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Bertien van Manen
Siri Kaur
Mark Mahaney
Marcel Natkin (ed.)
Jack DavisonGeely und Lyft vs. Leoni und Ford Motor Co. – kommentierter KW 6 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer
08.02.2025, 8969 Zeichen
In der Wochensicht ist vorne:
Geely 22,95% vor
Lyft 3,76%,
Sixt 1,27%,
Honda Motor -0,66%,
Polytec Group -0,85%,
Toyota Motor Corp. -1,81%,
BMW -2,82%,
Continental -3%,
Mercedes-Benz Group -3,46%,
General Motors Company -4,19%,
Volkswagen -4,88%,
Tesla -6,49%,
Lion E-Mobility -6,9%,
Ford Motor Co. -8,33%,
Leoni -77,86%,
In der Monatssicht ist vorne:
Geely 25,87% vor
Volkswagen 5,41%
,
Polytec Group 4,98%
,
Mercedes-Benz Group 4,71%
,
Continental 2,27%
,
Sixt -1,97%
,
Lyft -2,22%
,
BMW -3,14%
,
Toyota Motor Corp. -3,31%
,
Ford Motor Co. -5,33%
,
Honda Motor -6,54%
,
General Motors Company -8,83%
,
Tesla -8,94%
,
Lion E-Mobility -14,83%
,
Leoni -86,88%
,
Weitere Highlights: Leoni ist nun 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03), ebenso Ford Motor Co. 3 Tage im Minus (9,06% Verlust von 10,16 auf 9,24).
Year-to-date lag per letztem Schlusskurs
Geely 21,23% (Vorjahr: 85,73 Prozent) im Plus. Dahinter
Polytec Group 16% (Vorjahr: -41,23 Prozent) und
Lyft 7,82% (Vorjahr: -8,14 Prozent).
Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter
General Motors Company -11,68% (Vorjahr: 51,11 Prozent) und
Tesla -10,32% (Vorjahr: 82,76 Prozent).
Am weitesten über dem MA200:
Geely 60,97%,
Tesla 41,49% und
Sixt 11,14%.
Am deutlichsten unter dem MA 200:
Lion E-Mobility -100%,
Leoni -98,89% und
Polytec Group -19,67%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick.
Vergleicht man die
aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die
Ford Motor Co.-Aktie am besten: 1,36% Plus. Dahinter
Volkswagen mit +0,83% ,
Toyota Motor Corp. mit +0,4% ,
Geely mit +0,32% und
Honda Motor mit +0,17%
Tesla mit -0,08% ,
BMW mit -0,09% ,
Mercedes-Benz Group mit -0,25% ,
Sixt mit -0,28% ,
General Motors Company mit -0,46% ,
Continental mit -0,7% ,
Polytec Group mit -0,86% ,
Lyft mit -3,27% und
Leoni mit -4,31% .
Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist -4,3% und reiht sich damit auf Platz 25 ein:
1. Bau & Baustoffe: 13,94%
Show latest Report (01.02.2025)
2. Stahl: 12,43%
Show latest Report (01.02.2025)
3. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: 11,56%
Show latest Report (01.02.2025)
4. Immobilien: 10,61%
Show latest Report (01.02.2025)
5. IT, Elektronik, 3D: 9,8%
Show latest Report (01.02.2025)
6. Deutsche Nebenwerte: 9,73%
Show latest Report (01.02.2025)
7. Zykliker Österreich: 9,04%
Show latest Report (01.02.2025)
8. Banken: 7,3%
Show latest Report (01.02.2025)
9. Telekom: 7,25%
Show latest Report (01.02.2025)
10. Versicherer: 7,03%
Show latest Report (01.02.2025)
11. Computer, Software & Internet : 6,3%
Show latest Report (01.02.2025)
12. Rohstoffaktien: 5,74%
Show latest Report (01.02.2025)
13. Gaming: 5,17%
Show latest Report (01.02.2025)
14. MSCI World Biggest 10: 4,07%
Show latest Report (01.02.2025)
15. Global Innovation 1000: 3,84%
Show latest Report (01.02.2025)
16. Konsumgüter: 3,7%
Show latest Report (01.02.2025)
17. Licht und Beleuchtung: 3,6%
Show latest Report (01.02.2025)
18. Ölindustrie: 2,92%
Show latest Report (01.02.2025)
19. Sport: 1,34%
Show latest Report (01.02.2025)
20. Aluminium: 0%
21. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): -1,43%
Show latest Report (01.02.2025)
22. Post: -1,81%
Show latest Report (01.02.2025)
23. Luftfahrt & Reise: -2,11%
Show latest Report (01.02.2025)
24. Energie: -4,9%
Show latest Report (01.02.2025)
25. Auto, Motor und Zulieferer: -5,45%
Show latest Report (01.02.2025)
26. Runplugged Running Stocks: -5,66%
Social Trading Kommentare
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https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L8N3OW260:0/ |
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Tesla wird kurz- bis mittelfristig weiterhin von der Nähe zu Trump profitieren. Bin tiefer erneut eingestiegen. |
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Die schwachen Autoabsätze deuteten bereits auf durchwachsene Geschäftszahlen von Tesla hin. Doch Umsatz und operativer Gewinn im vierten Quartal enttäuschten selbst die niedrigen Erwartungen. Der Umsatz des Elektroautoherstellers legte im Jahresvergleich zwar um zwei Prozent auf 25,7 Mrd. Dollar zu, doch Analysten hatten mit rund 27,3 Mrd. Dollar gerechnet. Auch beim bereinigten Ergebnis pro Aktie verfehlte Tesla mit 0,73 Dollar die Erwartung von 0,76 Dollar. Dennoch konnte die Aktie deutlich zulegen. Denn CEO Elon Musk hat den Start eines Robotaxi-Angebots in der US-Stadt Austin in Aussicht gestellt. Unter anderem darauf gründet die Fantasie bei Tesla. Ich sehe die Aktie weiterhin als klaren Verkauf. |
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https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:dc83021cbbd3b:0/ |
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https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3OQ0U8:0/ |
