Geely und BMW vs. Leoni und Lion E-Mobility – kommentierter KW 48 Peer Group Watch Auto, Motor und Zulieferer

30.11.2024, 6810 Zeichen

In der Wochensicht ist vorne: Geely 6,9% vor BMW 3,27%, Lyft 2,44%, Mercedes-Benz Group 1,32%, Polytec Group 0,92%, Continental 0,36%, Ford Motor Co. -0,45%, Volkswagen -0,71%, Sixt -1,9%, Tesla -2,67%, Honda Motor -3,15%, Toyota Motor Corp. -3,37%, General Motors Company -5,02%, Lion E-Mobility -6,9%, Leoni -77,86%,

In der Monatssicht ist vorne: Lyft 28,11% vor Tesla 23,66% , Continental 8,39% , General Motors Company 7,86% , Ford Motor Co. 6,92% , Toyota Motor Corp. -1,84% , Geely -4,45% , BMW -5,76% , Mercedes-Benz Group -7,01% , Sixt -7,93% , Volkswagen -9,69% , Polytec Group -12% , Lion E-Mobility -14,83% , Honda Motor -15,06% , Leoni -86,88% , Weitere Highlights: Mercedes-Benz Group ist nun 3 Tage im Plus (1,3% Zuwachs von 52,28 auf 52,96), ebenso Honda Motor 4 Tage im Minus (4,26% Verlust von 8,4 auf 8,04), Leoni 3 Tage im Minus (77,69% Verlust von 0,13 auf 0,03), Tesla 3 Tage im Minus (5,58% Verlust von 352,56 auf 332,89).

Year-to-date lag per letztem Schlusskurs Geely 68,24% (Vorjahr: -27 Prozent) im Plus. Dahinter General Motors Company 54,76% (Vorjahr: 6,78 Prozent) und Lion E-Mobility 47,14% (Vorjahr: 19,5 Prozent). Leoni -99,47% (Vorjahr: -44,48 Prozent) im Minus. Dahinter Polytec Group -37,23% (Vorjahr: -23,8 Prozent) und Sixt -31,13% (Vorjahr: 17,74 Prozent).

Am weitesten über dem MA200: Lion E-Mobility 64,52%, Tesla 55,02% und Geely 42,69%.
Am deutlichsten unter dem MA 200: Leoni -98,89%, Polytec Group -30,21% und Volkswagen -27,73%.
Hier der aktuelle ausserbörsliche Blick. Vergleicht man die aktuellen Indikationen bei L&S mit dem letzten Schlusskurs, so lag um 8:30 Uhr die Lion E-Mobility-Aktie am besten: 2,45% Plus. Dahinter Honda Motor mit +1,65% , Lyft mit +1,49% , Ford Motor Co. mit +1,1% , Toyota Motor Corp. mit +0,56% , Sixt mit +0,25% , Continental mit +0,16% , Volkswagen mit +0,15% , Geely mit +0,15% und Tesla mit +0,08% Mercedes-Benz Group mit -0,05% , BMW mit -0,14% , Polytec Group mit -0,68% , General Motors Company mit -1,88% und Leoni mit -4,31% .

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Die Durchschnittsperformance ytd der BSN-Group Auto, Motor und Zulieferer ist -3,56% und reiht sich damit auf Platz 14 ein:

1. Versicherer: 21,53% Show latest Report (23.11.2024)
2. Bau & Baustoffe: 18,28% Show latest Report (23.11.2024)
3. MSCI World Biggest 10: 17,15% Show latest Report (23.11.2024)
4. PCB (Printed Circuit Board Producer & Clients): 12,6% Show latest Report (23.11.2024)
5. Banken: 11,1% Show latest Report (23.11.2024)
6. Konsumgüter: 9,14% Show latest Report (23.11.2024)
7. Immobilien: 3,27% Show latest Report (23.11.2024)
8. Gaming: 1,41% Show latest Report (23.11.2024)
9. Computer, Software & Internet : 1,07% Show latest Report (23.11.2024)
10. Telekom: 0,56% Show latest Report (23.11.2024)
11. Ölindustrie: -2,19% Show latest Report (23.11.2024)
12. Deutsche Nebenwerte: -3,82% Show latest Report (23.11.2024)
13. Runplugged Running Stocks: -3,93%
14. Auto, Motor und Zulieferer: -4,51% Show latest Report (23.11.2024)
15. Aluminium: -5,25%
16. Sport: -5,58% Show latest Report (23.11.2024)
17. Global Innovation 1000: -6,52% Show latest Report (23.11.2024)
18. Licht und Beleuchtung: -8,12% Show latest Report (23.11.2024)
19. Post: -8,15% Show latest Report (23.11.2024)
20. Luftfahrt & Reise: -8,85% Show latest Report (23.11.2024)
21. Rohstoffaktien: -8,99% Show latest Report (23.11.2024)
22. Pharma, Chemie, Biotech, Arznei & Gesundheit: -12,6% Show latest Report (23.11.2024)
23. IT, Elektronik, 3D: -15,92% Show latest Report (23.11.2024)
24. Zykliker Österreich: -17,02% Show latest Report (23.11.2024)
25. Energie: -26,1% Show latest Report (23.11.2024)
26. Stahl: -28,99% Show latest Report (23.11.2024)

Social Trading Kommentare

SIGAVEST zu CON (25.11.)	Conti ist eine der interessantesten Aktien im DAX. Hinsichtlich der Abspaltung des Automotivbereichs geht es in die entscheidende Phase. Positive Effekte aus Presiverhandlungen sowie verbesserte F&E-Effizienz stützen die bereinigte EBIT-Marge. Damit ist Automotive auf dem Weg, die Anforderungen für einen Spin-Off bis Ende 2025 zu erfüllen. Eine finale Entscheidung soll bis Weihnachten fallen. Ein geschätzter wertansatz liegt bei 5-6 Mrd. Euro, welcher rd. 40% des aktuellen Börsenwertes abdeckt. Danach wäre Conti schuldenfrei und hätte dazu ein komfortable nettoliquidität. Das Reifengeschäft ist in guter Form. Die EBIT-Marge lag hier auch aufgrund steigender Volumen im Ersatzgeschäft bei 14,5% im 3. Quartal. (Michelin 10%, Pirelli 15,9%). Conti weist für 2025 ein KGV von geschätzt 6,8 aus. Der Sektor aktuell 9,5. Da gibt es genügend Aufwertungsspielraum. Conti ist unsere Weihnachtswette mit Pfiff. Außerdem sieht die Charttechnik aussichtsreich aus. In der Zone 50-55 Euro hat sich eine starke Unterstützungszone etabliert. Heute steigt die Aktie über ihre 200-Tage-Linie an und durchbricht den siebenjährigen Abwärtstrend seit 2018.
BaRaInvest zu TL0 (25.11.)	https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:bc9b9f0538bc2:0/
BaRaInvest zu TL0 (25.11.)	https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:806e45549ae55:0/
BaRaInvest zu TL0 (25.11.)	https://de.tradingview.com/news/dpa_afx:f2c98b6b81dad:0/
BaRaInvest zu TL0 (25.11.)	https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L8N3MQ18G:0/
BaRaInvest zu TL0 (25.11.)	https://de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L8N3MP141:0/

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Autor

Christian Drastil
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