01.02.2025, 15872 Zeichen
In der Wochensicht ist vorne:
Polytec Group 7,34% vor
Mercedes-Benz Group 3,75%,
Toyota Motor Corp. 2,75%,
Volkswagen 1,76%,
Honda Motor 0,8%,
Continental 0,12%,
Geely -0,23%,
Lyft -0,29%,
BMW -0,3%,
Ford Motor Co. -0,4%,
Tesla -2,93%,
Sixt -6,32%,
Lion E-Mobility -6,9%,
General Motors Company -8,25%,
Leoni -77,86%,
In der Monatssicht ist vorne:
Polytec Group 17% vor
Volkswagen 10,04%
,
Mercedes-Benz Group 9,52%
,
Continental 6,11%
,
Lyft 3,91%
,
Ford Motor Co. 1,82%
,
Sixt -0,13%
,
BMW -0,48%
,
Geely -1,4%
,
Honda Motor -2,84%
,
Tesla -4,1%
,
Toyota Motor Corp. -4,75%
,
General Motors Company -7,15%
,
Lion E-Mobility -14,83%
,
Leoni -86,88%
,
Weitere Highlights: Sixt ist nun 6 Tage im Minus (6,99% Verlust von 84,4 auf 78,5), ebenso General Motors Company 4 Tage im Minus (9,94% Verlust von 54,92 auf 49,46), Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03).
Year-to-date lag per letztem Schlusskurs
Polytec Group 17% (Vorjahr: -41,23 Prozent) im Plus. Dahinter
Volkswagen 10,04% (Vorjahr: -22,88 Prozent) und
Mercedes-Benz Group 9,52% (Vorjahr: -14,39 Prozent).
Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter
General Motors Company -7,83% (Vorjahr: 51,11 Prozent) und
Toyota Motor Corp. -4,75% (Vorjahr: 15,8 Prozent).
Am weitesten über dem MA200:
Tesla 54,39%,
Geely 33,02% und
Continental 14,19%.
Am deutlichsten unter dem MA 200:
Lion E-Mobility -100%,
Leoni -98,89% und
Polytec Group -19,65%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick.
Vergleicht man die
aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die
Ford Motor Co.-Aktie am besten: 1,55% Plus. Dahinter
Lyft mit +0,92% ,
Toyota Motor Corp. mit +0,72% und
Honda Motor mit +0,69%
Geely mit -0,14% ,
Sixt mit -0,19% ,
Tesla mit -0,42% ,
Volkswagen mit -0,54% ,
BMW mit -0,6% ,
Continental mit -0,9% ,
Mercedes-Benz Group mit -0,97% ,
Polytec Group mit -1,71% ,
General Motors Company mit -1,75% und
Leoni mit -4,31% .
SportWoche ÖTV-Spitzentennis Podcast: ÖTV-Damen dominieren beim WTA-125-Challenger in Kitzbühel, 3x Karrierehoch in Woche 29
1.
BSN Group Auto, Motor und Zulieferer Performancevergleich YTD, Stand: 01.02.2025
2.
Auto, Industrie, Autofertigung, Produktion, Fabrik, Werkshalle, Automobil, Mobilität, vladimir salman / Shutterstock.com, vladimir salman / Shutterstock.com
Aktien auf dem Radar:AT&S, Porr, Agrana, Austriacard Holdings AG, Amag, Polytec Group, Wienerberger, CPI Europe AG, Lenzing, Mayr-Melnhof, FACC, ATX, ATX Prime, ATX TR, ATX NTR, Erste Group, RBI, Frequentis, Marinomed Biotech, Semperit, Wolford, Wolftank-Adisa, Bawag, EuroTeleSites AG, Österreichische Post, Telekom Austria, UBM, Travelers Companies, Fresenius Medical Care, SAP, Deutsche Telekom.
RWT AG
Die Firma RWT Hornegger & Thor GmbH wurde 1999 von den beiden Geschäftsführern Hannes Hornegger und Reinhard Thor gegründet. Seitdem ist das Unternehmen kontinuierlich, auf einen derzeitigen Stand von ca. 30 Mitarbeitern, gewachsen. Das Unternehmen ist in den Bereichen Werkzeugbau, Formenbau, Prototypenbau und Baugruppenfertigung tätig und stellt des Weiteren moderne Motorkomponenten und Präzisionsteile her.
