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13.09.2025, 11422 Zeichen

In der Wochensicht ist vorne: Lyft 9,11% vor Tesla 8,94%, Sixt 2,26%, Volkswagen 1,78%, Polytec Group 0,91%, General Motors Company 0,39%, Geely -0,15%, Ford Motor Co. -0,51%, Toyota Motor Corp. -0,93%, Continental -1,4%, Honda Motor -1,86%, Mercedes-Benz Group -2,32%, BMW -5,22%, Lion E-Mobility -6,9%, Leoni -77,86%,

In der Monatssicht ist vorne: Lyft 36,11% vor Tesla 8,78% , General Motors Company 8,01% , Ford Motor Co. 3,82% , Volkswagen 3,1% , Toyota Motor Corp. 1,26% , Honda Motor 0,92% , Polytec Group 0,91% , Mercedes-Benz Group -1,05% , Continental -2,97% , Geely -3,88% , BMW -4,21% , Sixt -8,28% , Lion E-Mobility -14,83% , Leoni -86,88% , Weitere Highlights: Tesla ist nun 3 Tage im Plus (6,47% Zuwachs von 346,4 auf 368,81), ebenso Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03), Continental 3 Tage im Minus (3,47% Verlust von 74,38 auf 71,8).

Year-to-date lag per letztem Schlusskurs Polytec Group 66% (Vorjahr: -42,94 Prozent) im Plus. Dahinter Lyft 40,38% (Vorjahr: -13,94 Prozent) und Ford Motor Co. 18,22% (Vorjahr: -18,79 Prozent). Toyota Motor Corp. -13,01% (Vorjahr: 16,89 Prozent) im Minus. Dahinter Tesla -11,64% (Vorjahr: 62,52 Prozent) und Mercedes-Benz Group -3,92% (Vorjahr: -13,99 Prozent).

Am weitesten über dem MA200: Lyft 28,39%, Polytec Group 16,28% und General Motors Company 15,32%.
Am deutlichsten unter dem MA 200: Lion E-Mobility -100%, Leoni -100% und Mercedes-Benz Group -4,26%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick. Vergleicht man die aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die Lyft-Aktie am besten: 1,96% Plus. Dahinter Ford Motor Co. mit +1,27% , Honda Motor mit +0,51% , Continental mit +0,5% und Toyota Motor Corp. mit +0,39% BMW mit -0,11% , Sixt mit -0,17% , Volkswagen mit -0,19% , Mercedes-Benz Group mit -0,21% , Tesla mit -0,27% , Geely mit -0,47% , General Motors Company mit -1,27% , Polytec Group mit -2,71% und Leoni mit -4,31% .



Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist 8,31% und reiht sich damit auf Platz 13 ein:

1. Stahl: 67,29% Show latest Report (06.09.2025)
2. Bau & Baustoffe: 61,35% Show latest Report (06.09.2025)
3. Banken: 40,54% Show latest Report (06.09.2025)
4. Zykliker Österreich: 34,61% Show latest Report (06.09.2025)
5. Telekom: 30,82% Show latest Report (06.09.2025)
6. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): 23,84% Show latest Report (06.09.2025)
7. Deutsche Nebenwerte: 22,64% Show latest Report (06.09.2025)
8. Versicherer: 22,64% Show latest Report (06.09.2025)
9. Licht und Beleuchtung: 15,79% Show latest Report (06.09.2025)
10. Computer, Software & Internet : 15,15% Show latest Report (06.09.2025)
11. Luftfahrt & Reise: 14,38% Show latest Report (06.09.2025)
12. Global Innovation 1000: 10,56% Show latest Report (06.09.2025)
13. Auto, Motor und Zulieferer: 10,52% Show latest Report (06.09.2025)
14. Energie: 8,87% Show latest Report (06.09.2025)
15. Rohstoffaktien: 8,55% Show latest Report (06.09.2025)
16. MSCI World Biggest 10: 8,51% Show latest Report (06.09.2025)
17. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 8,24% Show latest Report (06.09.2025)
18. IT, Elektronik, 3D: 2,73% Show latest Report (06.09.2025)
19. Gaming: 2,18% Show latest Report (06.09.2025)
20. Aluminium: 0,84%
21. Immobilien: 0,33% Show latest Report (06.09.2025)
22. Ölindustrie: 0,17% Show latest Report (06.09.2025)
23. Runplugged Running Stocks: -1,61%
24. Konsumgüter: -3,99% Show latest Report (06.09.2025)
25. Sport: -4,06% Show latest Report (06.09.2025)
26. Post: -5,52% Show latest Report (06.09.2025)

Social Trading Kommentare

TJB
zu BMW (12.09.)

