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07.01.2015, 5106 Zeichen

Aktuelle Kommentare aus dem wikifolio-Universum. Mit Links zu den jeweiligen Depots, damit man sieht, wie erfolgreich die Kommentatoren mit ihren Einschätzungen sind und wie sich die genannten Inputs in die jeweiligen Strategien einordnen. Zu meinem eigenen Wikifolio geht es HIER, siehe schöne Wertschätzung im Handelsblatt DA. Mehr wikifolio-Whispers in den Kacheln.

Aixtron
SAN20INVEST (JOJO2007): +50% Chance, die Zahlen zum 4. Q. 2014, die Anfang diesen Jahres veröffentlicht werden, sollten der Aktien helfen wieder deutlich über 9,00 EUR zu notieren. 
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AT&T
clouseau (GLOBDIV1): AT&T: erste Dividendenzahlung des Jahres, kaum dass das Jahr richtig begonnen hat... EUR 817,4 von AT&T... 
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Verizon
Trebitrader (0TREBI05): Dividendenzahlung 19,60€ 
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AT&T
Trebitrader (0TREBI05): Dividendenzahlung 23,45€ 
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Daimler
DanyM (DIVI2015): LAS VEGAS (dpa-AFX) - Der Autokonzern Daimler hat auf der Technik-Messe CES in der US-Stadt Las Vegas seine Vision für ein selbstfahrendes Auto der Zukunft vorgestellt. Das von Konzernchef Dieter Zetsche präsentierte Fahrzeug mit der Bezeichnung F015 hat eine futuristische langgezogene Form und einen Innenraum mit drehbaren Vordersitzen. Der silberne Prototyp fuhr am späten Montag (Ortszeit) nach einer Tour durch die Wüste und die Stadt auf die Bühne. Der Kühlergrill des F015 ist komplett mit blau leuchtenden LEDs bestückt. Das hat mehrere Funktionen. Zum einen kann man an der Anordnung der Lichter erkennen, ob das Auto gerade autonom fährt oder von einem Menschen gesteuert wird. Zum anderen kann das Fahrzeug damit einem Fußgänger demonstrieren, dass es ihn sieht: Ein kleiner Schwarm leuchtender LEDs kann sich im Einklang mit dem Fußgänger über den Kühlergrill bewegen. Mit einer ähnlichen Anordnung roter LED-Lichter am Heck kann auch dem Fahrzeug dahinter angezeigt werden, dass es vor der Motorhaube gerade Bewegung gibt. Daimler wolle für das autonome Fahren benötigte neue Kommunikationsmöglichkeiten mit der Umgebung etablieren, betonte Zetsche. So könne der Wagen zum Beispiel mit Fußgängern reden, etwa um sie zum Überqueren der Straße aufzurufen. Zugleich räumte er ein, dass es diverse ungelöste Probleme bei der Regulierung und auch ethischen Fragen gebe: Wie solle sich etwa ein Auto verhalten, wenn ein Unfall nicht mehr zu verhindern sei. "Diese offenen Fragen betreffen die gesamte Industrie und müssen gemeinsam gelöst werden", sagte Zetsche. Außerdem müsse das autonom fahrende Auto nicht nur technisch machbar, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll sein. Selbstfahrende Autos sind ein zentrales Thema der diesjährigen CES. Der Daimler-Konkurrent Audi ließ einen Wagen autonom rund 900 Kilometer aus dem Silicon Valley nach Las Vegas fahren. Auch Zulieferer stellten Technologien für das autonome Fahren vor./so/DP/stb 
mehr comments zu Daimler: www.boerse-social.com/launch/aktie/daimler_ag

Apple
Trendtrader13 (HKTBS141): Gute Aussichten 
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Patrizia Immobilien
CoVaCoRo (COVACORO): Aktie bleibt weiter auf Kurs, 13 €uro bedeutet man notiert wieder so hoch, wie Anfang 2008. 
mehr comments zu Patrizia Immobilien: www.boerse-social.com/launch/aktie/patrizia_immobilien_ag

Lanxess
Weeny (KORRSI): Die Kurskorrekturen in den letzten Tagen werden genutzt, um durch einen gezielten Zukauf den Durchschnittskurs zu senken. Gleiches könnte bei weiteren Korrekturen bei Adidas und RWE auch in den nächsten Tagen geschehen. 
mehr comments zu Lanxess: www.boerse-social.com/launch/aktie/lanxess_ag

