Einstein (PT78PT78): ***Neue Kauforder 1k Limit 41,10 im Markt*** (06.04. 12:56) 

ArthurDent (HYF00): VZ erscheint mir kursmäßig vorerst wenig Potential, da gibt es bessere Kandidaten, z.T. sogar mit höherer Dividendenrendite. (06.04. 11:58) 

OKInvest (OKWACHS): Daimler hat bis zur HV deutlich nachgegeben. Heute die Gelegenheit günstig einzusteigen. Die Erwartungen bei Daimler sind gut. Es wird ein besserer Absatz im 2. HJ erwartet (06.04. 11:32) 

Growthbill (00001963): Gute Zahlen heute und günstige Bewertung sollten die Börsenbriefe auf diese Aktie aufmerksam werden lassen. (06.04. 11:30) 

Innov4tor (INNOV4TE): TESLA MOTORS INC US88160R1014 Investmentrationale für Tesla: Mit 276.000 Vorbestellungen in nur 3 Tagen (= Umsatzvolumen > US$ 11,5 Mrd. bei einem Durchschnittspreis von US $ 42.000) scheint Tesla mit Model 3 nun auch der Durchbruch im Massenmarkt zu gelingen. Wahrscheinlich hätten selbst die kühnsten Optimisten nicht mit solch einem Ansturm gerechnet (Zum Vergleich: Dies entspricht ca. 15% des Jahresabsatzes von BMW, Daimler oder Audi, je ca. 2 Mio. Fahrzeugen pro Jahr). Das von Tesla für 2020 gesetzte Ziel von 500.000 produzierten Fahrzeugen scheint somit heute schon konservativ. Die Herausforderung für Tesla heisst deshalb nicht mehr "Acceptance" sondern "Execution". Hierin liegt wahrscheinlich noch die größte Chance für Tesla's Wettbewerber, d.h. den Rest der Automobilwelt, die sich sämtliche First Mover Vorteile (positives Image, Erfahrung, Scale Production, etc.) von Tesla haben nehmen lassen. Bis jetzt hat Elon Musk, dessen Leistung nicht hoch genug einzuschätzen ist, somit alles richtig gemacht und es sieht so aus, dass der Vorsprung von Tesla mit dem Produktionsstart der Gigafactory eher noch größer werden könnte, da dies Tesla hierdurch auf absehbare Zeit Kostenführer bei Batterypacks und somit der mit Abstand profitabelste Massenanbieter (auf Gross Margin Ebene = Produktionskosten inkl. Abschreibungen) im Segment sein könnte. Leider hat der Aktienkurs schon vor dem Release von Model 3 um 50% zugelegt, dennoch darf Tesla natürlich nicht in diesem Portfolio fehlen. Aufgrund von möglichen Produktions-/Launchverzögerungen oder Ankündigungen von Wettbewerbern, die spätestens jetzt auf den Plan gerufen sind, kann es durchaus immer mal wieder zu Kursrückschlägen kommen, die dann ggf. zum Aufstocken der Position genutzt werden können. (06.04. 11:22) 

Abbakus (ABACUS): In der QSC sind so viele Short-Attacken gesetzt - die Erholung kann durch einen Short-Squeeze rasant zunehmen. Ich bin gespannt. Wenn die Shorties gegrillt werden klingelt es bei uns in der Kasse. (06.04. 11:00) 

BePe (BESSERDA): Die Position "flirtet" aktuell mit ihrer systemischen Verlustschwelle. Hier wird aber noch der Wochenschluss abgewartet, um nicht hektisch ins tägliche Marktrauschen einzugreifen. Dann wird sich entscheiden, ob ganz diszipliniert Verluste begrenzt werden müssen. (06.04. 10:48) 

Gemba (EARNINGS): Habe für Netflix Kauflimit Order (92,85) gesetzt. Volumen 10%. Zahlen gibt es am 18. April nachbörslich.*****Atlantic Equities (4/01/2016) upgraded Netflix to overweight***** (06.04. 10:41) 

DanyM (SONDER24): charttechnisch lege ich hier das KZ bei 8€ (06.04. 10:30) 

DWitter (INVMT004): Heute analysieren wir die Aktie von Tesla und was diese zu einem Bestandteil eines gültigen MegaTrends macht. Für diejenigen, die Tesla nicht kennen: Tesla ist ein Autohersteller, der sich auf den Bereich Elektromobilität konzentriert und zwar ausschließlich. Tesla gilt als Pionier in seinem Bereich und hat bereits ein Elektro SUV und eine Elektro Limousine auf dem Markt. Mit dem Start des Model 3, der für 2017 geplant ist, wagt Tesla den Einstieg in den Massenmarkt. Und genau hier liegt der interessante Aspekt von Tesla. Die Aktie von Tesla ist derzeit mit 222,80€ bewertet. Tatsächlich stützt sich diese Bewertung bisher noch nicht auf Gewinne, denn Tesla hat bisher ausschließlich Verluste gemacht. Diese entstehen durch die hohen Investitionen, die zum etablieren funktionierender Elektromobilität notwendig ist. So baut Tesla z.B. eine Riesenfabrik zur massenhaften Herstellung von günstigen Batterien, die für ein Elektroauto unabdinglich sind. Die Kostenvorteile der Fabrik können aber erst ausgespielt werden, wenn die Größenordnung des Autoverkaufs dementsprechend ist. Genau dahinein stößt das Model 3. Bis heute (Stand: 04.04.16) hat das Modell 276.000 Vorbestellungen, trotz voraussichtlicher Wartezeit von 1+ Jahren. Das offenbart einen zweiten wichtigen Aspekt, der Tesla so interessant macht: Das Image! Ähnlich wie Apple erhebt Tesla das Auto vom Nutzgegenstand zum Lifestyleprodukt. Und bei diesen kann man höhere Margen verlangen. Auch politisch wird die Elektromobilität gefördert. Auf der Risikoseite können zu viele technische Implementationen zu Startschwierigkeiten führen, die den Ruf gefährden können. Auch die flächendeckende Etablierung einer Infrastruktur ist eine hohe Herausforderung, die zur eingeschränkten Nutzbarkeit der Autos führt. Das mittelfristige Potenzial sehe ich bis 350 USD, also ungefähr 315€, sofern die Auslieferung und Etablierung des Modell 3 mit wenig bis keinen Problemen verläuft. Als Pionier der Zukunftsmobilität definitiv ein Kandidat für unser Portfolio. (06.04. 09:44)