BMW bereitet Werke auf Brennstoffzellen-Produktion vor https://www.electrive.net/2025/09/02/bmw-bereitet-werke-auf-brennstoffzellen-produktion-vor/

TheseusX
zu BMW (08.09.)

https://www.onvista.de/news/2025/09-05-bmw-will-sich-mit-neuer-klasse-bei-elektroautos-absetzen-0-20-26426715

TheseusX
zu BMW (08.09.)

https://www.onvista.de/news/2025/09-08-aufholjagd-statt-abgesang-deutsche-autobauer-kontern-auf-der-iaa-0-20-26427472

Th96tr
zu VOW (11.09.)

Mein Stoploss hat nun endgültig bei VW ausgelöst. Ein enttäuschender Kursverlauf in den letzten Monaten. Der Wert bleibt auf der watchlist 

OktagonTrading
zu TL0 (11.09.)

Tesla bricht aus seiner Tages Trendformation aus. Sollte die 370 USD nachhaltig überschritten werden, erwarte ich den Kurs relativ zügig bei 420-440 USD.

Naim
zu TL0 (10.09.)

Tesla – zwischen Faszination und Herausforderung. Auf der einen Seite beeindruckt das Unternehmen durch enorme Innovationskraft, auf der anderen Seite wirken die Aussagen von Elon Musk immer wieder belastend auf die Kursentwicklung. Aktuell steht das Thema Robotaxi im Fokus – möglicherweise wird ein Teil der Erwartungen bereits eingepreist. Die spannende Frage: Wer wird sich am Ende durchsetzen – Uber mit der Plattform oder Tesla mit der Fahrzeugflotte? Noch kaum berücksichtigt ist hingegen das Potenzial im Bereich Robotik. Aus diesem Grund habe ich hier eine erste Position eröffnet – in der Überzeugung, dass Teslas Innovationsdynamik langfristig weitere Chancen bieten kann.

AktienMax
zu TL0 (08.09.)

