27.06.2022,
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Hamburg, Deutschland (ots/PRNewswire) - * Erster Zero Emission
Truck von Clean Logistics vorgestellt
* Meilenstein der Partnerschaft zwischen Clean Logistics und
REFIRE,
die gemeinsam die Dekarbonisierung des EU-Straßengüterverkehrs
vorantreiben
* Clean Logistics erweitert die Produktionsanlagen, um die
wachsende
Nachfrage zu befriedigen, unterstützt durch REFIRE at-scale
manufacturing
* Brennstoffzelle schlägt Diesel im weltweit ersten
Kopf-an-Kopf-Drag-Race für Trucker
Clean Logistics SE (ISIN DE000A1YDAZ7) hat auf dem Flugplatz Stade in
Niedersachsen kürzlich seinen ersten wasserstoffbetriebenen
Null-Emissions-Lkw namens fyuriant der Öffentlichkeit vorgestellt.
Das Serienmodell wird von zwei 120 kW PRISMA-Brennstoffzellensystemen
angetrieben, die von Shanghai REFIRE Technology Ltd. (REFIRE)
entwickelt wurden und unter allen Fahrbedingungen eine klassenbeste
Leistung bieten.
Der fyuriant stellt einen Meilenstein für die beiden Unternehmen dar.
Damit wurde heute eine neue Ära des umweltfreundlichen
Straßengüterverkehrs eingeleitet.
Die Markteinführung des wasserstoffbetriebenen Lkw folgt auf die
Einführung des ersten ähnlich umgerüsteten Busses in Europa (pyuron)
im Sommer 2021 durch Clean Logistics, der ebenfalls mit dem
PRISMA-Brennstoffzellensystem von REFIRE betrieben wird.
Clean Logistics und REFIRE haben gemeinsam gezeigt, dass der Ersatz
der herkömmlichen Dieselantriebe in bestehenden Fahrzeugen durch
Brennstoffzellensysteme und Elektromotoren ein gangbarer Weg zur
Dekarbonisierung des gewerblichen Verkehrs ist, vom Nahverkehr bis
zum Schwerlastverkehr.
Während OEM-Lkw-Hersteller in der Regel mehrere Jahre benötigen, um
ein neues Modell zu entwickeln und zu produzieren, stellt fyuriant
eine sofortige, saubere Alternative zum Diesel dar - etwas, das
Deutschland und die Europäische Union zu beschleunigen hoffen.
Der neue Lkw von Clean Logistics ist mit vielen technischen
Innovationen ausgestattet. Die bordeigenen Kraftstofftanks können bis
zu 43 kg komprimierten Wasserstoff aufnehmen, was eine Reichweite von
über 400 km und eine Betankungszeit von weniger als 15 Minuten
ermöglicht. Der von den PRISMA-Brennstoffzellensystemen erzeugte
Strom wird an Radnaben-Elektromotoren geliefert, die ein maximales
Drehmoment von 17.000 Nm liefern.
Die beeindruckende Leistung und Beschleunigung wurde in einer
Weltpremiere gezeigt, als der neue Lkw in einer Serie von 6
Drag-Races gegen einen Diesel-Lkw mit identischem Fahrgestell antrat.
fyuriant erreichte die Ziellinie auf der Start- und Landebahn des
Flugplatzes Stade in jedem Rennen als Erster, auch bei voller
Beladung mit einer typischen Frachtbox.
Während REFIRE bereits über Produktionskapazitäten für die Lieferung
von PRISMA-Systemen at-scale verfügt, rüstet sich Clean Logistics nun
mit einer neuen, über 10.000 Quadratmeter großen Produktionshalle am
Standort Winsen (Luhe) für die steigende Nachfrage. Das Unternehmen
geht davon aus, dass es ab dem vierten Quartal 2023 bis zu 450
Fahrzeuge pro Jahr ausliefern wird.
Auf der Veranstaltung sagte Dirk Graszt, Geschäftsführer von Clean
Logistics: „Wir freuen uns sehr, heute unseren fyuriant zu
präsentieren. Unsere Busse und Lkw haben in der Branche großen
Anklang gefunden. Denn wir sind bereits jetzt in der Lage,
emissionsfreie Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. REFIRE ist ein
wichtiger Partner von Clean Logistics, und ihr hochinnovatives und
effizientes PRISMA-Brennstoffzellensystem hat uns als
Schlüsselkomponente unserer Produkte zum Erfolg verholfen."
Audrey Ma, Vizepräsidentin International Business bei REFIRE,
kommentierte: „Es ist ein Privileg, dass fyuriant heute sein Debüt
gibt und der Welt zeigt, wie wettbewerbsfähig es in Sachen
Fahrleistung ist. Wir sind aufrichtig dankbar, dass wir als Produkt
und Partner der Wahl von Clean Logistics ausgewählt wurden, und wir
freuen uns darauf, ihren Erfolg auf den europäischen Märkten für
emissionsfreie Nutzfahrzeuge weiter zu unterstützen.
Unser PRISMA-System ist kampferprobt und eines der zuverlässigsten
und langlebigsten Brennstoffzellensysteme der Welt. Wir freuen uns,
dass wir unser Wissen und unsere Erfahrung einbringen können, um die
Bemühungen Deutschlands zu unterstützen, bis 2030 30 % der Emissionen
im Lkw-Verkehr einzusparen. Wir haben weiterhin ein offenes Ohr für
die besonderen Anforderungen unserer Kunden in der EU."
Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr im
Rahmen der Umsetzung der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MFS)
der Bundesregierung gefördert. Die Fördermaßnahme mit einem
Gesamtvolumen von rund 3,3 Millionen Euro wird von der NOW GmbH
koordiniert.
Informationen zu REFIRE
REFIRE wurde 2015 gegründet und ist ein internationales Unternehmen
für saubere Mobilität und Energietechnik, das sich auf Forschung und
Entwicklung, Design, Prototyping, Tests, Anwendungstechnik und
Herstellung von Brennstoffzellensystemen für Busse, Lastwagen,
Spezialfahrzeuge, motorbetriebene Maschinen, stationäre
Stromversorgungsgeräte und Netzstromprodukte spezialisiert hat. Die
Systeme des Unternehmens treiben aktuell über 3.300 kommerzielle
FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicle) in mehr als 20 Städten weltweit
an. Die kumulierte Fahrleistung bis zum Jahr 2022 Q2 beträgt mehr als
115 Millionen Kilometer. Das bedeutet eine Einsparung von rund 65.000
Tonnen atmosphärischer Kohlenstoffemissionen.
Weitere Informationen: der ganze Livestream der Veranstaltung
https://www.youtube.com/watch?v=yV7-RPF74pQ
Foto -
https://mma.prnewswire.com/media/1847554/03_Clean_Logisti...
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Foto -
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