03.01.2026, 6049 Zeichen
In der Wochensicht ist vorne:
Boeing 5,23% vor
Airbus Group 3,95%,
FACC 3,94%,
Lockheed Martin 2,91%,
Lufthansa 1,92%,
Fraport 1,88%,
Ryanair 0,68%,
Flughafen Wien -0,36%,
TUI AG -7,37%,
Kuoni -8,04%,
Air Berlin -66,67% und
Thomas Cook Group -99,89%.
In der Monatssicht ist vorne:
Lockheed Martin 12,51% vor
Boeing 10,9%
,
Airbus Group 6,93%
,
Ryanair 5,3%
,
Lufthansa 3,42%
,
FACC 2,29%
,
Flughafen Wien 1,09%
,
Fraport -1,19%
,
Kuoni -8,28%
,
TUI AG -12,63%
,
Air Berlin -83,33%
und
Thomas Cook Group -99,93%
.
Weitere Highlights: Fraport ist nun 8 Tage im Plus (3,69% Zuwachs von 67,8 auf 70,3), ebenso Thomas Cook Group 3 Tage im Minus (99,89% Verlust von 4,5 auf 0,01), TUI AG 3 Tage im Minus (6,34% Verlust von 1,99 auf 1,86).
Year-to-date lag per letztem Schlusskurs
Boeing 4,24% (Vorjahr: 23,45 Prozent) im Plus. Dahinter
Airbus Group 2,39% (Vorjahr: 28,86 Prozent) und
Lufthansa 2,09% (Vorjahr: 36,11 Prozent).
Flughafen Wien -0,36% (Vorjahr: 4,89 Prozent) im Minus. Dahinter
Fraport 0,5% (Vorjahr: 19,57 Prozent) und
FACC 1,05% (Vorjahr: 92,29 Prozent).
Am weitesten über dem MA200:
FACC 42,56%,
Ryanair 21,31% und
Lufthansa 16,44%.
Am deutlichsten unter dem MA 200:
Air Berlin -100%,
TUI AG -100% und
Thomas Cook Group -100%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick.
Vergleicht man die
aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:34 Uhr die
Air Berlin-Aktie am besten: 1150% Plus. Dahinter
Boeing mit +0,72% ,
TUI AG mit +0,67% ,
Lockheed Martin mit +0,36% ,
Fraport mit +0,07% und
Ryanair mit +0,07%
Airbus Group mit -0,05% ,
Lufthansa mit -0,24% ,
Flughafen Wien mit -0,54% und
FACC mit -0,6% .
Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Luftfahrt & Reise ist 1,13% und reiht sich damit auf Platz 12 ein:
1. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): 22,02%
Show latest Report (27.12.2025)
2. IT, Elektronik, 3D: 12,37%
Show latest Report (03.01.2026)
3. Global Innovation 1000: 8,44%
Show latest Report (03.01.2026)
4. Deutsche Nebenwerte: 5,4%
Show latest Report (03.01.2026)
5. Computer, Software & Internet : 4,9%
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6. Stahl: 4,49%
Show latest Report (27.12.2025)
7. Auto, Motor und Zulieferer: 3,95%
Show latest Report (03.01.2026)
8. Energie: 2,9%
Show latest Report (03.01.2026)
9. Rohstoffaktien: 2,85%
Show latest Report (27.12.2025)
10. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 2,63%
Show latest Report (27.12.2025)
11. Licht und Beleuchtung: 1,67%
Show latest Report (03.01.2026)
12. Luftfahrt & Reise: 1,13%
Show latest Report (27.12.2025)
13. Ölindustrie: 1,11%
Show latest Report (27.12.2025)
14. Post: 0,78%
Show latest Report (27.12.2025)
15. Runplugged Running Stocks: 0,65%
16. Banken: 0,63%
Show latest Report (03.01.2026)
17. Zykliker Österreich: 0,6%
Show latest Report (27.12.2025)
18. Aluminium: 0,42%
19. Bau & Baustoffe: 0,22%
Show latest Report (03.01.2026)
20. Telekom: 0,06%
Show latest Report (27.12.2025)
21. Sport: 0,03%
Show latest Report (27.12.2025)
22. MSCI World Biggest 10: 0,02%
Show latest Report (27.12.2025)
23. Immobilien: -0,21%
Show latest Report (03.01.2026)
24. Konsumgüter: -0,4%
Show latest Report (03.01.2026)
25. Versicherer: -0,89%
Show latest Report (27.12.2025)
26. Gaming: -10,06%
Show latest Report (03.01.2026)
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Airbus produziert für und in China! China ist im Flugverkehr ein riesiger Wachstumsmarkt. Doch im Gegensatz zu Boeing, die in China nur noch lackieren und ein paar Endteile einbauen, produziert Airbus auch komplett in China. Im Werk von Tianjin wurden bisher 800 Jets hergestellt und dank eines 2. Endmontagewerkes sollen es noch deutlich mehr werden. Das ist ein echter Wettbewerbsvorteil und scheint sich auszuzahlen. Nachdem vor kurzem Juneyao Airlines und die Billig-Airline Spring Airlines bei Airbus bestellt haben, kam vor 2 Tagen die China Aircraft Leasing Group dazu. Diese "Nase vorn" wird sich aus meiner Sicht auch in einer (weiter) überdurchschnittlichen Kursentwicklung der Aktie widerspiegeln. |
