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TESLA: BEWUNDERUNG KANN SICH SEHR SCHNELL INS GEGENTEIL VERWANDELN. Elon Musk und Tesla werden weltweit geliebt und bewundert. Die Elektrofahrzeuge aus Kalifornien haben die deutsche Automobilhersteller in Bedrängnis gebracht, derzeit ist Tesla zumindest Image mäßig der Jäger und Mercedes & Co die Gejagten. Vor allem bei jungen Menschen und in der Elite geniest die Marke einen Kultstatus. Doch Tesla steuert auf einen Eisberg zu: Die Produktionsprobleme beim Model 3 sind nicht mehr zu verbergen, die Rekordverluste ebenso wenig. Aber das kann man einem "David" vielleicht noch verzeihen. Raving Fans verzeihen viel, aber keinen Beschiss: Und hier hat Tesla mittlerweile ein Problem. Tesla hat grossmundig eine neue Version des Autopiloten vermarktet und für USD 8000 verkauft, die das Selbstfahren auch in der Stadt möglich machen soll und deutlich besser als der vorherige Autopilot sein soll. Das Problem dabei: Der neue (und teure) Autopilot ist schlechter als der alte (den mein Tesla hat). Der Grund dafür: Das bestehende Autopilotsystem wurde schon ausgiebig getestet und durch die Daten von zehntausenden Fahrzeugen verbessert. Das neue System muss diese "Lernerfahrung" erst machen. Auch andere Tesla Fahrer haben mir erzählt dass das alte System, das zumindest auf der Autobahn ein einigermaßen autonomes Fahren ermöglicht, viel besser ist als das neue, und der neue Autopilot sogar höchst gefährliche Fahrfehler macht. 8000 USD für ein System zu verlangen das schlechter ist als das bisherige (und zudem gefährlich) ist selbst für eingefleischte Tesla Fans zuviel. Deshalb haben bereits die ersten Kunden Tesla geklagt. Elon Musk muss aufpassen, dass er seine Reputation nicht verspielt. Denn enttäuschte Fans können die gefährlichsten Gegner werden. http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/auto-von...

Tesla-Chef Elon Musk verspricht viel und hält wenig. Gestört hat das bislang kaum. Doch nun klagen Tesla-Kunden, weil sie für ein Update bezahlt haben, das es nicht gibt. Verspielt der E-Auto-Pionier seinen guten Ruf?

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