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Wiener Börse Party #1200: ATX leichter, Bajaj stark, AT&S-Day, thx an Deutsche Börse und Rudi Zipfelmayer; Lara Vadlau ist Safe!
Die Wiener Börse Party ist ein Podcastprojekt für Audio-CD.at von Christian Drastil Comm.. Unter dem Motto „Market & Me“ berichtet Christian Drastil über das Tagesgeschehen an der Wiener Börse. Inh...
Eva Chupikova
Faroe Islands ; Wool, Wind & Waves
2026
Self published
Mark Mahaney
Polar Night
2019/2021
Trespasser
Yusuf Sevinçli
Tumult
2024
Galerist & Galerie Filles du Calvaire
Kalltrust
zu TL0 (31.01.)
Tesla geht aus dem Wikifolio. Nach den Aktionen um Elon Musk in den letzten Wochen, kann ich es mit meinem Gewissen nicht mehr vereinbaren, Aktien einer Firma im Wikifolio zu haben, dessen CIO Nazis unterstützt. Daher trenne ich mich, mit einem Gewinn von 79% von Tesla.
Silberpfeil60
zu TL0 (31.01.)
Wird Tesla zur mit Abstand wertvollsten Firma der Welt? - Will Tesla become by far the most valuable company in the world? Gestern gab Tesla seine Quartalszahlen bekannt, die eher enttäuschend waren. Danach gab es aber den Investoren-Call in dem Musk weniger über die aktuellen Zahlen als über die aus seiner Sicht absolut rosige Zukunft sprach. https://peakd.com/hive-167922/@blkchn/wird-tesla-zur-mit-abstand-wertvollsten-firma-der-welt-will-tesla-become-by-far-the-most-valuable-company-in-the-world
GutVerdienen
zu TL0 (30.01.)
schon spannend wie negativ auf einmal die berichterstattung zu tesla/ musk ist...: https://www.wikifolio.com/de/de/news/roundup-musk-kodert-borse-mit-visionen-nach-massigen-quartalszahlen-axc0029-20250130
AktienMax
zu TL0 (30.01.)
Der Tesla Earnings Call zu Q4-2024 in einem Wort: Unfassbar! Aber warum genau? 🤔 🔎 Nachdem ich die Zahlen zum Q4-2024 bei Tesla in meinem letzten Kommentar analysiert habe, nun ein Blick auf den Earnings Call dazu. Hier meine Highlights: Das Offensichtliche zuerst: Mittlerweile ist Tesla bei einer Produktionskapazität von über 2 Millionen Autos pro Jahr und kann diese in etwa 2 Jahren auf rund 3 Millionen steigern ohne viel investieren zu müssen Dabei ist das Model Y nach 2023 auch wieder in 2024 das meistverkaufte Auto weltweit aller Antriebsarten (nicht nur E-Auto, alle Autos!) - und es wird ab März in der 2. Generation ausgeliefert Jetzt wird es krass: der autonome Fahrdienst von Tesla wird im Juni 2025 in Texas gestartet - also in nur 5 Monaten! Aus meiner Sicht können dann Uber, Lyft & Co. einpacken und womöglich bald pleite gehen, weil Tesla deren Kerngeschäft (Fahrten mit menschlichen Fahrern) komplett disruptieren wird. Elon Musk sieht einen klaren Weg, dass Tesla mit massiven Abstand das wertvollste Unternehmen der Welt wird. Sogar wertvoller als die aktuell Top 5 Unternehmen der Welt zusammen. Zum aktuellen Stand wären das alleine mehr als $10 Billionen Börsenwert - wow! Für mich wäre das aber auch nichts Neues 🤔 Und wie kommt Tesla dahin? Durch autonomes Fahren und autonome Roboter. Hier meint Musk, dass 2026 und 2027 „episch“ werden Was viele dabei nicht verstehen: aktuell werden Autos etwa 10 Stunden pro Woche genutzt. Eine Woche hat 168 Stunden. Mit dem autonomen fahren werden Autos 50-55 Stunden pro Woche genutzt werden können. Der Wert eines Autos steigt um den Faktor 5 und so auch dessen Preis. Musk sieht Tesla auch als das Top 1 Unternehmen im Bereich „Real World AI“, also Künstliche Intelligenz in der realen Welt, nicht nur im Web-Browser - die Konkurrenz ist so weit abgeschlagen, das er ein Teleskop braucht um sie zu sehen… 👉 Mein Fazit Wie bereits erwähnt waren die Q4-Zahlen gemischt bei Tesla, aber der Ausblick im Earnings Call war einfach