Elon Musk soll $1 Billion ($1.000 Milliarden) erhalten wenn er den Tesla Börsenwert auf $8,5 Billionen steigert. Schafft er das? 🤔   👉 Zuerst einmal die Frage: Was ist genau passiert? Am 5. September 2025 hat das Tesla Board of Directors unter der Führung von Robyn Denholm und Kathleen Wilson-Thompson ein neues Vergütungspaket für Tesla-Mitgründer und CEO Elon Musk zur https://ir.tesla.com/_flysystem/s3/sec/000110465925087598/tm252289-4_pre14a-gen.pdf 2025 vorgelegt.   📊 Wie ist dieses Vergütungspaket für Elon Musk ausgestaltet? Bei dem Vergütungspaket geht es darum ambitionierte Anreize für Musk zu setzen, damit der Unternehmenswert von Tesla massiv steigt. Konkret werden ihm 12 Tranchen von je 35 Mio. Aktien zugeteilt (Summe 423 Mio. Anteile bzw. 12% an Tesla), wenn er 2 Arten von Zielen erreicht: Börsenwert von aktuell $1,1 Billionen auf $8,5 Billionen zu steigern (8x) Operative Ergebnisse wie z.B. Gewinn vor Zinsen, Steuern & Abschreibungen (EBITDA) von $13 Mrd. auf $400 Mrd. zu erhöhen (31x). Aber unter anderem auch 1 Mio. autonome Robotaxis auf die Straße zu bringen sowie 1 Mio. humanoide Roboter zu verkaufen. Um all diese Meilensteine zu erreichen, hat Musk 10 Jahre Zeit, also etwa bis Ende 2035.   ⚠️ Wichtig: Musk erhält kein Geld fürs Rumsitzen und Nichtstun. Nur wenn er überhaupt eines dieser Ziele erreicht, bekommt er Tesla-Aktien. Es ist also rein performance-basiert, ohne Fixgehalt oder Cash-Zahlungen. Das ist sehr ungewöhnlich für Management-Vergütungen.  Bei den Börsenwert Zielen erhält er z.B. die 1. Tranche auch erst, wenn er den Börsenwert von aktuell $1,1 Bio. um $900 Mrd. auf $2 Bio. fast verdoppelt. Bleibt der Börsenwert dort stehen, wo er aktuell ist, verdient Musk keinen Cent.   🔎 Ein Aspekt zum Hintergrund: Es gab im Jahr 2018 bereits ein Vergütungspaket für Musk, was ebenfalls in der Struktur vergleichbar war: 12 Tranchen nur Aktien, keine Cash-Zahlungen Steigerung des Börsenwert von damals $59 Mrd. auf $650 Mrd. Steigerung des Umsatzes von $20 Mrd. auf $175 Mrd. Steigerung EBITDA von $1,5 Mrd. auf $14 Mrd. Musk hat fast alle dieser Ziele aus 2018 erreicht. Tatsächlich hat damals kaum einer geglaubt, dass er diese Ziele überhaupt jemals erreichen kann. Er wurde von vielen zu der Zeit ausgelacht und für dumm erklärt sowas anzunehmen. Heute ist er der reichste Mensch der Welt durch den Mehrwert den er bei Tesla und seinen anderen Unternehmen geschaffen hat.   🤔 Warum will Musk überhaupt ein solch hohes Vergütungspaket? Mit den zusätzlichen 12% an Tesla durch das Paket würde Elon Musks Gesamtanteil am Unternehmen auf 25% steigen. Musk hatte bereits mehrfach gesagt, dass ihm das wichtig ist um ein sicheres Ausrollen von KI in der physischen Welt (autonome Autos + humanoide Roboter) zu gewährleisten und Terminator-Worst-Case-Szenarien zu verhindern. Denn durch die höhere Beteiligung an Tesla hat Musk mehr Stimmrechte und kann sich so besser gegen kurzfristig orientierte institutionelle Anleger stellen, die z.B. den Tesla Bot für maximalen Profit direkt ans Militär verkaufen wollen.   👉  Mein Fazit: Elon Musk wird von ambitionierten Zielen magisch angezogen wird und gibt alles um diese zu erreichen. Das hat sein Vergütungspaket aus 2018 bereits gezeigt und aus meiner Sicht wird sich das mit dem neuen 2025er Vergütungspaket wiederholen. Mir persönlich gefällt die Struktur des Pakets sehr gut: wieder eine rein leistungsbasierte Vergütung, welches die Interessen von ihm mit denen von allen Aktionören angleicht Und wie Investoren-Legende Charlie Munger zu sagen pflegte: "Zeig mir die Anreize & ich zeige dir das Ergebnis" Kein anderer CEO eines Unternehmens würde so ein Vergütungspaket annehmen: kein Fixgehalt & die erste Tranche wird erst bei einer Verdopplung des Börsenwerts zugeteilt. Die $1 Billion Vergütung in Aktien mag zwar utopisch hoch erscheinen (und löst besonders in Deutschland Neid-Debatten aus), aber wer Außergewöhnliches leistet soll auch außergewöhnlich vergütet werden. Wenn jemand aus deinen $1.100 nämlich $8.500 macht, kann man ihm davon auch $1.000 als Dankeschön abgeben, oder? Von daher ist ein solches Vergütungspaket aus Sicht von uns Aktionären nur wünschenswert und zu begrüßen. Die dadurch entstehende Verwässerung der Aktionäre halte ich mit rund 12% (nur im Erfolgsfall) für annehmbar im Kontext des geschaffenen Mehrwerts einer Verachtfachung der Aktie. Ich hoffe das mehr CEOs solche Vergütungspakete wie Musk bekommen.  Meine Tesla Position ist bereits ein 17x. Bei Erreichung der finalen Ziele des 2025er Vergütungspaket wäre es ein 136x und damit mein erster 100-Bagger. Daher halte ich meine Tesla Aktien seit 7 Jahren weiterhin mit Geduld.




BSN Podcasts
Christian Drastil: Wiener Börse Plausch

Börsepeople im Podcast S21/22: Heiko Thieme (Mahlzeit)




 

Bildnachweis

1. BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 13.09.2025

2. Für die Rennen bei den ADAC GT Masters am Red Bull Ring verlost voestalpine Tagestickets für 7. und 8. Juni (VIP und Tribüne). Zwei Wochen vor dem Motorsporthighlight Nr. 1 – der Rückkehr der #Formel1 nach Österreich – bietet sich somit die einmalige Gelegenheit, den neuen voestalpine wing live zu erleben. Alle Infos zur Teilnahme finden Sie hier: http://bit.ly/1kh1aC4 Source: http://facebook.com/voestalpine   >> Öffnen auf photaq.com

Aktien auf dem Radar:AT&S, Mayr-Melnhof, UBM, Pierer Mobility, Flughafen Wien, EuroTeleSites AG, CA Immo, RBI, Lenzing, Rosenbauer, SBO, Strabag, Semperit, ATX NTR, Rosgix, Porr, FACC, Zumtobel, ATX TR, ATX Prime, ATX, DO&CO, Frequentis, Polytec Group, Rath AG, SW Umwelttechnik, Warimpex, BKS Bank Stamm, Oberbank AG Stamm, Amag, Österreichische Post.


