Deutsche Post und TNT Express vs. FedEx Corp und Nippon Express – kommentierter KW 27 Peer Group Watch Post

Smeilinho
zu POST (30.06.)

Die Österreichische Post treibt nach der mehrheitlichen Übernahme der bulgarischen euShipments.com treibt die weitere Expansion ihres neuen Tochterunternehmens voran. Mit 1. Juli nimmt der neue Fulfillment-Standort von euShipments.com in Enzersdorf an der Fischa seinen Betrieb auf. Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter, Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG: „Damit ermöglichen wir heimischen KMU ab sofort, mit einem Vertrag und über eine Schnittstelle ihre Produkte schnell und einfach in mehr als 27 europäische Länder zu verkaufen. Wir unterstützen die österreichischen Online-Händler*innen dadurch nicht nur in einer gerade sehr herausfordernden Zeit, sondern ermöglichen ihnen auch weiteres Wachstum.“

Smeilinho
zu POST (29.06.)

Für Kundinnen der bank99, der Bank der Österreichischen Post, gibt es rechtzeitig zum Start der Urlaubssaison gute Neuigkeiten: Behebungen an Euronet-Geräten in Deutschland, Italien und Kroatien sind für sie ab sofort kostenlos. Das Netz umfasst insgesamt etwa 4.750 Geldautomaten – davon rund 1.850 in Deutschland, 2.170 in Italien und 730 in Kroatien. Es gelten die Konditionen des jeweiligen Kontomodells sowie die individuellen Kartenlimits, so die bank99.„Wir wollen unseren Kund*innen auch im Ausland verlässliche Unterstützung und echten Mehrwert bieten. Gerade auf Reisen ist es wichtig, rasch, sicher und transparent auf Bargeld zugreifen zu können – ohne versteckte Kosten oder unerwartete Gebühren. Mit der Euronet-Anbindung in Deutschland, Italien und Kroatien schaffen wir dafür ein unkompliziertes Angebot in beliebten Urlaubsländern“, erklärt bank99-Vorstand Bernhard Hohenegger.

Scheid
zu FDX (28.06.)

Der US-Logistikkonzern Fedex steigerte den Umsatz im Schlussquartal des abgelaufenen Geschäftsjahres um 12,6 Prozent auf 25 Mrd. Dollar und übertraf die Erwartungen. Bereinigt verdiente Fedex 6,31 Dollar je Aktie nach erwarteten 5,97 Dollar. Im Gesamtjahr kletterten die Erlöse auf 94,7 Mrd. Dollar nach 87,9 Mrd. Dollar. Es war das letzte Quartal mit der Frachtsparte, die jüngst als Fedex Freight abgespalten wurde und dem Mutterkonzern rund 4,1 Mrd. Dollar an Dividende überwies. Für das neue Geschäftsjahr stellt Fedex ein Umsatzplus von elf Prozent in Aussicht. Jedoch sorgen sich Börsianer wegen der nachlassenden Profitabilität. Daher lautet mein Urteil weiterhin nur „Halten“.

VLU100
zu DPW (03.07.)

🚀 DHL erreicht 50%  weiter geht's!?

HN2Investment
zu DPW (03.07.)

Ich habe die DHL Group ins Dicke-Dividenden-Depot aufgenommen, weil das Unternehmen eine attraktive Ausschüttung mit einem weltweit führenden Logistiknetzwerk verbindet. Der Konzern profitiert langfristig vom wachsenden Onlinehandel, international vernetzten Lieferketten und der zunehmenden Auslagerung komplexer Logistikaufgaben durch Unternehmen. Die Dividende wurde zuletzt auf 1,90 Euro je Aktie erhöht und bringt mir auf dem aktuellen Kursniveau eine Rendite von rund 4 Prozent. Trotz eines leicht rückläufigen Umsatzes konnte DHL den operativen Gewinn 2025 auf 6,1 Milliarden Euro steigern, was zeigt, dass die laufenden Kosten- und Effizienzmaßnahmen wirken. Auch der Start in das Jahr 2026 war mit einem höheren operativen Ergebnis und einem deutlich gestiegenen freien Cashflow solide. Risiken bleiben Handelskonflikte, schwankende Frachtraten und der langfristige Rückgang des klassischen Briefgeschäfts in Deutschland. Für mich ist DHL deshalb ein verlässlicher Dividendenwert, bei dem steigende Paketmengen, ein wachsendes Lieferkettengeschäft und eine bessere Profitabilität zusätzliches Kurspotenzial schaffen können.