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Internationale Flugsicherungen setzen auf Frequentis-Messagesystem

28.07.2020

Frequentis hat im Bereich Aeronautische Message Handling Systeme (AMHS) zuletzt einige Projekte umgesetzt. In einem Aeronautischen Message Handling System werden Luftnachrichten, wie beispielsweise Flugpläne oder meteorologischen Daten, weitergegeben und verarbeitet. So entschied sich etwa jüngst die französische Flugsicherung DSNA für ein AMHS-System von Frequentis Comsoft, um die Luftraumkommunikation weiter auszubauen und die AMHS-Dienstprofile der ICAO vollständig zu unterstützen. Die DSNA erbringt ihre Flugsicherungsdienste in sieben Flugverkehrskontrollzentralen, von denen zwei in Übersee, in Französisch-Polynesien und in Französisch-Guayana, stationiert sind. Die überseeischen Standorte Neukaledonien, Französisch-Guinea, Martinique, Guadeloupe und La Réunion wurden bereits mit einem AMHS ausgestattet, das System für Französisch-Polynesien Tahiti wird folgen.

Ebenfalls erfolgreich im Einsatz ist das AMHS in Chile. Die chilenische Flugsicherung ist nicht nur für das über 5.500 km langgestreckte Chile selbst, sondern auch für einen großen Teil des südlichen Pazifik- und Antarktisluftraums verantwortlich. Die Verbesserung der Flugverkehrsservices in dieser Region ist ein wesentliches Anliegen; das neue System trägt maßgeblich zur Modernisierung und Erweiterung bei.

Die Frequentis-Gruppe ist eigenen Angaben zufolge weltweit führend im Bereich AMHS, Systeme sind bereits in rund 90 Ländern weltweit im Einsatz. 




 

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1. Frequentis: SESAR Virtual Centre Konzept ermöglicht Flugsicherung auch in Zeiten der Pandemie, Credit: Frequentis , (© Aussender)   >> Öffnen auf photaq.com

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Frequentis: SESAR Virtual Centre Konzept ermöglicht Flugsicherung auch in Zeiten der Pandemie, Credit: Frequentis, (© Aussender)


Autor
Christine Petzwinkler
Börse Social Network/Magazine


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    Ebenfalls erfolgreich im Einsatz ist das AMHS in Chile. Die chilenische Flugsicherung ist nicht nur für das über 5.500 km langgestreckte Chile selbst, sondern auch für einen großen Teil des südlichen Pazifik- und Antarktisluftraums verantwortlich. Die Verbesserung der Flugverkehrsservices in dieser Region ist ein wesentliches Anliegen; das neue System trägt maßgeblich zur Modernisierung und Erweiterung bei.

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