BaRaInvest
zu TL0 (03.10.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VI1KN:0/

BaRaInvest
zu TL0 (03.10.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VI0N8:0/

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zu TL0 (03.10.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VI0F4:0/

BaRaInvest
zu TL0 (03.10.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VI0EP:0/

BaRaInvest
zu TL0 (03.10.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VI0DG:0/

AktienMax
zu TL0 (02.10.)

📉 Tesla Aktie fällt 4% nach Auslieferungszahlen: wie schlecht waren die Zahlen wirklich?   Heute hat Tesla seine https://ir.tesla.com/press-release/tesla-third-quarter-2025-production-deliveries-deployments für Q3-2025 veröffentlicht:  Starten wir mit den Produktionzahlen, die nun 447.450 Stück erreichten. Das sind -5% im Vergleich zum Vorjahresquartal (YoY) aber 9% sequentielles Wachstum zum Vorquartal (QoQ) Nun die Auslieferungen: Hier hat Tesla 497.099 Stück an Kunden ausgeliefert. Im Jahresvergleich (YoY) sind das +7% und sequentiell zum Vorquartal (QoQ) sogar 29% Wachstum. Bei den Auslieferungen war das tatsächlich ein neuer Rekordwert!   Ganzjahressicht gibt Kontext: Um den Verkaufsrekord mit 1,81 Mio. verkauften Einheiten aus 2023 zu schlagen, fehlen im Q4-2025 noch rund 600.000 Stück. Das ist schon ein gutes Stück. Aber: In Q1-2025 standen die Bänder still, weil das neue Model Y eingeführt wurde. Das meistverkaufte Auto der Welt bekam ein großes Update, das verzerrt den Vergleich.   📊 Aufteilung des Modell-Mix Wie gewohnt dominieren Model 3 & Y: 481.166 verkaufte Stück (96,8%) Die restlichen Einheiten (Model S, X, Cybertruck, Semi) kommen zusammen nur 15.933 (3,2%), was aber nichts neues ist.   🔋 Energy-Segment als Wachstumsmotor Hier wird es spannend: Q3-2024: 6,9 GWh Q3-2025: 12,5 GWh. Das sind unfassbare +81,2% YoY Wachstum! Tesla selbst erwartet fürs Gesamtjahr >50 % Wachstum im Energiesegment   🔮 Blick nach vorn: Autonomes Fahren Das größere Thema: Wie wichtig ist der reine Autoverkauf überhaupt noch? Denn Tesla hat mittlerweile 7,9 Mio. Autos auf der Straße. Jedes davon kann potenziell per Software-Update autonom fahren. Wenn Tesla das skaliert, verändert sich das Geschäftsmodell vom einmaligen Autoverkauf hin zu wiederkehrenden Umsätze durch autonome Robotaxis mit Software-ähnlichen Margen.   Die Infrastruktur dafür ist schon da und daher sehe ich hier Bruttomargen von über 70% wie bei vielen Software-Unternehmen.   👉 Mein Fazit: Q3 war ein Mix aus Gegen- und Rückenwind: es gab Vorzieheffekte, weil die $7.500 Tax Credits in den USA am 1. Oktober ausgelaufen sind. In China verkauft sich das Model Y L zudem wie warme Semmeln.  Aber: Die Autoindustrie insgesamt ist weltweit in keiner guten Verfassung. Auch ist von einem Imageschaden durch Elon Musks politische Äußerungen nichts zu sehen. Wichtig ist vor allem das Tesla mit dem Model Y seit 2023 das meistverkaufte Auto aller Antriebsarten hat und dadurch als einziger reiner E-Auto-Player profitabel ist (alle anderen verlieren damit Milliarden) Das gibt dem Unternehmen eine extrem starke Position um in weitere Geschäftsfelder zu gehen Aus meiner Sicht zeigt Q3, dass Tesla weiterhin Rekorde liefern kann, seine Energiesparte massiv ausbaut und hat mit seiner riesigen Flotte den Joker in der Hand, um generalisiertes autonomes Fahren wirtschaftlich sinnvoll zu skalieren Daher halte ich die Tesla-Aktie trotz eines 22x weiterhin, weil Tesla meiner Analyse nach in 5-10 Jahren zum Unternehmen mit dem größten Börsenwert auf der Welt wird

TomTrades
zu TL0 (02.10.)

https://open.substack.com/pub/macrosniper/p/tesla-1000-end-of-year-call?r=1gw5e4&utm_campaign=post&utm_medium=web&showWelcomeOnShare=false Meine neuste Analyse zur Tesla Aktie. 

ballroomfritz
zu TL0 (02.10.)

Es wird sehr tech- und damit risikolastig. 

BaRaInvest
zu TL0 (29.09.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VG1IT:0/

BaRaInvest
zu TL0 (29.09.)

https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3VC1SK:0/

Alasi
zu GRUA (29.09.)

Verkauf wegen Trendschwäche mit einem Verlust von knapp 10 %.

DachwikiTrader
zu DAI (02.10.)

Stop loss 

TomTrades
zu CON (01.10.)

Ist die deutsche Autoindustrie doch nicht tot?  Keine Ahnung aber hier gab es eine super Gelegenheit Long zu gehen mit geringem Risiko.