nur unfassbar: der autonome, generelle und skalierbare Fahrdiest startet im Juni 2025 in Texas und danach in weiteren Regionen. In 2026 kommt dann das Cybercab, was für autonome Fahrten optimiert ist. Deswegen bleibe ich weiterhin in Tesla investiert und verkaufe meinen 20-Bagger nicht. Klar: die momentane Bewertung ist mit dem etwa 200-fachen des Gewinns auf den ersten Blick sehr hoch. Aber Tesla ist nunmal noch gar nicht auf maximale Profitabilität optimiert. Daher sind Kennzahlen wie das Kurs-Gewinn-Verhältnis aktuell irreführend. Denn Tesla investiert massiv in neue Modelle, Energie, autonomes Fahren und Robotik, was den Gewinn und Cashflow drückt - alles Märkte mit einem Volumen von jeweils über $10 Billionen. Dadurch hat Tesla die besten Chancen hier ein großes Stück vom Kuchen abzubekommen und damit Nettogewinnmargen von über 20% zu machen
AktienMax
zu TL0 (30.01.)
Tesla-Aktie steigt heute um rund 3% - wie gut waren die Q4-2024 Zahlen wirklich? 🔎 Insgesamt waren die https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/IR/TSLA-Q4-2024-Update.pdf - wie erwartet - gemischt: Umsatz stieg nur um +2% YoY auf $25,7 Milliarden - trotzdem ein Rekordwert Operative Marge ging von 8,2% auf 6,2% zurück Free-Cashflow sank um 2% auf $2 Mrd. Cashbestand steigt um 26% auf $36,6 Mrd. Hier die weiteren Details 👇 Tesla hat sowohl beim Auto-Absatz als auch bei den Energy-Deployments neue Rekordwerte erzielt. Der Umsatz im Energie-Segment kletterte sogar um 113%! Auch hat das Energiesegment in Q4 die höchste Bruttomarge aller Zeiten erreicht 🔋 Das neue Model Y kommt im März 2025 nach Europa und in die USA. Es wird noch besser und das, obwohl es bereits das meistverkaufte Auto weltweit in 2023 und 2024 war Die Herstellungskosten pro Auto erreichen einen Tiefststand von unter $35.000. Da zeigt sich ganz klar was Tesla durch Skaleneffekte und Prozessoptimierungen alles an Einsparungen rauskitzeln kann. Auch spannend: Die jährliche Produktionskapazität von $TSLA liegt nun bei 2,35 Mio. Stück Ein Update zum Semi-Lkw: die Massenfertigung soll Ende 2025 starten und Anfang 2026 skaliert werden Die Produktion vom Cybercab soll in 2026 bereits die Serienfertigung erreichen - alles läuft nach Plan 🔮 Nun zum Ausblick für 2025: Automotive-Sparte soll in 2025 wieder zu Wachstum zurückfinden. Das Energie-Segment soll alleine schon über 50% wachsen - nicht schlecht! Neue Fahrzeugmodelle liegen im Plan & gehen in der 1. Jahreshälfte 2025 in die Produktion 👉 Mein Fazit Die Aktie steigt, weil die Zahlen wohl besser als erwartet sind. Gerade der Ausblick ist sehr gut, alles läuft nach Plan. Die kurzfristige Kursreaktion der Aktie ist für mich nicht entscheidend - die Unternehmensentwicklung ist mir wichtiger. Hier sehe ich Tesla auf dem richtigen Weg, auch wenn Q4-2024 wie erwartet kein Mega-Quartal war. Wichtig zu wissen: Tesla ist dabei den Sprung vom Auto - wie wir es kennen - zum skalierbaren und generellen autonomen Fahren zu machen. Etwas was noch keiner erreicht hat und sehr schwierig ist. Das wird das Geschäftsmodell grundlegend verändern mit einem Übergang der Bruttomarge von etwa 20% zu über 70%. Auffällig war für mich, dass der humanoide Roboter Optimus nur in einem einzigen Satz erwähnt wurde - hier hätte ich mir mehr Updates gewünscht. Auch wenn sich die Tesla-Aktie bei mir mehr als verzwanzigfacht hat, bleibe ich hier investiert. Das Unternehmen ist noch in der frühen Wachstumsphase: Energie, autonomes Fahren und humanoide Roboter sind jeweils Märkte über $10 Billionen und ich sehe Tesla hier einzigartig aufgestellt. Die Aktie wird in wenigen Jahren wahrscheinlich mein erster 100-Bagger werden.