China Ming Yang
SEHEN (SEHEN2): Die Gesellschaft scheint ihre IR-Arbeit zu intensivieren. Darauf deutet nach der Neubesetzung des IR-Direktoren-Postens jetzt auch eine gestern auf der Internetseite veröffentlichte Unternehmenspräsentation hin: http://ir.mywind.com.cn/phoenix.zhtml?c=238508&p=irol-presentations Das ist m.W. die erste Unternehmenspräsentation außerhalb der Quartalsberichterstattung überhaupt. Mir selbst ist es gelungen, einen Kontakt zum neuen IR-Direktor herzustellen und Anregungen für eine verbesserte Darstellung des Unternehmens zu geben, die nach der Antwort auch mit dem CFO besprochen werden sollen. Vielleicht hat auch das neue Boardmitglied - der ehemalige Finanzvorstand von Jinko Solar - Einfluss genommen? 
mehr comments zu China Ming Yang: www.boerse-social.com/launch/aktie/china_ming_yang_wd_pwr_grltd

Barrick Gold
SebastianReese (220711): Barrick verkauft zwecks Gewinnsicherung. Die Aktie zeigt sich im Vergleich zu anderen Minen recht schwach. Wie soeben erwähnt, scheint sich das technische Bild bei den Minenwerten aufzuhellen. Wird die aktuelle Entwicklung in Richtung Handelsschluß bestätigt, so sind neue Positionen in diesem Segment schon bald wieder möglich. 
mehr comments zu Barrick Gold: www.boerse-social.com/launch/aktie/barrick_gold_corp

 

 

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Gold & Co. ist ein österreichisches Familienunternehmen und blickt auf eine über 130-jährige Familientradition in der Goldschmuckerzeugung und dem Handel von Gold- und Edelmetallen zurück. Gesellschafter und Geschäftsführer Walter Hell-Höflinger ist seit mehreren Jahrzehnten in der Edelmetall-Branche tätig und allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger für Edelmetalle und Europäischer Gemmologe (FEEG).

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    Daimler
    DanyM (DIVI2015): LAS VEGAS (dpa-AFX) - Der Autokonzern Daimler hat auf der Technik-Messe CES in der US-Stadt Las Vegas seine Vision für ein selbstfahrendes Auto der Zukunft vorgestellt. Das von Konzernchef Dieter Zetsche präsentierte Fahrzeug mit der Bezeichnung F015 hat eine futuristische langgezogene Form und einen Innenraum mit drehbaren Vordersitzen. Der silberne Prototyp fuhr am späten Montag (Ortszeit) nach einer Tour durch die Wüste und die Stadt auf die Bühne. Der Kühlergrill des F015 ist komplett mit blau leuchtenden LEDs bestückt. Das hat mehrere Funktionen. Zum einen kann man an der Anordnung der Lichter erkennen, ob das Auto gerade autonom fährt oder von einem Menschen gesteuert wird. Zum anderen kann das Fahrzeug damit einem Fußgänger demonstrieren, dass es ihn sieht: Ein kleiner Schwarm leuchtender LEDs kann sich im Einklang mit dem Fußgänger über den Kühlergrill bewegen. Mit einer ähnlichen Anordnung roter LED-Lichter am Heck kann auch dem Fahrzeug dahinter angezeigt werden, dass es vor der Motorhaube gerade Bewegung gibt. Daimler wolle für das autonome Fahren benötigte neue Kommunikationsmöglichkeiten mit der Umgebung etablieren, betonte Zetsche. So könne der Wagen zum Beispiel mit Fußgängern reden, etwa um sie zum Überqueren der Straße aufzurufen. Zugleich räumte er ein, dass es diverse ungelöste Probleme bei der Regulierung und auch ethischen Fragen gebe: Wie solle sich etwa ein Auto verhalten, wenn ein Unfall nicht mehr zu verhindern sei. "Diese offenen Fragen betreffen die gesamte Industrie und müssen gemeinsam gelöst werden", sagte Zetsche. Außerdem müsse das autonom fahrende Auto nicht nur technisch machbar, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll sein. Selbstfahrende Autos sind ein zentrales Thema der diesjährigen CES. Der Daimler-Konkurrent Audi ließ einen Wagen autonom rund 900 Kilometer aus dem Silicon Valley nach Las Vegas fahren. Auch Zulieferer stellten Technologien für das autonome Fahren vor./so/DP/stb 
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