Aktuelle Kommentare aus dem wikifolio-Universum. Mit Links zu den jeweiligen Depots, damit man sieht, wie erfolgreich die Kommentatoren mit ihren Einschätzungen sind und wie sich die genannten Inputs in die jeweiligen Strategien einordnen. Zu unserem eigenen Wikifolio geht es HIER, siehe schöne Wertschätzung im Handelsblatt DA. Mehr wikifolio-Whispers in den Kacheln . Siehe auch "100 Tage / 100 Wertpapiere" unter http://bitly.com/1d

aleta123 (2014STAR): Dynamic Breakout Attack 23.03.2016 (23.03. 12:23) 

PSchwiggerad (AVIATIK): --> Diese Position wird noch ausgebaut, ist in jedem Fall aber schon jetzt besser als das Cash <-- Um eine Frage vorwegzunehmen, die jeder beantworten muss, der in Airbus oder Boeing investiert ist: Warum der eine und nicht der andere? Dieses Portfolio ist langfristig angelegt. Dementsprechend beobachte ich schon jetzt absehbare, mittel- und langfristige Marktchancen der jeweiligen Unternehmen. Hier zeigt sich im direkten Vergleich der zwei "Duopolisten" eine bessere Entwicklungschance für Airbus. Hierzu zählen u.a. weitsichtige Engagements in bisher fremden Märkten, die sich schon heute bezahlt machen (FAL A320 und Completion Center A330 in Tianjin, China; FAL A320 in Mobile, USA), deutlicher Ramp-Up der Produktionsrate bis 2019 auf >1.000 Einheiten pro Jahr - eine Steigerung um 60% -, der sich schon jetzt bei Zulieferern bemerkbar macht, sowie eine bessere Ausgangslage der Strategien ihrer Flugzeugfamilien bezüglich zukünftiger Marktchancen. Nicht zuletzt sehe ich bei Boeing auf Grund des Program Accountings und erheblicher Deferred Costs im 787- und 748-Programm Risiken. Zwar ist ein ähnlich starker Ramp-Up der Produktion wie bei Airbus zu erwarten, die einzelnen Produktionslinien sind hier jedoch deutlich geringer ausgelastet. Hinzu kommt, der Program Accounting Block im 787-Programm von 1.300 Einheiten, welchen ich aus heutiger Sicht als unrealistisch einstufe. Weiterhin besteht innerhalb des 787-Programm mit der 788 nur eine geringe Kommunalität, sodass man diese eher als eigenständiges Programm sehen müsste. Ferner besteht Zugzwang im Bezug auf eine Antwort auf die A321neoLR, welche insbesondere die drei Legacy-Carrier der USA überzeugen muss, um eine Abwanderung hin zu Airbus für die aktuell mit 757 bedienten Küste-zu-Küste-Verbindungen abzuwenden. (23.03. 12:11) 

Bratisch (VAL4FR): Valeant könnte eine geile Story werden. Mit Bill Ackman als Vorstand und damit auch seiner Erfahrung, sehe ich Valeant als gute Möglichkeit. Zwar sind die Bilanzfälschungen real, jedoch sind diese auch nur einmalig. Da ich hierbei ausschließlich aufs Management vertraue, habe ich nur eine position i.H.v. ~6% eingenommen. (23.03. 12:11) 

MacDschie (MCGAG001): Verkauf des fundamental schlechtesten Wertes mit schwächstem Trend zur Liquiditätsbeschaffung aufgrund neuer Signale (23.03. 11:47) 

Brandenburger (DIGMARKT): Läuft bei Ströer... Der Außenwerber hat seinen Jahresumsatz 2015 um mehr als 14 Prozent auf 824 Millionen Euro gesteigert, das organischen Umsatzwachstum betrug von 10 Prozent. Das Operational Ebitda kletterte um 40 Prozent auf 208 Millionen Euro. http://www.new-business.de/medien/detail.php?rubric=MEDIEN&nr=688550 (23.03. 11:34) 

Clown (INSIDE01): Friedrich Peter Johannes Joussen (Vorstandsvorsitzender), Horst Heinz Paul Baier (Finanzvorstand), Elke Eller (Vorstand) (23.03. 11:27) 

Clown (INSIDE01): Ann-Kristin Achleitner (Aufsichtsrat), Clemens Börsig (Aufsichtsrat), Anke Couturier (Aufsichtsrat), Franz Fehrenbach (Aufsichtsrat), Michael Diekmann (stellvertr. Aufsichtsratsvorsitzender), Manfred Schneider (Aufsichtsratsvorsitzender) (23.03. 11:25) 

SIGAVEST (00VVAKFL): TUI leidet aktuell unter der erhöhten Terrorgefahr. Der Aktienkurs hat seit Jahresbeginn 25% verloren. Die Buchungen für die Sommersaison laufen jetzt richtig an. Auch wenn ein beliebtes Urlaubsziel wie die Türkei deutliche Rückgänge erwarten lässt, so werden sich die Buchungen auf Ziele in Spanien, Portugal, Italien und Griechenland konzentrieren. Auch das durch ein neues Schiff erweiterte Angebot von TUI Cruises sollte sich positiv bemerkbar machen, da diese Form des Reisen immer beliebter wird. Wir sehen einen ausreichenden Abschlag im Kurs durch die Belastungsfaktoren und finden die Aktie auf diesem Niveau billig. (23.03. 11:04) 

Thomasius (52190308): O Gott, gerade jetzt hat sich die Nordex-Aktie von einer Wachstums-Aktie in eine normale verwandelt. Pech gehabt. (23.03. 11:00) 

swingman (19040912): Habe mit Nike einen meiner Dauerfavoriten endlich im Depot. Egal wo man hinschaut, im Fußball, im Basketball oder beim Laufen, überall der Swoosh. Dazu Namen wie Air Jordan oder Lebron James auf Lebenszeit. Dazu kommt, dass ich als Sport-Freak den Nike Brand in nahezu jeder Sportart, vor allem im Look and Feel, weit vor allen anderen sehe. Dafür wurden andere Positionen etwas reduziert. Das Risiko ist so auch breiter gestreut. (23.03. 10:15) 

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Autor

Christian Drastil
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