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Die Airbus-Aktie ist ein stabiler Renditebringer! In den letzten 5 Jahren waren es durchschnittlich jährlich 20%. Und das mit einem sehr zukunftsorientierten Portfolio: Die Globalisierung wird sich fortsetzen. Davon wird Airbus als Weltmarktführer bei Zivilflugzeugen überdurchschnittlich profitieren. Vor kurzem wurde beispielsweise die Billigfluglinie FlyDubai, ein bisher treuer Boeing-Kunde, gewonnen. Das zeigt die Attraktivität der Produktpalette, wo Airbus insbesondere mit Flugzeugen mit geringen Betriebskosten punkten kann. Dazu kommt die Airbus-Rüstungssparte, die angesichts deutlich erhöhter europäischer Verteidigungsbudgets enorme Wachstumspotenziale hat. Last but not least: der Raumfahrtbereich. Hier sehe ich enorme Fantasie, denn es bestehen enorme europäische Nachholpotenziale. Alles in allem also ein guter Mix für weiter prozentual zweistellige Renditen, mit denen ich rechne. |
Wiener Börse Party #1097: ATX deutlich stärker, Freitag ist Verfallstag - Uniqa top, dazu Michael Buhl und der Personenindex
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Die DenizBank AG wurde 1996 gegründet und ist eine österreichische Universalbank. Sie unterliegt dem österreichischen Bankwesengesetz und ist Mitglied bei der gesetzlichen einheitlichen Sicherungseinrichtung der Einlagensicherung AUSTRIA GmbH. Die DenizBank AG ist Teil der türkischen DenizBank Financial Services Group, die sich seit 2019 im Besitz der Emirates NBD Gruppe befindet.
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Wiener Börse Party #1084: ATX zum Ultimo stärker, Asta Energy mega und Gedanken zu Mastermind Michael Tojner, Update boersentag.at
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zu AIR (01.01.)
Airbus produziert für und in China! China ist im Flugverkehr ein riesiger Wachstumsmarkt. Doch im Gegensatz zu Boeing, die in China nur noch lackieren und ein paar Endteile einbauen, produziert Airbus auch komplett in China. Im Werk von Tianjin wurden bisher 800 Jets hergestellt und dank eines 2. Endmontagewerkes sollen es noch deutlich mehr werden. Das ist ein echter Wettbewerbsvorteil und scheint sich auszuzahlen. Nachdem vor kurzem Juneyao Airlines und die Billig-Airline Spring Airlines bei Airbus bestellt haben, kam vor 2 Tagen die China Aircraft Leasing Group dazu. Diese "Nase vorn" wird sich aus meiner Sicht auch in einer (weiter) überdurchschnittlichen Kursentwicklung der Aktie widerspiegeln.
TFimNetz
zu AIR (29.12.)
Die Airbus-Aktie ist ein stabiler Renditebringer! In den letzten 5 Jahren waren es durchschnittlich jährlich 20%. Und das mit einem sehr zukunftsorientierten Portfolio: Die Globalisierung wird sich fortsetzen. Davon wird Airbus als Weltmarktführer bei Zivilflugzeugen überdurchschnittlich profitieren. Vor kurzem wurde beispielsweise die Billigfluglinie FlyDubai, ein bisher treuer Boeing-Kunde, gewonnen. Das zeigt die Attraktivität der Produktpalette, wo Airbus insbesondere mit Flugzeugen mit geringen Betriebskosten punkten kann. Dazu kommt die Airbus-Rüstungssparte, die angesichts deutlich erhöhter europäischer Verteidigungsbudgets enorme Wachstumspotenziale hat. Last but not least: der Raumfahrtbereich. Hier sehe ich enorme Fantasie, denn es bestehen enorme europäische Nachholpotenziale. Alles in allem also ein guter Mix für weiter prozentual zweistellige Renditen, mit denen ich rechne.