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https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:fef0172f69ac8:0/ |
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https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:3f20c3a0baa96:0/ |
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Der IQ4 Algorithmus realisiert zum Schluss der Börsenwoche noch einen Gewinn i.H.v. +4,6% mit BMW Stämme. Die aktuelle Entwicklung des Portfolios lässt sich sehen: ATH :) |
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Wir trennen uns von Conti aufgrund der verkündeten US-Zölle gegen Einfuhren aus Mexiko und Kanada. Ein Großteil der Autos werden aus Mexiko und Kanada in die USA importiert und das wird nun 25% teurer. Vor allem deutsche Unternehmen sind dort prominent vertreten. Da wird es auch für Zulieferer wie Continetal schwierig, weshalb wir uns verabschieden. Die Story hinsichtlich der Konzentration auf das lukrative Reifengeschäft ist zwar intakt, wird sich aber aktuell nicht gegen den Trend für diesen Sektor stellen können und der Zollhammer gegen Europa ist ja noch im Köcher. Wir realisieren noch einen kleinen Profit und warten mal ab. |
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Wir trennen uns von Conti aufgrund der verkündeten US-Zölle gegen Einfuhren aus Mexiko und Kanada. Ein Großteil der Autos werden aus Mexiko und Kanada in die USA importiert und das wird nun 25% teurer. Vor allem deutsche Unternehmen sind dort prominent vertreten. Da wird es auch für Zulieferer wie Continetal schwierig, weshalb wir uns verabschieden. Die Story hinsichtlich der Konzentration auf das lukrative Reifengeschäft ist zwar intakt, wird sich aber aktuell nicht gegen den Trend für diesen Sektor stellen können und der Zollhammer gegen Europa ist ja noch im Köcher. Wir realisieren noch einen kleinen Profit und warten mal ab. |
Wiener Börse Party #1134: ATX schaut sich erstmals die 5900 an, Bawag erstmals die 150, dies am Tag 2 der Zürs-Konferenz
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1.
BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 08.02.2025
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1933
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1958
Geibi Shuppan
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https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L8N3OU1IV:0/
Momo85
zu TL0 (04.02.)
Tesla wird kurz- bis mittelfristig weiterhin von der Nähe zu Trump profitieren. Bin tiefer erneut eingestiegen.
Scheid
zu TL0 (03.02.)
Die schwachen Autoabsätze deuteten bereits auf durchwachsene Geschäftszahlen von Tesla hin. Doch Umsatz und operativer Gewinn im vierten Quartal enttäuschten selbst die niedrigen Erwartungen. Der Umsatz des Elektroautoherstellers legte im Jahresvergleich zwar um zwei Prozent auf 25,7 Mrd. Dollar zu, doch Analysten hatten mit rund 27,3 Mrd. Dollar gerechnet. Auch beim bereinigten Ergebnis pro Aktie verfehlte Tesla mit 0,73 Dollar die Erwartung von 0,76 Dollar. Dennoch konnte die Aktie deutlich zulegen. Denn CEO Elon Musk hat den Start eines Robotaxi-Angebots in der US-Stadt Austin in Aussicht gestellt. Unter anderem darauf gründet die Fantasie bei Tesla. Ich sehe die Aktie weiterhin als klaren Verkauf.
BaRaInvest
zu TL0 (02.02.)
https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:dc83021cbbd3b:0/
BaRaInvest
zu TL0 (02.02.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3OQ0U8:0/
BaRaInvest
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https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:fef0172f69ac8:0/
BaRaInvest
zu TL0 (02.02.)
https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:3f20c3a0baa96:0/
iq4dev
zu BMW (07.02.)
Der IQ4 Algorithmus realisiert zum Schluss der Börsenwoche noch einen Gewinn i.H.v. +4,6% mit BMW Stämme. Die aktuelle Entwicklung des Portfolios lässt sich sehen: ATH :)
SIGAVEST
zu CON (03.02.)
Wir trennen uns von Conti aufgrund der verkündeten US-Zölle gegen Einfuhren aus Mexiko und Kanada. Ein Großteil der Autos werden aus Mexiko und Kanada in die USA importiert und das wird nun 25% teurer. Vor allem deutsche Unternehmen sind dort prominent vertreten. Da wird es auch für Zulieferer wie Continetal schwierig, weshalb wir uns verabschieden. Die Story hinsichtlich der Konzentration auf das lukrative Reifengeschäft ist zwar intakt, wird sich aber aktuell nicht gegen den Trend für diesen Sektor stellen können und der Zollhammer gegen Europa ist ja noch im Köcher. Wir realisieren noch einen kleinen Profit und warten mal ab.
SIGAVEST
zu CON (03.02.)
Wir trennen uns von Conti aufgrund der verkündeten US-Zölle gegen Einfuhren aus Mexiko und Kanada. Ein Großteil der Autos werden aus Mexiko und Kanada in die USA importiert und das wird nun 25% teurer. Vor allem deutsche Unternehmen sind dort prominent vertreten. Da wird es auch für Zulieferer wie Continetal schwierig, weshalb wir uns verabschieden. Die Story hinsichtlich der Konzentration auf das lukrative Reifengeschäft ist zwar intakt, wird sich aber aktuell nicht gegen den Trend für diesen Sektor stellen können und der Zollhammer gegen Europa ist ja noch im Köcher. Wir realisieren noch einen kleinen Profit und warten mal ab.