FACC und Ryanair vs. Thomas Cook Group und Air Berlin – kommentierter KW 9 Peer Group Watch Luftfahrt & Reise

Smeilinho
zu FLU (25.02.)

Der Flughafen Wien darf sich über eine Auszeichnung freuen: Der ASQ Customer Experience Award des internationalen Flughafenverbandes Airports Council International (ACI) in der Kategorie „Best Airports at Departures: 25–40 Million Passengers/Europe“ geht in diesem Jahr an den heimischen Airport. Grundlage für die Auszeichnung ist direktes Feedback von Reisenden aus einer weltweiten Befragung. Entscheidend sind dabei Faktoren wie Orientierung im Terminal, effiziente Abläufe, Sauberkeit und das gesamte Abflugerlebnis.

MStoetzel
zu LHA (26.02.)

Die Aktie wird mit schönem Gewinn komplett glattgestellt.

Smeilinho
zu FACC (27.02.)

Bajaj Mobility AG ([bidask_AT0000KTMI02], [change_AT0000KTMI02])FACC entwickelt für Embraer neue Interior-Komponenten für die neuen Business Jet Modelle Praetor 600E und 500E. FACC ist dabei mit der Entwickllung der Frachträume, der Passagierkabine bis zum Cockpit sowie auch den Verkleidungen der Praetor 500E betraut. Dabei kombiniert FACC seine Leichtbautechnologie mit Oberflächen aus Leder, eleganten Holzfurnieren und edlen Metallen. Newton Coutinho Filho, Vice President of Programs bei Embraer Executive Jets, zur mittlerweile langjährigen Zusammenarbeit mit FACC: "Die FACC AG unterstützt Embraer mit umfassender Fertigungskompetenz und zuverlässiger Umsetzung. Ihre Fähigkeit, komplexe Innenräume in großem Maßstab zu industrialisieren, ist grundlegend für die Bereitstellung einer hochwertigen und konsistenten Kabine in unserer gesamten Flotte und der Produktion für diese nächste Generation der Praetor-Familie." Die Zusammenarbeit mit Embraer wurde in den Jahren 2025, 2024 und 2021 mit einem „Supplier of the Year Award” ausgezeichnet. FACC-CEO Robert Machtlinger: "Seit vielen Jahren setzen Embraer und FACC gemeinsam Maßstäbe bei Interiors für First Class Business Jets. Die Ausweitung dieser erfolgreichen Zusammenarbeit markiert für uns einen wichtigen Meilenstein."

Smeilinho
zu FACC (25.02.)

Der Aerospace-Zulieferer FACC hat vorläufigen Zahlen zufolge die Umsätze in 2025 um 11,3 Prozent auf 984,4 Mio. Euro steigern können. Das EBIT verbesserte sich um 49,4 Prozent auf 42,3 Mio. Euro, die EBIT-Marge stieg von 3,2 Prozent auf 4,3 Prozent. Das Unternehmen hat damit die eigenen Prognosen (Umsatzplus von mehr als 10 Prozent, EBIT-Marge 4 bis 5 Prozent) erreicht. Laut FACC leisteten alle Divisionen (Aerostructures, Engines & Nacelles sowie Cabin Interiors) einen positiven Ergebnisbeitrag. Wesentliche Treiber dieser Entwicklung seien das seit Herbst 2024 umgesetzte konzernweite Effizienzsteigerungsprogramm CORE sowie die positiven Effekte des neuen Standortes in Kroatien, wie das Unternehmen erklärt. Alle eingeleiteten Maßnahmen würden bereits klare Wirkung zeigen, den stark gestiegenen Standortkosten entgegen wirken und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens stärken, wie es heißt. Für das Geschäftsjahr 2026 erwartet das Management eine weitere Umsatzsteigerung zwischen 5 und 15 Prozent. Die eingeschränkte Verfügbarkeit kritischer Flugzeugsysteme – insbesondere von Triebwerken – zählt laut FACC weiterhin zu den zentralen Themen der zivilen Luftfahrtindustrie. Die FACC-Einschätzungen für das Geschäftsjahr 2026 berücksichtigen diese Effekte, die Umsatzplanung basiert auf konservativen Annahmen, wie es heißt. Mit fortschreitender Umsetzung der CORE-Maßnahmen und zusätzlichen Skaleneffekten wird eine weitere Verbesserung der EBIT-Marge erwartet.

Smeilinho
zu FACC (23.02.)

Wie berichtet, haben die Analysten von Oddo BHF die FACC-Aktie von "Neutral" auf "Outperform" hochgestuft und das Kursziel von 10,0 auf 15,5 Euro angehoben. Hier die Begründung der Analysten: "Wir sind der Ansicht, dass die aktuelle Bewertung das robuste zweistellige Wachstumspotenzial des Unternehmens sowie die erhebliche Margenausweitung weiterhin nicht vollständig widerspiegelt. Wir haben unsere EBIT‑Schätzungen für 2025e und 2026e jeweils um 5 bis 7 Prozent angehoben und unsere Prognose für 2027e um 40 Prozent erhöht. Dies wird getragen von höheren Wachstumserwartungen, insbesondere im Bereich Engines & Nacelles aufgrund von AAM, sowie zunehmender Überzeugung hinsichtlich der fortschreitenden Profitabilität in Richtung des mittelfristigen Margenziels des Unternehmens."