DBK
Deutsche Bank einigt sich mit DoJ auf Zahlung von 7,2 Mrd Dollar

FRE
Fresenius Helios darf Quirónsalud kaufen - neuer Ausblick kommt

AUDI
Rupert Stadler galt lange als unangreifbar im Volkswagen -Konzern. In den zehn Jahren als Audi-Chef machte er die Ingolstädter zu einer zuverlässigen Gewinnmaschine. Doch 2016 ist Stadlers Erfolgsfahrt zum Stillstand gekommen. Während BMW und Mercedes davonziehen, kämpft Audi mit den Folgen des Dieselskandals. Allein der in dieser Woche in den USA ausgehandelte Vergleich könnte das Unternehmen fast 2 Milliarden Euro kosten. Branchenkreisen zufolge muss das Unternehmen im vierten Quartal erneut einen hohen dreistelligen Millionenbetrag zurückstellen. Damit wäre fast die Hälfte des Jahresgewinns aufgezehrt. Audi möchte diese Zahlen nicht kommentieren. Allerdings gibt sich Stadler selbstkritisch, denkt aber nicht ans Aufhören. "Mein Führungsteam und ich haben das Unternehmen geprägt und wollen dies weiter tun", sagt der Audi-Chef. (Handelsblatt S. 3)

VOW
Die Abgasaffäre wird für Volkswagen zunehmend zu einem europäischen Problem. Während es seit dieser Woche in den USA auch eine Einigung bei den Fahrzeugen mit 3,0-Liter-Dieselmotoren gibt und VW nun 20.000 dieser Autos zurückkaufen will, legt die EU-Kommission im Streit um Entschädigung für europäische Kunden nach. Zudem hat die Kanzlei des US-Staranwalts Michael Hausfeld angekündigt, am 3. Januar eine Musterklage gegen Volkswagen einzureichen. Die Kanzlei bündelt die Ansprüche von rund 100.000 Kunden in Europa. (Welt S. 9)

VOW
Die EU-Kommission ist im Abgasskandal weiterhin unzufrieden mit den Entschädigungsangeboten von VW für die 8,5 Millionen Kunden in Europa und fordert deutliche Nachbesserungen. Die zuständige EU-Kommissarin für Justiz- und Verbraucherschutzfragen, Vera Jourova, sagte mit Blick auf die Entschädigungen in den USA: "Ich vermisse aber immer noch einen Extra-Bonus oder eine freiwillige Kompensation für die europäischen Kunden. (Die Welt)

LHA
Air-Berlin-Anteilseigner Etihad Aviation Group erwägt nach Informationen aus Branchenkreisen einen Einstieg bei der Lufthansa . Als Teil eines komplizierten Umbaus würde die Staatslinie aus Abu Dhabi ihre Beteiligungen an Air Berlin und Alitalia bei Lufthansa einbringen und im Gegenzug über eine Kapitalerhöhung Anteile an der größten deutschen Fluggesellschaft kaufen. (Süddeutsche S. 20)

DB1
Die Deutsche Börse scheint im Streit um den künftigen Sitz der fusionierten Börse zu weitgehenden Zugeständnissen an das Land Hessen bereit zu sein, will aber am Sitz der Börsenholding in London festhalten. Wie am Finanzplatz Frankfurt zu hören ist, wird derzeit über dauerhafte Vetorechte für das Land Hessen im Fusionsfall nachgedacht. Denkbar ist offenbar eine Konstruktion, wie sie das Land Niedersachsen bei Volkswagen hat. Dort können gegen den Willen des Landes keine Entscheidungen getroffen werden. (FAZ S. 15)

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1. Frühstück, Österreich, Ei, food, http://www.shutterstock.com/de/pic-127156400/stock-photo-continental-breakfast-with-coffee-cheese-jelly-bread-rolls.html , (© www.shutterstock.com)   >> Öffnen auf photaq.com

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