39.35 ( -0.76%)
DAX Letzter SK: 39.35 ( -0.29%)
Hypoport
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 1.06%
Letzter SK: 84.70 ( -0.88%)
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Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: -0.61%
Letzter SK: 47.26 ( -1.97%)
SMA Solar
Uhrzeit: 23:00:00
Veränderung zu letztem SK: 2.71%
Letzter SK: 53.50 ( -1.56%)
UBS
Uhrzeit: 23:00:16
Veränderung zu letztem SK: -0.82%
Letzter SK: 46.26 ( -0.21%)
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