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    Kenko-Sha

    Lyft und Tesla vs. Leoni und Lion E-Mobility – kommentierter KW 37 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer


    13.09.2025, 11422 Zeichen

    In der Wochensicht ist vorne: Lyft 9,11% vor Tesla 8,94%, Sixt 2,26%, Volkswagen 1,78%, Polytec Group 0,91%, General Motors Company 0,39%, Geely -0,15%, Ford Motor Co. -0,51%, Toyota Motor Corp. -0,93%, Continental -1,4%, Honda Motor -1,86%, Mercedes-Benz Group -2,32%, BMW -5,22%, Lion E-Mobility -6,9%, Leoni -77,86%,

    In der Monatssicht ist vorne: Lyft 36,11% vor Tesla 8,78% , General Motors Company 8,01% , Ford Motor Co. 3,82% , Volkswagen 3,1% , Toyota Motor Corp. 1,26% , Honda Motor 0,92% , Polytec Group 0,91% , Mercedes-Benz Group -1,05% , Continental -2,97% , Geely -3,88% , BMW -4,21% , Sixt -8,28% , Lion E-Mobility -14,83% , Leoni -86,88% , Weitere Highlights: Tesla ist nun 3 Tage im Plus (6,47% Zuwachs von 346,4 auf 368,81), ebenso Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03), Continental 3 Tage im Minus (3,47% Verlust von 74,38 auf 71,8).

    Year-to-date lag per letztem Schlusskurs Polytec Group 66% (Vorjahr: -42,94 Prozent) im Plus. Dahinter Lyft 40,38% (Vorjahr: -13,94 Prozent) und Ford Motor Co. 18,22% (Vorjahr: -18,79 Prozent). Toyota Motor Corp. -13,01% (Vorjahr: 16,89 Prozent) im Minus. Dahinter Tesla -11,64% (Vorjahr: 62,52 Prozent) und Mercedes-Benz Group -3,92% (Vorjahr: -13,99 Prozent).

    Am weitesten über dem MA200: Lyft 28,39%, Polytec Group 16,28% und General Motors Company 15,32%.
    Am deutlichsten unter dem MA 200: Lion E-Mobility -100%, Leoni -100% und Mercedes-Benz Group -4,26%.
    Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick. Vergleicht man die aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die Lyft-Aktie am besten: 1,96% Plus. Dahinter Ford Motor Co. mit +1,27% , Honda Motor mit +0,51% , Continental mit +0,5% und Toyota Motor Corp. mit +0,39% BMW mit -0,11% , Sixt mit -0,17% , Volkswagen mit -0,19% , Mercedes-Benz Group mit -0,21% , Tesla mit -0,27% , Geely mit -0,47% , General Motors Company mit -1,27% , Polytec Group mit -2,71% und Leoni mit -4,31% .

    Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist 8,31% und reiht sich damit auf Platz 13 ein:

    1. Stahl: 67,29% Show latest Report (06.09.2025)
    2. Bau & Baustoffe: 61,35% Show latest Report (06.09.2025)
    3. Banken: 40,54% Show latest Report (06.09.2025)
    4. Zykliker Österreich: 34,61% Show latest Report (06.09.2025)
    5. Telekom: 30,82% Show latest Report (06.09.2025)
    6. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): 23,84% Show latest Report (06.09.2025)
    7. Deutsche Nebenwerte: 22,64% Show latest Report (06.09.2025)
    8. Versicherer: 22,64% Show latest Report (06.09.2025)
    9. Licht und Beleuchtung: 15,79% Show latest Report (06.09.2025)
    10. Computer, Software & Internet : 15,15% Show latest Report (06.09.2025)
    11. Luftfahrt & Reise: 14,38% Show latest Report (06.09.2025)
    12. Global Innovation 1000: 10,56% Show latest Report (06.09.2025)
    13. Auto, Motor und Zulieferer: 10,52% Show latest Report (06.09.2025)
    14. Energie: 8,87% Show latest Report (06.09.2025)
    15. Rohstoffaktien: 8,55% Show latest Report (06.09.2025)
    16. MSCI World Biggest 10: 8,51% Show latest Report (06.09.2025)
    17. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 8,24% Show latest Report (06.09.2025)
    18. IT, Elektronik, 3D: 2,73% Show latest Report (06.09.2025)
    19. Gaming: 2,18% Show latest Report (06.09.2025)
    20. Aluminium: 0,84%
    21. Immobilien: 0,33% Show latest Report (06.09.2025)
    22. Ölindustrie: 0,17% Show latest Report (06.09.2025)
    23. Runplugged Running Stocks: -1,61%
    24. Konsumgüter: -3,99% Show latest Report (06.09.2025)
    25. Sport: -4,06% Show latest Report (06.09.2025)
    26. Post: -5,52% Show latest Report (06.09.2025)

