Bei einem Bieterverfahren zur Sanierung der Schleuse Kachlet im bayrischen Passau haben sich Porr, Habau und Felbermayr durchgesetzt. Im Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamts Magdeburg werden die drei Unternehmen in einem Zeitraum von 13 Jahren beide bestehenden Schleusenkammern nacheinander generalinstandsetzen. Das Auftragsvolumen liegt insgesamt bei 290 Mio. Euro.  Der Verkehr wird während der Umbauarbeiten der Südschleuse über die Nordschleuse geführt und umgekehrt. Jede Schleuse wird im Endausbau etwa 335 m lang und 24 m breit sein. Bei der Errichtung kommt eine Vielzahl von Maßnahmen zum Einsatz, von Abbruch- und Erdbauarbeiten bis zu Betonbau, Leitungsbau und Stahlwasserbau. Bis zu 100 Mitarbeiter werden auf der Baustelle tätig sein, informiert Porr. Porr CEO Karl-Heinz Strauss: „Die Sanierung und Grundinstandsetzung von Verkehrswegen ist für die Porr ein zentrales Aufgabengebiet. Schiffsgebundenes Bauen am Wasser ist dabei immer herausfordernd. Bei diesem Projekt geht es um ein sehr anspruchsvolles Zusammenspiel unterschiedlicher Tätigkeiten. Zum Beispiel werden Bagger mit speziellen Fräsen, am Ponton stehend, Schlitze in die bestehende Schleusenmauer fräsen. In diesen Vertiefungen werden Anker gebohrt und die Nischen danach wieder mit Beton verschlossen. Wir sind stolz, als Porr gemeinsam mit unseren Partnern die große Bandbreite unserer Expertise demonstrieren zu können.“

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1. PORR, HABAU und FELBERMAYR sanieren Schleuse Kachlet in Passau © HABAU / Norbert Enders , (© Aussendung)   >> Öffnen auf photaq.com

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PORR, HABAU und FELBERMAYR sanieren Schleuse Kachlet in Passau © HABAU / Norbert Enders, (© Aussendung)

Autor

Christine Petzwinkler
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