BaRaInvest
zu TL0 (29.01.)
https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:9d652fce533cd:0/
BaRaInvest
zu TL0 (29.01.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3OP23T:0/
BaRaInvest
zu TL0 (29.01.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3OP2HK:0/
BaRaInvest
zu TL0 (29.01.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3OP202:0/
BaRaInvest
zu TL0 (29.01.)
https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2025:newsml_L5N3ON0NV:0/
Dopatka
zu TL0 (29.01.)
Teilverkauf zwecks Rebalancing und Ausgleich von Negativ-Cash
ThinkTankBeta
zu TL0 (27.01.)
Nachkauf und damit Anteil wieder auf 50 Prozent des Depots. Das neue Model Y sollte bald kursrelevant sein ...
TheseusX
zu BMW (28.01.)
https://www.onvista.de/news/2025/01-28-bmw-auch-im-vierten-quartal-mit-belastungen-marge-im-schwaecheren-bereich-0-10-26352767
yannikYBbretzel
zu CON (30.01.)
Continental Gewinn - Verkauf Der Verkauf erfolgte, da das Aufnahme Signal Insider-Kauf 5 Monate alt ist. Verkaufsdatum: 17.01.2025 Stück: 10 Gewichtung: 0,53 % Gewinn: 19,52 %
SIGAVEST
zu CON (30.01.)
Conti streicht Stellen und schließt Werke in Deutschland. Dabei sollen 580 Mitarbeiter entlasen werden, die in der CONTI-Techsparte arbeiten.
Privatbroker
zu CON (29.01.)
ES gibt aktuell 19 Werte aus dem Dax, welche mer als 30 % unter ihrem 10-Jahreshoch notieren. Interessant sicd daher die Werte, welche aktuell beginnen Momentum aufzubauen und eine positive Wertentwicklung in den letzten 12 Monaten aufweisen. Letzteres trifft neuerdings auf die Continental-Aktie zu. Gleichzeitig gelang es, den Abwärtstrend seit Januar 2018 (akt. bei 61,73 EUR) zu den Akten zu legen und eine mittelfristige Bodenbildung zu etablieren (siehe Chart). Rechnerisch hält die beschriebene Stabilisierung ein Kursziel im Bereich von 75 EUR bereit. Übergeordnet nährt diese Entwicklung die Hoffnung auf die Ausprägung einer noch größeren Bodenbildung – gemeint ist die mögliche untere Umkehr seit Anfang 2018. Während dieses Szenario oberhalb des 2023er-Hochs bei 79,24 EUR Realität würde, bietet sich die Nackenlinie der kleinen Bodenbildung bei rund 63 EUR als strategische Absicherung an.
Mozimiller
zu CON (28.01.)
Die AI bewertet Continental heute bereits den zweiten Tag mit einem Sellrating. Die Aktie ist zuletzt gut gelaufen und hat vielleicht den Turnaround geschafft, die hohe historische Downsidevolatilität lässt mich hier aber sicherheitshalber aussteigen. 9% Prozent bei einem Monat Haltezeit sind ein hervorragender Wert. Danke AI!
Fraita
zu DAI (28.01.)
Neu in Depot mit 2,6% Gewichtung