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    TJB
    zu BMW (12.09.)

    BMW bereitet Werke auf Brennstoffzellen-Produktion vor https://www.electrive.net/2025/09/02/bmw-bereitet-werke-auf-brennstoffzellen-produktion-vor/

    TheseusX
    zu BMW (08.09.)

    https://www.onvista.de/news/2025/09-05-bmw-will-sich-mit-neuer-klasse-bei-elektroautos-absetzen-0-20-26426715

    TheseusX
    zu BMW (08.09.)

    https://www.onvista.de/news/2025/09-08-aufholjagd-statt-abgesang-deutsche-autobauer-kontern-auf-der-iaa-0-20-26427472

    Th96tr
    zu VOW (11.09.)

    Mein Stoploss hat nun endgültig bei VW ausgelöst. Ein enttäuschender Kursverlauf in den letzten Monaten. Der Wert bleibt auf der watchlist 

    OktagonTrading
    zu TL0 (11.09.)

    Tesla bricht aus seiner Tages Trendformation aus. Sollte die 370 USD nachhaltig überschritten werden, erwarte ich den Kurs relativ zügig bei 420-440 USD.

    Naim
    zu TL0 (10.09.)

    Tesla – zwischen Faszination und Herausforderung. Auf der einen Seite beeindruckt das Unternehmen durch enorme Innovationskraft, auf der anderen Seite wirken die Aussagen von Elon Musk immer wieder belastend auf die Kursentwicklung. Aktuell steht das Thema Robotaxi im Fokus – möglicherweise wird ein Teil der Erwartungen bereits eingepreist. Die spannende Frage: Wer wird sich am Ende durchsetzen – Uber mit der Plattform oder Tesla mit der Fahrzeugflotte? Noch kaum berücksichtigt ist hingegen das Potenzial im Bereich Robotik. Aus diesem Grund habe ich hier eine erste Position eröffnet – in der Überzeugung, dass Teslas Innovationsdynamik langfristig weitere Chancen bieten kann.

    AktienMax
    zu TL0 (08.09.)

