Ziel2030
zu TL0 (04.07.)

Die Top 10 KI-Aktien für die nächsten 10 Jahre findet ihr auf meinen YouTube Kanal Aktientrend mit dem neuesten Video zu den Plätzen 5-1. https://youtu.be/hOj9YJdRAOk?si=A1XzaehiUMi75pRw

AktienMax
zu TL0 (02.07.)

🚗 Tesla enttäuscht mit Auslieferungen – und die Aktie steigt trotzdem. Warum? 👉 Heute hat Tesla seine https://ir.tesla.com/press-release/tesla-second-quarter-2025-production-deliveries-deployments veröffentlicht. Obwohl die Verkaufszahlen schwach ausfielen, steigt die Aktie um über 3% – zwischenzeitlich war die Aktie sogar 6 % im Plus. Aber was steckt dahinter?   🚗  Hier erstmal die Zahlen im Überblick: Produktion: 410.244 Fahrzeuge (fast identisch zu Q2-2024 mit 410.831 Stück) Auslieferungen: 384.122 Fahrzeuge (–13,5 % vs. Vorjahr mit 443.956 Stück) Vor allem die Auslieferungen haben viele enttäuscht. Tesla hat im Jahresvergleich wieder deutlich weniger Autos verkauft.   📊 Wie sah dabei die Modellverteilung aus? 97,3 % der Verkäufe entfallen auf Model 3 & Model Y (373.728 Stück) Die restlichen Modelle wie Model S, X, Cybertruck & Semi kommen zusammen gerade mal auf 10.394 Fahrzeuge.   🔋 Was macht die Energiesparte? Auch das Energiesegment war diesmal kein Highlight, wo es doch in den letzten Quartalen stark abgeliefert hat Konkret stiegen die Energy Storage Deployments stiegen nur leicht: von 9,4 auf 9,6 GWh (+2,1 % vs. Vorjahr). Grund: Die Projektstrukturen sind hier komplex und befinden sich in unterschiedlichen Bauphasen, was zu unterschiedlichen Timing bei den Deployments und der damit verbundenen Umsatzrealisierung hat.   👉 Mein Fazit: Ich hatte bereits schwache Zahlen erwartet. Weniger Auslieferungen werden auch zu weniger Umsatz im Autogeschäft in Q2 führen. Ich gehe daher von einem eher schwachen Finanz-Ergebnis in diesem Quartal aus – denn noch macht das Autogeschäft die Mehrheit des Umsatzes bei Tesla aus Auffällig: Die Produktion liegt wieder auf Vorjahresniveau – aber viele Fahrzeuge wurden noch nicht an Kunden ausgeliefert. Der Grund dafür ist aus meiner Sicht der Model Y Refresh. Die Umstellung hat dazu geführt, dass von Teslas Bestseller im ersten Halbjahr aufgrund von Produktionspausen weniger verkauft werden konnte (weil eben weniger hergestellt werden konnte). Dazu kommen viele Fahrzeuge, die aktuell noch auf dem Weg zum Kunden sind – das erklärt die Lücke von ~26.000 Stück. Warum steigt die Aktie trotzdem? Die Börse scheint erleichtert, dass Musks politisches Engagement keine erkennbaren Auswirkungen auf den Absatz hat. Ich gehe davon aus, dass das Model Y auch 2025 – wie schon 2023 und 2024 – das meistverkaufte Auto der Welt bleibt aufgrund des außergewöhnlichen Preis-Leistungsverhältnis.  Wie wichtig ist das Autogeschäft noch? In den nächsten 12-18 Monaten wird sich entscheiden, wie schnell Tesla das autonome Fahren ausrollen kann. Die aktuelle Testphase in Texas läuft bisher gut. Allerdings gehe ich davon aus, dass Tesla beim Ausrollen des autonomen Fahrens übermäßig vorsichtig sein wird – es braucht nur einen Kratzer und schon berichtet jeder Journalist darüber wie unsicher die Teslas sind. Auch wenn die Zahlen das nicht belegen. Es ist aber eine gute Story und dem ist sich Tesla bewusst. In der Zwischenzeit wächst die Tesla-Flotte weiter an – mittlerweile sind über 7,4 Mio. Fahrzeuge auf der Straße, die alle das Potenzial für autonomes Fahren via Software-Update erhalten können. Kein anderes Unternehmen auf der Welt hat eine so große Flotte zu so günstigen Kosten, die per Knopfdruck in autonome Taxis verwandelt werden können. Die damit verbundenen Skaleneffekte und Netzwerkeffekte werden meiner Analyse nach dazu führen, dass Tesla die Mehrheit des autonomen Taxi-Markts in den wichtigsten Märkten für sich beanspruchen kann.  Was bedeutet das langfristig für die Aktie? Wenn Tesla es schafft, generelles autonomes Fahren wirtschaftlich sinnvoll zu skalieren, sehe ich hier das Potenzial für einen echten Wendepunkt in der Unternehmensgeschichte. Das wird dazu führen, dass sich das Geschäftsmodell des Unternehmens vom einmaligen Autoverkauf zu Mobility-as-a-Service wandelt. In der Folge steigen die Bruttomargen des Unternehmens von 15-30% auf 60-80% an – ein echter Gamechanger und das wird die Börse honorieren. Für mich ist Tesla dann ein klarer Tenbagger in 5–10 Jahren (bezogen auf heutige Kurse). Aktuell ist Tesla die zweitgrößte Position im Bambus Ultra wikifolio und über 1.400% im Plus. Meiner Analyse nach ist das erst der Anfang. Ich bleibe weiter investiert und bin gespannt auf den Q2-Finanzbericht am 23. Juli.

Manroni
zu DAI (04.07.)

Heute habe ich Mercedes Benz verkauft. Ist mir schwer gefallen. Gerne habe ich Aktien, wo ich auch das Produkt nutze und schätze. Aber die Grundsatzentscheidungen der letzten Jahre von Herrn Kallänius mitgetragen von seinem Finanzvorstand, und auch Vertriebsvorstand (Modellpolitik, insbesondere z.B. keine Unterstüzung mehr für Taxis!?, Welcher Hersteller hat diesen Produktvorteil und dieses Marketinginstrument, keine kleinen Modelle, nur noch auf Luxus etc.) das Design (Geschmackssache, klar, aber der Mercedes Baisikern fehlt, da kann man auch 500 Sternchen auf einem "rundgelutschem" Auto leuchten lassen. Markenkern erhalten und manchesmal ist eben weniger mehr. Ohne Wechsel des Vorstandes fehlt mir hier die Perspektive. Auf eine Übernahme zu spekulieren, was meiner Meinung nach gar nicht so abwegig ist, ist mir zu wenig. Daher raus mit Verlust -es gibt bessere Anlagemöglichkeiten- Schade eigendlich, aber mit dieser Aktie wird es sicher kurz- und auch mittelfristig schwer Performance zu halten