Deutschlands Stern im Automobilmarkt kann auf ein erfolgreiches Jahr 2015 zurückschauen. Im vergangenen Jahr konnte sich Daimler gegen die fallenden Kurse und Automobilskandale behaupten. Der schwäbischen Weltkonzern kann mit dem Jahr 2015 sehr zufrieden sein. Die vorliegenden Zahlen übertreffen die jährlichen Unternehmensziele. Der Gesamtertrag im vergangenen Jahr lag bei 16,6 Prozent, wohingegen Konkurrenten, wie BMW, einen Gesamtertrag von 11,77 Prozent erwirtschafteten. Der Wille das Wachstum aufrechtzuhalten steht zeitgleich dem Drang innovative Ideen und Konzepte zu entwickeln gegenüber. Von Januar 2015 bis November 2015 hat Daimler rund 1,69 Millionen Autos verkauft. Das erste Mal seit fünf Jahren lagen die Stuttgarter vor dem Konkurrenten aus Ingolstadt, der 1,65 Millionen Autos im gleichen Zeitraum verkaufen konnte.

Des Weiteren betont Uebber, dass das Ziel sei, bis zum Jahr 2020 die Nummer eins der Premiummarken zu werden. Im Fokus stünde aber weiter das nachhaltige und nicht punktuelle Wachstum des Unternehmens. Eine gezielte Verdrängung einzelner Konkurrenten sei nicht die oberste Priorität. Das starke Wachstum auf dem größten PKW-Markt der Welt, China, hat einen großen Einfluss auf die gesamtwirtschaftliche Entwicklung des Unternehmens. Das konzernweite Wachstum schlug mit 30 Prozent zu Buche. Laut Uebber ist es nicht möglich, dieses hohe Wachstum die folgenden Jahre aufrechtzuerhalten. Allerdings bestünde, unter der Berücksichtigung des Marktumfeldes, die Möglichkeit, sich weiter vom Wettbewerb abzusetzen. Die operative Marge von 10 Prozent kann angesichts der dominierenden Zahlen konservativ wirken. Bodo Uebber erklärt dieses Vorgehen mit einer langfristig orientierten Unternehmensstrategie. Daimler soll unter anderem durch Sicherheitseinlagen robuster gegenüber unvorhersehbaren Ereignissen aufgestellt werden. Außerdem werden Unternehmen in der Automobilbranche in der Zukunft mit strengeren gesetzlichen Vorgaben konfrontiert werden. Auch die Elektrifizierung der Kraftfahrzeugmotoren nimmt zusätzliche Ressourcen in Anspruch. Investitionen in die Forschung und Entwicklung benötigen ebenso weitere Kapazitäten. Die Unternehmensstrategie, die Effizienz nachhaltig zu steigern, zahlt sich daher aus. Zusätzlicher Rückenwind könnte vom starken Dollar und von den niedrigen Rohstoffpreisen kommen.

Beide Faktoren begünstigen den Automobilmarkt weltweit. Der Ausblick für Daimler in das anlaufende Jahr 2016 könnte aufgrund der Einführung neuer Modelle und des Wachstumspotentials auf neuen Märkten weitere Möglichkeiten bieten. Die künftige Entwicklung bleibt jedoch abzuwarten. Analysten von Bloomberg setzen das 12-Monats-Kursziel auf 93,60 EUR. 26 Analysten setzen auf Buy, 8 auf Hold und 0 auf Sell. Da der weitere Kursverlauf der Aktie von einer Vielzahl konzernpolitischen, branchenspezifischen & ökonomischen Faktoren abhängig ist, sollten Anleger das Risiko bei ihren Investmententscheidungen berücksichtigen. Entwicklungen können jederzeit anders verlaufen als Anleger es erwarten, wodurch Verluste entstehen können.

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Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

kapitalmarkt-stimme.at daily voice 100/365: Trumps Buy of the Century vs. Vienna will go bullish, Politik soll weder pushen noch bashen

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1. Daimler Headquarter, Mercedes, Stern, Stuttgart Frank Gaertner /

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