    Elon Musk soll $1 Billion ($1.000 Milliarden) erhalten wenn er den Tesla Börsenwert auf $8,5 Billionen steigert. Schafft er das? 🤔   👉 Zuerst einmal die Frage: Was ist genau passiert? Am 5. September 2025 hat das Tesla Board of Directors unter der Führung von Robyn Denholm und Kathleen Wilson-Thompson ein neues Vergütungspaket für Tesla-Mitgründer und CEO Elon Musk zur https://ir.tesla.com/_flysystem/s3/sec/000110465925087598/tm252289-4_pre14a-gen.pdf 2025 vorgelegt.   📊 Wie ist dieses Vergütungspaket für Elon Musk ausgestaltet? Bei dem Vergütungspaket geht es darum ambitionierte Anreize für Musk zu setzen, damit der Unternehmenswert von Tesla massiv steigt. Konkret werden ihm 12 Tranchen von je 35 Mio. Aktien zugeteilt (Summe 423 Mio. Anteile bzw. 12% an Tesla), wenn er 2 Arten von Zielen erreicht: Börsenwert von aktuell $1,1 Billionen auf $8,5 Billionen zu steigern (8x) Operative Ergebnisse wie z.B. Gewinn vor Zinsen, Steuern & Abschreibungen (EBITDA) von $13 Mrd. auf $400 Mrd. zu erhöhen (31x). Aber unter anderem auch 1 Mio. autonome Robotaxis auf die Straße zu bringen sowie 1 Mio. humanoide Roboter zu verkaufen. Um all diese Meilensteine zu erreichen, hat Musk 10 Jahre Zeit, also etwa bis Ende 2035.   ⚠️ Wichtig: Musk erhält kein Geld fürs Rumsitzen und Nichtstun. Nur wenn er überhaupt eines dieser Ziele erreicht, bekommt er Tesla-Aktien. Es ist also rein performance-basiert, ohne Fixgehalt oder Cash-Zahlungen. Das ist sehr ungewöhnlich für Management-Vergütungen.  Bei den Börsenwert Zielen erhält er z.B. die 1. Tranche auch erst, wenn er den Börsenwert von aktuell $1,1 Bio. um $900 Mrd. auf $2 Bio. fast verdoppelt. Bleibt der Börsenwert dort stehen, wo er aktuell ist, verdient Musk keinen Cent.   🔎 Ein Aspekt zum Hintergrund: Es gab im Jahr 2018 bereits ein Vergütungspaket für Musk, was ebenfalls in der Struktur vergleichbar war: 12 Tranchen nur Aktien, keine Cash-Zahlungen Steigerung des Börsenwert von damals $59 Mrd. auf $650 Mrd. Steigerung des Umsatzes von $20 Mrd. auf $175 Mrd. Steigerung EBITDA von $1,5 Mrd. auf $14 Mrd. Musk hat fast alle dieser Ziele aus 2018 erreicht. Tatsächlich hat damals kaum einer geglaubt, dass er diese Ziele überhaupt jemals erreichen kann. Er wurde von vielen zu der Zeit ausgelacht und für dumm erklärt sowas anzunehmen. Heute ist er der reichste Mensch der Welt durch den Mehrwert den er bei Tesla und seinen anderen Unternehmen geschaffen hat.   🤔 Warum will Musk überhaupt ein solch hohes Vergütungspaket? Mit den zusätzlichen 12% an Tesla durch das Paket würde Elon Musks Gesamtanteil am Unternehmen auf 25% steigen. Musk hatte bereits mehrfach gesagt, dass ihm das wichtig ist um ein sicheres Ausrollen von KI in der physischen Welt (autonome Autos + humanoide Roboter) zu gewährleisten und Terminator-Worst-Case-Szenarien zu verhindern. Denn durch die höhere Beteiligung an Tesla hat Musk mehr Stimmrechte und kann sich so besser gegen kurzfristig orientierte institutionelle Anleger stellen, die z.B. den Tesla Bot für maximalen Profit direkt ans Militär verkaufen wollen.   👉  Mein Fazit: Elon Musk wird von ambitionierten Zielen magisch angezogen wird und gibt alles um diese zu erreichen. Das hat sein Vergütungspaket aus 2018 bereits gezeigt und aus meiner Sicht wird sich das mit dem neuen 2025er Vergütungspaket wiederholen. Mir persönlich gefällt die Struktur des Pakets sehr gut: wieder eine rein leistungsbasierte Vergütung, welches die Interessen von ihm mit denen von allen Aktionören angleicht Und wie Investoren-Legende Charlie Munger zu sagen pflegte: "Zeig mir die Anreize & ich zeige dir das Ergebnis" Kein anderer CEO eines Unternehmens würde so ein Vergütungspaket annehmen: kein Fixgehalt & die erste Tranche wird erst bei einer Verdopplung des Börsenwerts zugeteilt. Die $1 Billion Vergütung in Aktien mag zwar utopisch hoch erscheinen (und löst besonders in Deutschland Neid-Debatten aus), aber wer Außergewöhnliches leistet soll auch außergewöhnlich vergütet werden. Wenn jemand aus deinen $1.100 nämlich $8.500 macht, kann man ihm davon auch $1.000 als Dankeschön abgeben, oder? Von daher ist ein solches Vergütungspaket aus Sicht von uns Aktionären nur wünschenswert und zu begrüßen. Die dadurch entstehende Verwässerung der Aktionäre halte ich mit rund 12% (nur im Erfolgsfall) für annehmbar im Kontext des geschaffenen Mehrwerts einer Verachtfachung der Aktie. Ich hoffe das mehr CEOs solche Vergütungspakete wie Musk bekommen.  Meine Tesla Position ist bereits ein 17x. Bei Erreichung der finalen Ziele des 2025er Vergütungspaket wäre es ein 136x und damit mein erster 100-Bagger. Daher halte ich meine Tesla Aktien seit 7 Jahren weiterhin mit Geduld.




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    Börsepeople im Podcast S21/22: Heiko Thieme (Mahlzeit)




     

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